vlad40
Старожил
Дима, если поставишь 0,7 коньяка КМ, я тебе даже телефон Коли скажу- 8 903 901 34 40! :lol:roll13 сказал(а):Для проверки на прочность
Самодельные лодки из ПВХ
- Автор темы коля-лариса
- Дата начала
rvg1 сказал(а):привет коля. а теперь для особо одареных
Посмотри вот здесь http://www.convert-me.com/ru/convert/pressure/
De_Mon
Новичок
Возникла небольшая проблема, в связи отсутствия ацетона и єтилацетата, растворители 646 и 647, уж больно вонючие (домашние не поймут), можно ли использовать для обезжиривания бензин для зажигалок?
ЕВГЕН55
Бывалый рыбак
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!!! У меня есть лодка ПВХ Нептун 260 с навесным транцем, хорошая лодка, раньше она мне очень нравилась пока не купил мотор сузука 2,2л.с, производитель лодки заявляет про мотор до 3,5 л.с. но даже с мотором в 2.2л плавать полная ерунда, мотор выворачивает транец так что сам чуть-ли не тонет и у лодки нос задирается. У меня к вам как к специалистам вопрос, можно-ли лодку переделать под вклеяный транец, и если можно то каким образом? Или проще эту лодку продать и купить другую? хотя эта мне нравится, за ранее спасибо.
коля-лариса
Старожил
Бензин точно не подойдет. Мы Ацетоном обезжириваем.De_Mon сказал(а):
.ЕВГЕН55 сказал(а):
Сейчас сами стоим перед таким выбором. Старая китайская лодка Маринпро с надувным дном. Все перегородки полопались. Есть задумка отрезать корму и приклеить концевики, установить жестко вклееный транец. Работа достаточно сложная, много подводных камней. Вот думаем решиться на такую авантюру или нет.
ЕВГЕН55
Бывалый рыбак
У моей лодки дно не надувное, наверное будет попроще, я так понимаю корму отрезать а балоны с транцем вклеить, или я неправ?коля-лариса сказал(а):
docentos
Старожил
Позвольте уточнить: Какой именно бензин для зажигалок предполагается использовать???De_Mon сказал(а):
prank
Старожил
Обезжирить чистым бензином можно, но Вы не учитываете, что ацетон используют не только для обезжиривания: он подрастворяет верхний слой ПВХ, в результате чего адгезия клея в данном месте сильно увеличивается. Как хорошо будет держаться на чистой, но сухой после бензина поверхности клей - вопрос...De_Mon сказал(а):
De_Mon
Новичок
Обыкновенный очищенный бензин для зажигалок, он еще используется для чистки натурального меха, если не ошибаюсь то он же "калоша".
Тестовых склеек не проводил, обезжиривал спиртом 96%, склейка получается удовлетворительная, но тереть нужно долго и с усилием.
Вот про то что ацетон немного растворяет ПВХ я уже читал, вот и думаю может все же 647 использовать.
Вот еще забыл клею SAR-306, без отвердителя проверка на термостойкость в кипятке прошла успешно, но вот феном все равно можно разобрать, температуру не знаю рука терпит максимум 5 сек, вот момента с отвердителем я так и не понял, шов с применением отвердителя получается не разборной или просто поднимается температура ре активации клея с 70-80 градусов до 100-120 ?
Тестовых склеек не проводил, обезжиривал спиртом 96%, склейка получается удовлетворительная, но тереть нужно долго и с усилием.
Вот про то что ацетон немного растворяет ПВХ я уже читал, вот и думаю может все же 647 использовать.
Вот еще забыл клею SAR-306, без отвердителя проверка на термостойкость в кипятке прошла успешно, но вот феном все равно можно разобрать, температуру не знаю рука терпит максимум 5 сек, вот момента с отвердителем я так и не понял, шов с применением отвердителя получается не разборной или просто поднимается температура ре активации клея с 70-80 градусов до 100-120 ?
prank
Старожил
Да сколько можно - то...De_Mon сказал(а):
Спирт жиры НЕ РАСТВОРЯЕТ !De_Mon
Новичок
из 647 тоже пролет ПВХ он не растворяет, буду питаться бензином
С ацетоном засада, я с Украины, уже обзвонил до десятка фирм, только по лицензии
С ацетоном засада, я с Украины, уже обзвонил до десятка фирм, только по лицензии
docentos
Старожил
В магазине с авто-красками продаётся спец обезжириватель. Не такой летучий как "калоша" и не такой вонючий как ацетон.
Растворитель 650 менее агрессивен и вонюч по сравнению с 646!
Специальный обезжириватель по сравнению с растворителем более безопасен, в плане здоровья, и более эффективен именно для обезжиривания! Но если необходимо разрушить поверхность ПВХ для лучшей адгезии, то может ацетон и хорош, но я бы предпочёл мех обработку элементарной наждачкой. Кроме того, что собьётся глянец, ещё и поднимется ворс, который будет являться своего рода арматурой.
Это моё мнение, не претендующее на единственно правильное!
Растворитель 650 менее агрессивен и вонюч по сравнению с 646!
Специальный обезжириватель по сравнению с растворителем более безопасен, в плане здоровья, и более эффективен именно для обезжиривания! Но если необходимо разрушить поверхность ПВХ для лучшей адгезии, то может ацетон и хорош, но я бы предпочёл мех обработку элементарной наждачкой. Кроме того, что собьётся глянец, ещё и поднимется ворс, который будет являться своего рода арматурой.
Это моё мнение, не претендующее на единственно правильное!
De_Mon
Новичок
Пробовал и бензином, клеит на мертво, разодрать можно только по основе, уже достал немного этилацетата, буду им обезжиривать, ну и вонюч он, так и верь описанию с интернета "Сладковатый запах с оттенком фруктов" :shock:
Den-198420
Новичок
коля-лариса у меня еще вопросик судя по выше сказанному вы остановились на клее Bostik Виникол 1520 http://riverford.3dn.ru/shop/21/desc/kl ... nikol-1520 но не совсем понятно как его использовать:
1.с отвердителем,
2.необходима термо активация,
3. сколько слоёв наносить на 1 или 2поверхности
4.какой расход (сколько приблизительно потребуется для постройки лодки одной трёх метровой лодки)?
Заранее огромное спасибо!!!
1.с отвердителем,
2.необходима термо активация,
3. сколько слоёв наносить на 1 или 2поверхности
4.какой расход (сколько приблизительно потребуется для постройки лодки одной трёх метровой лодки)?
Заранее огромное спасибо!!!
De_Mon
Новичок
Подскажите пожалуйста, последовательность вклейки заглушки конуса и подвздошной тесьмы?
Kostiksol
Старожил
Володя, концентрированный спирт обезжиривает, это я тебе как практик говорю. У меня его литров 10 запасом под столом стоит и работаю с ним 5 дней в неделю и не один годprank сказал(а):Да сколько можно - то...
. Ацетон идеален в этом случае, но не все материалы переносят контакт с ним, а также есть еще одна проблема, что даже самой лучшей очистки он вонюч. Зимой при включенном центральном отоплении и закрытых окнах сильно не поработаешь (я привык, но домашние так и не смогли :lol: ). Кстати ацетон может вызывать скрытую аллергичискую реакцию (тот же кашель, но у кого как).Бензином обезжиривать не советую.
Для лучшей агдезии нужно всегда стараться матировать склеиваемые поверхности.
prank
Старожил
Костя, жиры спирт, хоть 100% не расщепляет. Если очень нужно - найду ссылки на подтверждение. Транслирую утверждение химика ЦЗЛ нашего предприятия. Думаю, если надо, можно найти соответствующее подтверждение химика в инетах.. на авторитетных ресурсах. Смываешь Ты жиры спиртом механически с поверхности.Kostiksol сказал(а):
Да, и когда протираешь поверхность ПВХ ткани ацетоном (не наливаешь, а протираешь смоченной тряпочкой) - матирование и получается - за счет подрастворения ооочень тонкого наружного слоя. До силового тканевого/сеточного каркаса там - как до Китая пешком..
ЗЫ: линк на одну из статеек применительно к быту...
ЗЗЫ: спирт наверное предпочтителен по отношению ацетону, но в части применения на угле, а не ПВХ. На ПВХ появление "матовости обезжиренной поверхности" далеко не так критично, как на угле, под лак..
.De_Mon
Новичок
Кстати я уже тоже немного посмотрел о спирте, он растворяет только жиры животного и растительного происхождения, все масла и иные смазочные материалы он удалить не в состоянии.
Вот еще про изготовление баллонов на РИБ http://www.youtube.com/watch?v=oN6Gs-WFza8
Вот еще про изготовление баллонов на РИБ http://www.youtube.com/watch?v=oN6Gs-WFza8
De_Mon
Новичок
Возник вопрос, нарезка лент по диагонали должна производится под углом в 45 градусов, или можно и под 60-70 градусов резать, под 45 г. не хватает материала
Этот вопрос решил, (все же порезка под 60-70 градусов, дает худшую растяжимость ленты)
Остался последний момент пока не могу его решить, это фанера на транец, покупать целый лист нету выгоды, по цене получается более половины стоимости всей лодки.
Этот вопрос решил, (все же порезка под 60-70 градусов, дает худшую растяжимость ленты)
Остался последний момент пока не могу его решить, это фанера на транец, покупать целый лист нету выгоды, по цене получается более половины стоимости всей лодки.