, давненько не заглядывал на ваш сайт, помнится про катамаран говорил ты, что проект закинуть хотели в том году. ), ширина по миделю 1,05 м, высота борта 37,5 см, ширина транца по днищу 0,4 м высота транца 40 см ... Блок плавучести один ( купил только один лючок ... ) , в носу. Три банки, кормовая с приставкой, для управления румпелем мотора (при необходимости). На днище фальшкиль и два редана, ну или три редана, как удобно понимать. Готовность уже 50%, т.е. сшита, все стыки проклеены (изнутри и снаружи), готов конструктив - банки, кницы и т.д. ... Плохо, что сдох мобильник, а новый пока не купил, а фотографировать камерой недострой не хочется ... Надеюсь к маю, во всяком случае ко дню Победы, можно будет обмывать ...
Vecchio сказал(а):
Проект катамарана готов. Но пока не выкладываем его на сайте, дабы не говорить насколько он хорош без испытаний. Ждем хорошей погоды для испытаний, на них и проверим надежность моста, ходовые качества, остойчивость и прочее. По результатам доложусь.li-nurchik сказал(а):Кстати, товарисч гл Инженер
Появился кат или нет?
Да да, видел я такое чудо инновационной промышленности США. На их сайте изучили различные варианты компоновки, и поняли, не совсем то, что надо для наших. Вешают на них не только электромоторы, но и движки до 70 л.с. Сделано это чудо в расчете на глиссирующий режим, причем сделано не очень удачно. Изменив форму корпуса можно снизить мощность двигателя. Посадка пассажиров не совсем удобная и т.д. Не говоря уже о массе всей конструкции и др. деталях. Фотку в ближайшее время постараюсь выложить.li-nurchik сказал(а):Дружище! Хотябы фотку закинь посмотреть...
Мы со товарищем равняемся пока на пиндоса
Да, ппоплавки - это блоки плавучести. Заполняться ничем не будут. Остаются сухими отсеками. В рыболовном варианте да, в корпусах можно сделать ящики. На мосту не стоит изголяться. Вы с собой обычно целый трал возите, что нужно столько места?li-nurchik сказал(а):
