Самодельные лодки!

[sania55]

Если бы не работа, я думаю за неделю.
А вот он и готов, завтра отправится к своему хозяину!

А теперь займёмся следующим! Знакомые одолели! Все хотят такую лодочку.

 

[Vecchio]

Обязательно сделаю такую ... нравится технологичность и как следствие, возможность тиражирования. А пока завершил лодку для рыбалки, для постоянного хранения на воде или рядом на берегу ... Как и рекомендовал коллега Инженер 545, корму расширил для увеличения плавучести, в носу большой герметичный отсек, на днище три редана ... Вытащу на волю, всё покажу, а пока гаражные фрагменты ...

 

[Vecchio]

... ещё

 

[Vecchio]

... и ещё ...

 

[Vecchio]

... опять ещё ...

 

[Vecchio]

... и наконец всё.

 

[sania55]

... и наконец всё.[/qu
Красота!!! Как будто антиквар!!!!

 

[ingener545]

... и наконец всё.

Отлично :!: Осталось самое главное, ИСПЫТАНИЯ!!! Ходовые рекомендую провести, взяв за основу ГОСТ19356-79 "Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний".

 

[Фурс]

Хорошая лодчка в которую вложили ДУШУ !!! Хотелось бы знать ,под какой двигатель планируется использовать? Не маловато ли днищевых стрингеров? Или будут использоваться пайолы из фанеры?
Так как лодка плоскодонная в кормовой части днища ,необходимо установить плавник для лучшего удержания лодки на курсе под веслами и моторе.

 

[Vecchio]

... ИСПЫТАНИЯ!!! ... ГОСТ19356-79

Спасибо!. Гост скачал, читаю, изучаю - нудное немного занятие, но на самом деле весьма пригодиться для предстоящего конструктивного разговора с ГИМСом ...

 

[Vecchio]

... под какой двигатель планируется использовать? ... необходимо установить плавник для лучшего удержания лодки на курсе под веслами и моторе.

У меня есть маленький водомётный двигателть, но его я планирую приспособить к будущему каноэ ... А для это лодочки хотелось бы что-нибудь четырёхтактное 2,5-3 л.с. ...
По поводу плавника - думаю (не факт конечно...) что три паралельных радана компенсируют отсутствие плпавника, наличие которого значительно затрудняет вытаскивание лодки на берег, что должно и будет происходить регулярно, синхронно с моими приездами и отъездами из деревни ... менталитет у наших такой, обязательно захотят стырить ...

 

[ingener545]

Так как лодка плоскодонная в кормовой части днища ,необходимо установить плавник для лучшего удержания лодки на курсе под веслами и моторе.

В этом плане продольных реданов должно быть вполне достаточно. Но думаю окончательно скажет коллега после испытаний...

 

[sania55]

Ещё один готов!

 

[sania55]

Ещё один готов!

Сегодня испытывал этот Тузик с мотором Suzuki DF2,5s, скажу что мне не особенно понравился ход лодки под мотором, по сравнению с Джонботом, который больше по размерам и намного веселее шёл под этим же мотором. Ну а на вёслах-это сказка, очень легко, маневренна,устойчива и удобна для сидения с удочкой. В целом лодка неплохая, Сажал двух мужиков под 100кг каждый, да и я 95 , я думаю еще пару человек можно сажать.

 

[sania55]

А это мой друг, которому я ее делал. Остался очень доволен!

 

[Vecchio]

По-хорошему завидую - видно что и технология отлажена до совершенства, и с желающими нет проблемы ... У меня всё много скучней ... Рентабельность приближается к нулю, а для себя уже некуда складывать. А эта лодочка в самый раз для рыбаков-путешественников. Поделись чертежами раскроя в электронном виде ...

 

[sania55]

По-хорошему завидую - видно что и технология отлажена до совершенства, и с желающими нет проблемы ... У меня всё много скучней ... Рентабельность приближается к нулю, а для себя уже некуда складывать. А эта лодочка в самый раз для рыбаков-путешественников. Поделись чертежами раскроя в электронном виде ...

Нет проблем! : http://vodnyimir.ru/Lodka_iz_semi_detalei.html

 

[sania55]

Нет проблем! : http://vodnyimir.ru/Lodka_iz_semi_detalei.html

Только единственная неувязка, это задний транец. Его лучше сделать в последнюю очередь после сборки всех деталей лодки и потом получившиеся размеры задка снять и сделать транец. На чертеже размеры неверные ( транца) нижней его части.

 

[ingener545]

Его лучше сделать в последнюю очередь после сборки всех деталей лодки и потом получившиеся размеры задка снять и сделать транец. На чертеже размеры неверные ( транца) нижней его части.

В таких ситуациях, лучше воспользоваться чертежными програмками. Если есть конечно время. В них можно проверить и перепроверить, с последующими корректировками даных в массовой публикации чертежей.

 

[Dj_Zhmenya]

Только единственная неувязка, это задний транец. Его лучше сделать в последнюю очередь после сборки всех деталей лодки и потом получившиеся размеры задка снять и сделать транец. На чертеже размеры неверные ( транца) нижней его части.

Если стоять в ней то как она устойчива!?из какой толщины (ФАНЕРЫ)делали,и скока слоёв ткани ложили на корпус???
за ранее спасибо!