599939
Новичок
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
А про тенты никто не слыхал? именно для Nissamaran?
А про тенты никто не слыхал? именно для Nissamaran?
Лодки Nissamaran
- Автор темы Muzykant19681
- Дата начала
Muzykant19681
Писатель-рыбак
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
Ура! всёже купил мотор на свою НМ320, Джонсона9.9, старенький но в хорошем техническом состоянии, заводили на бочке. Читал, что на крейсерском ходу расход горючего в среднем 3,4л. Короче скребу когтями в ожидании сезона :lol:
Ура! всёже купил мотор на свою НМ320, Джонсона9.9, старенький но в хорошем техническом состоянии, заводили на бочке. Читал, что на крейсерском ходу расход горючего в среднем 3,4л. Короче скребу когтями в ожидании сезона :lol:
Михаил_П
Новичок
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
У меня проблема. Лодка NISSAMARAN 380 и Мотор Tohatsu 25. Очень сильно заливает в лодку воду поверх транца. Что я только не делал. ктонибуть знает как мне решить данную проблему?
У меня проблема. Лодка NISSAMARAN 380 и Мотор Tohatsu 25. Очень сильно заливает в лодку воду поверх транца. Что я только не делал. ктонибуть знает как мне решить данную проблему?
SURF
Активный рыбак
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
Ну сначала нужен список того что делал и что не помогло . Но первое что приходит на ум -отрегулировать угол ноги мотора относительно транца -на ноге есть регулировочная шпилька , и 5 или 6 отверстий,перетыкая эту шпильку в разные отверстия,меняется угол ,подобрать тот угол,при котором не льет внутрь
Михаил_П сказал(а):
Ну сначала нужен список того что делал и что не помогло . Но первое что приходит на ум -отрегулировать угол ноги мотора относительно транца -на ноге есть регулировочная шпилька , и 5 или 6 отверстий,перетыкая эту шпильку в разные отверстия,меняется угол ,подобрать тот угол,при котором не льет внутрь
tvn
Старожил
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
Может в тебе 3 центнера, ты сел у берега на корму и кричишь: у меня проблема - заливает в лодку поверх транца...
В каких случаях заливает водой? - мы же не телепаты... :shock:Михаил_П сказал(а):
Может в тебе 3 центнера, ты сел у берега на корму и кричишь: у меня проблема - заливает в лодку поверх транца...
Михаил_П
Новичок
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
Нет с центнирами у меня все впорядке. И угол наклона я тоже регулировал. Ничего не помогает.
Попытаюсь подробно описать проблему: Когда лодка выходит на глисер и остается примерно 10% до полного газа и дальше до полного, начинает заливать воду через транец и по бобокавым сторонам лодки прилежащих к транцу. На глисер лодка выходит хорошо.
Я подумываю поменять винт установив его на более грузавой, сейчас стоит средний между грузавым и спортивным. Также думаю об установке гидро крыла или как его еще называют антигравитационным. Еще есть идея наростить транец, ну поставить чтото вроде пластин каторая будит защищять от залива воды внутрь. И последнее поменять лодку на 420. Как думаете с чего начать или может у вас есть свои идеи?
Нет с центнирами у меня все впорядке. И угол наклона я тоже регулировал. Ничего не помогает.
Попытаюсь подробно описать проблему: Когда лодка выходит на глисер и остается примерно 10% до полного газа и дальше до полного, начинает заливать воду через транец и по бобокавым сторонам лодки прилежащих к транцу. На глисер лодка выходит хорошо.
Я подумываю поменять винт установив его на более грузавой, сейчас стоит средний между грузавым и спортивным. Также думаю об установке гидро крыла или как его еще называют антигравитационным. Еще есть идея наростить транец, ну поставить чтото вроде пластин каторая будит защищять от залива воды внутрь. И последнее поменять лодку на 420. Как думаете с чего начать или может у вас есть свои идеи?
tvn
Старожил
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
Михаил_П
ну теперь боле-мене понятно
точно такая нехорошая штука была у johnsun - но у него не так заливало
он устранил практическим подбором прокладки по высоте установки мотора, но тут еще все будет зависеть от загрузки лодки
опять же сильно высоко поднимать мотор нельзя - кавитация будет
Михаил_П
ну теперь боле-мене понятно
точно такая нехорошая штука была у johnsun - но у него не так заливало
он устранил практическим подбором прокладки по высоте установки мотора, но тут еще все будет зависеть от загрузки лодки
опять же сильно высоко поднимать мотор нельзя - кавитация будет
Михаил_П
Новичок
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
На выходных более менее разобрался с проблемой. Установил матор чуть повыше над транцом подложив палочку. Вода залетает но уже меньше.
На выходных более менее разобрался с проблемой. Установил матор чуть повыше над транцом подложив палочку. Вода залетает но уже меньше.
_Navigator_
Новичок
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
у меня Ветерок 12-й беспроблем встает на транец 320-го Ниссамарана и на более широкий транец он встанет, там еще есть запас, что за гон снимать железную накладку с транца и тем более стачивать транец...Muzykant19681 сказал(а):
Dunk
Новичок
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
Есть проблема заливания воды через транец аналогичная, Лодка НМ 3,6 + Тоха 18. Думаю срезать нижние резиновые треугольники, которые идут от транца к баллонам. Как срежу, оглашу результат)
Есть проблема заливания воды через транец аналогичная, Лодка НМ 3,6 + Тоха 18. Думаю срезать нижние резиновые треугольники, которые идут от транца к баллонам. Как срежу, оглашу результат)
aleks210268
Новичок
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
ну что срезал нижние резиновые треугольники, которые идут от транца к баллонам. Когда огласиш результат??
настраиваюсь брать такойже комплект
ну что срезал нижние резиновые треугольники, которые идут от транца к баллонам. Когда огласиш результат??
настраиваюсь брать такойже комплект
BAHbKA
Писатель-рыбак
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
у себя на баджере дл370 снимал наружную накладку на транец - ветерок 12 не одевался, да и сейчас впритык одевается. пол сезона отходил, полет нормальный.
по поводу ниссамаранов: долго на них смотрел, нравятся они мне, но все время сомневался. когда все-таки решился купить, то еще раз пообщавшись с бывалыми все-таки склонился в сторону баджера (баджер был по списку предпочтений наравне с НМ, но дороже, правда разница тысяч в 5, т.е. ~10%).
основное, что сподвигло отказаться от идеи покупки НМ - все в один голос говорят, что он сложнее на глиссер выходит и на него надо однозначно ставить максимально разрешенный двигатель.
по поводу других производителей: следующая ПВХшка, если придется покупать, будет баджер, т.к. достаточно универсальная и в одного реально управляться + весьма понравилась. правда хожу в основном вдвоем.
еще недели 2 тому назад пообщался с дяденькой, который накачивал солар (он из производителей, делают в Бердске, в тот день они как раз новые модели в аванпорту на Шлюзе испытывали), мне его рассказ о лодке понравился, ровно как и то, что 350 лодка у них достаточно легкая (надувное дно), правда я впечатлился видимо потому, что в тот день как раз в одного управлялся.
_Navigator_ сказал(а):
у себя на баджере дл370 снимал наружную накладку на транец - ветерок 12 не одевался, да и сейчас впритык одевается. пол сезона отходил, полет нормальный.
по поводу ниссамаранов: долго на них смотрел, нравятся они мне, но все время сомневался. когда все-таки решился купить, то еще раз пообщавшись с бывалыми все-таки склонился в сторону баджера (баджер был по списку предпочтений наравне с НМ, но дороже, правда разница тысяч в 5, т.е. ~10%).
основное, что сподвигло отказаться от идеи покупки НМ - все в один голос говорят, что он сложнее на глиссер выходит и на него надо однозначно ставить максимально разрешенный двигатель.
по поводу других производителей: следующая ПВХшка, если придется покупать, будет баджер, т.к. достаточно универсальная и в одного реально управляться + весьма понравилась. правда хожу в основном вдвоем.
еще недели 2 тому назад пообщался с дяденькой, который накачивал солар (он из производителей, делают в Бердске, в тот день они как раз новые модели в аванпорту на Шлюзе испытывали), мне его рассказ о лодке понравился, ровно как и то, что 350 лодка у них достаточно легкая (надувное дно), правда я впечатлился видимо потому, что в тот день как раз в одного управлялся.
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
Пользую нисамаран 320 с алюм полом и мерк 15 лс двухтактник
возникли некоторые проблемы:
1. При загрузке 1 чел 100 кг + вещи лодка при скоростях 30 км/ч и выше ведет себя не устойчиво т е приходиться подруливать и рыскает носом и ощущение что пытается уйти в сторону
комфортная скорость 25 км/ч
звонил в московские магазины говорят что для данной лодки рекомендованный мотор 10 л с
а 15 лс это перебор вот и лодке ведет себя неустойчиво
2. При загрузке 250 кг ( 2 чела по 100 кг + вещи ) после скорости 25 км/ч лока начинает цеплять воду передком и идут брызги сильные - это при первом положении наклона двигателя пробовал отклонять мотор от транца во второе и третье положение начинает подхватывать воздух
пробовал подкаладывать брусочки чтобы поднять двигатель, но разницы не заметил только малость на 2 км/ч увеличилась скорость но неустойчивость и брызги остались
давление строго выставлял по насосу квиксильвер с манометром 0.25 балоны и киль 0.6 - 0.7
также проверял расположение строго мотора по центру лодки
подскажите добрые люди в чем проблемы ( не хочется покупать более тяжелую и длинную лодку т к таскать одному напряжно
заранее спасибо
Пользую нисамаран 320 с алюм полом и мерк 15 лс двухтактник
возникли некоторые проблемы:
1. При загрузке 1 чел 100 кг + вещи лодка при скоростях 30 км/ч и выше ведет себя не устойчиво т е приходиться подруливать и рыскает носом и ощущение что пытается уйти в сторону
комфортная скорость 25 км/ч
звонил в московские магазины говорят что для данной лодки рекомендованный мотор 10 л с
а 15 лс это перебор вот и лодке ведет себя неустойчиво
2. При загрузке 250 кг ( 2 чела по 100 кг + вещи ) после скорости 25 км/ч лока начинает цеплять воду передком и идут брызги сильные - это при первом положении наклона двигателя пробовал отклонять мотор от транца во второе и третье положение начинает подхватывать воздух
пробовал подкаладывать брусочки чтобы поднять двигатель, но разницы не заметил только малость на 2 км/ч увеличилась скорость но неустойчивость и брызги остались
давление строго выставлял по насосу квиксильвер с манометром 0.25 балоны и киль 0.6 - 0.7
также проверял расположение строго мотора по центру лодки
подскажите добрые люди в чем проблемы ( не хочется покупать более тяжелую и длинную лодку т к таскать одному напряжно
заранее спасибо
Andrey66
Писатель-рыбак
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
Пользуюсь НМ-320 фанерный пол,движок 9,8 двух.,подобных проблем не испытываю не 1,не 2 варианте.Забрызгивало с транца,решил проблему ,изменил угол наклона движка на 3 отверстие,посаветовали в " Адриналине".Единственное в двоём приходится перестовлять обратно начинает хватать воздух.Ставить более мощный двигатель не вижу смысла в одного идёт 35км.по ЖПС и преимущество в весе двигателя.
Пользуюсь НМ-320 фанерный пол,движок 9,8 двух.,подобных проблем не испытываю не 1,не 2 варианте.Забрызгивало с транца,решил проблему ,изменил угол наклона движка на 3 отверстие,посаветовали в " Адриналине".Единственное в двоём приходится перестовлять обратно начинает хватать воздух.Ставить более мощный двигатель не вижу смысла в одного идёт 35км.по ЖПС и преимущество в весе двигателя.
zev
Бывалый рыбак
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
Как результаты отрезания косынок? Имею такой-же комплект. Может есть ещё какие соображения?
Dunk сказал(а):
Как результаты отрезания косынок? Имею такой-же комплект. Может есть ещё какие соображения?
SURF
Активный рыбак
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
Поставь колеса -у меня NM320,мотор 9,8 лс,бак на 25 литров,якорь,2 чемодана с блеснами,аккумулятор для эхолота,эхолот и прочий шмурдяк -все это вывожу на берег не разгружая лодку в одиночку :shock: ,колеса стоят питерские ,правда и сам я не маленький-185 рост,110 вес .
Кстати при троллинге -если не поднимать колеса,то они подтормаживают лодку -не надо насиловать мотор супернизкими оборотами
КИНГ сказал(а):
Поставь колеса -у меня NM320,мотор 9,8 лс,бак на 25 литров,якорь,2 чемодана с блеснами,аккумулятор для эхолота,эхолот и прочий шмурдяк -все это вывожу на берег не разгружая лодку в одиночку :shock: ,колеса стоят питерские ,правда и сам я не маленький-185 рост,110 вес
.Кстати при троллинге -если не поднимать колеса,то они подтормаживают лодку -не надо насиловать мотор супернизкими оборотами
P.Ch
Старожил
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
SURF,
У тебя случайно не такие колёса на лодке стоят?
http://www.youtube.com/watch?v=1-vTAe3QGCU
SURF,
У тебя случайно не такие колёса на лодке стоят?
http://www.youtube.com/watch?v=1-vTAe3QGCU
SURF
Активный рыбак
Re: Nissamaran- Плюсы и минусы
на этом ролике фиг разберешь какие там колеса,но похожие . Только мои вроде как потолще и побольше будут -эти совсем малюсенькие какието
Фирма производитель колес -Посейдон(Спб) ,все сделано из нержавейки,упаковываются в чехол.брал в свое время на Кошурникова. -Единственное что в них поменял-это штатные гайки крепления оси на барашки-не нужно иметь ключ чтобы снять колеса при разборке\сборке лодки-руками открутил,руками прикрутил
А ролик дурацкий-особенно голос у бабы за кадром да и паренек тормоз-нах он полез в воду по самые яйца ? я с колесами рыбачу в обычных кроссовках-столкнул ее жопой в воду , сам запрыгнул с берега на нос ,потом прямо из лодки поднял колеса,завел мотор и поплыл.
Нашел фото на их сайте http://www.poseidonboat.ru/images/resiz ... 342_44.jpg
а это собственно их сайт http://www.poseidonboat.ru/boats.php
вот еще нашел у них же -сдвоенные колеса, но они встанут только на большие лодки,для 320ниссамарана явно широковаты http://www.poseidonboat.ru/images/image ... _98355.jpg
P.Ch сказал(а):
на этом ролике фиг разберешь какие там колеса,но похожие . Только мои вроде как потолще и побольше будут -эти совсем малюсенькие какието
Фирма производитель колес -Посейдон(Спб) ,все сделано из нержавейки,упаковываются в чехол.брал в свое время на Кошурникова. -Единственное что в них поменял-это штатные гайки крепления оси на барашки-не нужно иметь ключ чтобы снять колеса при разборке\сборке лодки-руками открутил,руками прикрутил
А ролик дурацкий-особенно голос у бабы за кадром
да и паренек тормоз-нах он полез в воду по самые яйца ? я с колесами рыбачу в обычных кроссовках-столкнул ее жопой в воду , сам запрыгнул с берега на нос ,потом прямо из лодки поднял колеса,завел мотор и поплыл.Нашел фото на их сайте http://www.poseidonboat.ru/images/resiz ... 342_44.jpg
а это собственно их сайт http://www.poseidonboat.ru/boats.php
вот еще нашел у них же -сдвоенные колеса, но они встанут только на большие лодки,для 320ниссамарана явно широковаты http://www.poseidonboat.ru/images/image ... _98355.jpg