Sanya_Spin
Писатель-рыбак
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Подскажите, где в Новосибе Парсун лучше взять 5л.с. 4такта?? И сколь стоит?
Подскажите, где в Новосибе Парсун лучше взять 5л.с. 4такта?? И сколь стоит?
Китайские лодочные моторы: Parsun, Hondex, Sail и другие
- Автор темы alexnsk83
- Дата начала
Glisser
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Ошибся. Пошел в магазин за убийцами мамок :twisted:al104 сказал(а):Где запрещен?
Выписка из п. 38.1 "Правил рыболовства для Западно-Сибирского рыбохозяйственного бассейна" гласит:
Запрещается добыча (вылов) водных биоресурсов любыми орудиями лова, за исключением:
за пределами рыбопромысловых участков, предоставленных для организации любительского и спортивного рыболовства:
...
на дорожку (троллингом);
Т.е. на троллинг ограничений нет.
Glisser
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Это интересно знать, "человек часто и активно пользует в повседневной жизни и на рыбалке свой мотор" - про какой мотор? 5 л.с. :!:
Для человека, который думает покупать 5-ку - ответьте для себя на следующие вопросы:
1. какой вес предпочтительней: 21 или 30 кг?
2. Какая цена: 28 или 38?
3. Масло менять в картере раз-два за сезон или бодяжить в бак каждую рыбалку?
4. пробег за сезон: 10-20 выездов, или 60-100?
5. (при 10-20-ти выездах в год) первая поломка у мотора будет через 15 лет или через 25?
6. Тролить больше 1 часа без перерывов или нетролить?
Как-то так. Выбор каждый делает сам. Выбирайте...
РЫБАНУТЫЙ сказал(а):
Это интересно знать, "человек часто и активно пользует в повседневной жизни и на рыбалке свой мотор" - про какой мотор? 5 л.с. :!:
Для человека, который думает покупать 5-ку - ответьте для себя на следующие вопросы:
1. какой вес предпочтительней: 21 или 30 кг?
2. Какая цена: 28 или 38?
3. Масло менять в картере раз-два за сезон или бодяжить в бак каждую рыбалку?
4. пробег за сезон: 10-20 выездов, или 60-100?
5. (при 10-20-ти выездах в год) первая поломка у мотора будет через 15 лет или через 25?
6. Тролить больше 1 часа без перерывов или нетролить?
Как-то так. Выбор каждый делает сам. Выбирайте...
Glisser
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
[quote="РЫБАНУТЫЙ" Самый главный плюс 4-ткт мотора(который с лихвой перекрывает, минусы)-это срок службы[/quote]
Я в загробный мир моторы не собираюсь тащить :twisted: И ресурс 15 или 25 лет - мне лично ровно. А вот спина своя-родная говорит - что она - ЭТО главный вопрос.
А если подумать, то 99% людей купивших 5-ку меняют ее на 10-15 кабыл в течение следующих 1-2 сезонов.
И когда Кемерунцы, со мной на совместных рыбалках, хватаются вечером за спины, после своих 15-к 4-хтактных. То спрашиваю: "Накуя?!!!" А они:" ну типа"спецы" в магазинах насоветовали - ОЧЕНЬ экономичны. А нам по Чулыму далеко ходить. Правда экономии некокой не оказалось "
Для конкретики, мои моторы: Вихрь 30, Ветерок 8, Мерк 5, Мерк 15, Хондекс 10.
[quote="РЫБАНУТЫЙ" Самый главный плюс 4-ткт мотора(который с лихвой перекрывает, минусы)-это срок службы[/quote]
Я в загробный мир моторы не собираюсь тащить :twisted: И ресурс 15 или 25 лет - мне лично ровно. А вот спина своя-родная говорит - что она - ЭТО главный вопрос.
А если подумать, то 99% людей купивших 5-ку меняют ее на 10-15 кабыл в течение следующих 1-2 сезонов.
И когда Кемерунцы, со мной на совместных рыбалках, хватаются вечером за спины, после своих 15-к 4-хтактных. То спрашиваю: "Накуя?!!!" А они:" ну типа"спецы" в магазинах насоветовали - ОЧЕНЬ экономичны. А нам по Чулыму далеко ходить. Правда экономии некокой не оказалось
"Для конкретики, мои моторы: Вихрь 30, Ветерок 8, Мерк 5, Мерк 15, Хондекс 10.
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Прикидываю после 20 лет эксплуатации. Лодка в заплатках, мотор ободраный, но все рабочее. Жуткая картина. Навсю жизнь не напосешься и с собой туда никто ничего не забрал. Может надо по-буржуйски, стремиться почаще новые модели покупать? А насчет веса коллега ой как прав! Нихочу на рыбалке лишний раз напрягать себя.
Прикидываю после 20 лет эксплуатации. Лодка в заплатках, мотор ободраный, но все рабочее. Жуткая картина. Навсю жизнь не напосешься и с собой туда никто ничего не забрал. Может надо по-буржуйски, стремиться почаще новые модели покупать? А насчет веса коллега ой как прав! Нихочу на рыбалке лишний раз напрягать себя.
al104
Писатель-рыбак
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Сколько раз за рыбалку приходится лишний раз себя напрягать? Один раз от машины до лодки, второй раз от лодки до машины. Неужели разница в 5 кг за это время сильно чувствуется?
Вас послушать, так можно подумать что вы на рыбалке только моторы таскаете. :lol:гарпун сказал(а):
Сколько раз за рыбалку приходится лишний раз себя напрягать? Один раз от машины до лодки, второй раз от лодки до машины. Неужели разница в 5 кг за это время сильно чувствуется?
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
.Если у Вас ЛИЧНО не было никогда 4-тктного мотора, то не надо засирать людям мозги..Где Вы увидели,что 5-ка весит 30 кило...моя Тоха-6 весит 26 кг.Цена зависит от качества и сложности изделия..Масло в картере меняется 1 РАЗ :!: в КОНЦЕ СЕЗОНА..Первая поломка на 2-ткт будет значительно раньше(Здесь все... и качество масла ...и неравномерное соотношение замеса с бензином-на одних оборотах предпочтительно 1к 50..на других-1к 75)...Троллинг вообще не причем(купите себе электромотор.. )
Да все не так..Glisser сказал(а):Это интересно знать, "человек часто и активно пользует в повседневной жизни и на рыбалке свой мотор" - про какой мотор? 5 л.с. :!:
Для человека, который думает покупать 5-ку - ответьте для себя на следующие вопросы:
1. какой вес предпочтительней: 21 или 30 кг?
2. Какая цена: 28 или 38?
3. Масло менять в картере раз-два за сезон или бодяжить в бак каждую рыбалку?
4. пробег за сезон: 10-20 выездов, или 60-100?
5. (при 10-20-ти выездах в год) первая поломка у мотора будет через 15 лет или через 25?
6. Тролить больше 1 часа без перерывов или нетролить?
Как-то так. Выбор каждый делает сам. Выбирайте...
.Если у Вас ЛИЧНО не было никогда 4-тктного мотора, то не надо засирать людям мозги..Где Вы увидели,что 5-ка весит 30 кило...моя Тоха-6 весит 26 кг.Цена зависит от качества и сложности изделия..Масло в картере меняется 1 РАЗ :!: в КОНЦЕ СЕЗОНА..Первая поломка на 2-ткт будет значительно раньше(Здесь все... и качество масла ...и неравномерное соотношение замеса с бензином-на одних оборотах предпочтительно 1к 50..на других-1к 75)...Троллинг вообще не причем(купите себе электромотор.. )
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Для Glisser///
Вот Вы здесь рассуждаете о минусах 4-тактников...А скажите, пож-ста ,какие плюсы есть(кроме веса) у 2-тактного мотора...: :roll:
Для Glisser///
Вот Вы здесь рассуждаете о минусах 4-тактников...А скажите, пож-ста ,какие плюсы есть(кроме веса) у 2-тактного мотора...
: :roll:Romhik
Активный рыбак
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Прошу прощения, что встреваю
Ещё из минусов: цена, перевозка в определённом положении у 4т. За разницу в цене между 2х и 4х на мотор 10-15 л.с. можно купить достаточное количество масла для неспешной эксплуатации в течение нескольких лет.)))
РЫБАНУТЫЙ сказал(а):Для Glisser///
Вот Вы здесь рассуждаете о минусах 4-тактников...А скажите, пож-ста ,какие плюсы есть(кроме веса) у 2-тактного мотора...
Прошу прощения, что встреваю
Ещё из минусов: цена, перевозка в определённом положении у 4т. За разницу в цене между 2х и 4х на мотор 10-15 л.с. можно купить достаточное количество масла для неспешной эксплуатации в течение нескольких лет.)))
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Сколько раз за рыбалку приходится лишний раз себя напрягать? Один раз от машины до лодки, второй раз от лодки до машины. Неужели разница в 5 кг за это время сильно чувствуется?
Как правило, на рыбалку не на один день еду. На ночь часто нужно лодки из воды, поближе к спальнику, мотор откручивать, вобщем суета .И вот это постоянно туда сюда. Согласитесь не безопасно на воде бросать все хозяйство в наше время. А спор , что лучше не коректен в корне. Если бы какойто мотор имел явное приемущество, то другие бы не выпускали. Это как привод у машин , какой лучше? Будет много мнений и все правы. Вот по этому лишний вес нихочу.
Сколько раз за рыбалку приходится лишний раз себя напрягать? Один раз от машины до лодки, второй раз от лодки до машины. Неужели разница в 5 кг за это время сильно чувствуется?
Как правило, на рыбалку не на один день еду. На ночь часто нужно лодки из воды, поближе к спальнику, мотор откручивать, вобщем суета .И вот это постоянно туда сюда. Согласитесь не безопасно на воде бросать все хозяйство в наше время. А спор , что лучше не коректен в корне. Если бы какойто мотор имел явное приемущество, то другие бы не выпускали. Это как привод у машин , какой лучше? Будет много мнений и все правы. Вот по этому лишний вес нихочу.
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
с другой стороны)
Про перевозку уже надоело...смотрите выше...Цена-....это да... 500-700 баксов они нелишние..но Вы сами ответили на свой вопрос... :roll: Я вообще то спрашивал не про минусы 4-ткт ...а про плюсы 2-ткт...(зайдите в проблему...Romhik сказал(а):
с другой стороны) 
vlad40
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
А маломощные 4-х тактники выпускают для тех мест, где 2-хи под запретом. Или для яхтенных тузиков, где завались чистого бензина, или в качестве яхтенных швартовочно-шлюзовых доп.моторов...... да мало-ли для чего. Просто в наших условиях маломощные тяжелые 4-х тактники на хрен не нужны. А ресурса яповских двухтактников хватит на 10-20 лет. Больше и не надо.
Относительно привода машин, то при постоянной эксплуатации в Сибири, полный привод. однако. бесспорно выгоднее иметь.
гарпун сказал(а):
А маломощные 4-х тактники выпускают для тех мест, где 2-хи под запретом. Или для яхтенных тузиков, где завались чистого бензина, или в качестве яхтенных швартовочно-шлюзовых доп.моторов...... да мало-ли для чего. Просто в наших условиях маломощные тяжелые 4-х тактники на хрен не нужны. А ресурса яповских двухтактников хватит на 10-20 лет. Больше и не надо.
Относительно привода машин, то при постоянной эксплуатации в Сибири, полный привод. однако. бесспорно выгоднее иметь.
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Относительно привода машин, то при постоянной эксплуатации в Сибири, полный привод. однако. бесспорно выгоднее иметь.
Поспорьте на эту тему с владельцем Бэнтли. Все от кошелька. Люблю подводную лодку а приходится на вертолете летать. Хотеть и иметь разные вещи.
Относительно привода машин, то при постоянной эксплуатации в Сибири, полный привод. однако. бесспорно выгоднее иметь.
Поспорьте на эту тему с владельцем Бэнтли. Все от кошелька. Люблю подводную лодку а приходится на вертолете летать. Хотеть и иметь разные вещи.
BOX1
Новичок
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Достоинства и недостатки двух и четырёхтактных моторов все надуманные, из реальных +и- это вес и цена,как правило у человека нет либо денег либо здоровья или того и другого сразу, последним я искренне сочувствую ,побывал в этой шкуре, остальное ещё раз повторюсь всё надуманное. Это моё ИМХО.
Я для себя решил, 2такта в чермет.
Достоинства и недостатки двух и четырёхтактных моторов все надуманные, из реальных +и- это вес и цена,как правило у человека нет либо денег либо здоровья или того и другого сразу, последним я искренне сочувствую ,побывал в этой шкуре, остальное ещё раз повторюсь всё надуманное. Это моё ИМХО.
Я для себя решил, 2такта в чермет.
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Подождите...скоро до Вас еще и "зеленые" доберутся...(ну, главное, что бы не "голубые"... :lol: )
Бездоказательно...уважаемый Влад...бездоказательно....vlad40 сказал(а):
Подождите...скоро до Вас еще и "зеленые" доберутся...(ну, главное, что бы не "голубые"... :lol: )
vlad40
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
К сожалению, не с кем спорить! Нет у меня друзей с Бентли! Куда уж нам ..............
Нищета одна кругом! И ездят они на всякой дряни, типа Фориков, Хорьков, ЦРВушек и т.п. полноприводной дешёвке. Однако, пересаживаться на моноприводные никто из них не желает! Хотя, бесспорно, по хорошей трассе ехать на том-же Марке приятнее, чем на Кэмри.
Но у нас где они? Длинные и хорошие дороги?
гарпун сказал(а):
К сожалению, не с кем спорить! Нет у меня друзей с Бентли! Куда уж нам ..............
Нищета одна кругом! И ездят они на всякой дряни, типа Фориков, Хорьков, ЦРВушек и т.п. полноприводной дешёвке. Однако, пересаживаться на моноприводные никто из них не желает! Хотя, бесспорно, по хорошей трассе ехать на том-же Марке приятнее, чем на Кэмри.
Но у нас где они? Длинные и хорошие дороги?
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Влад ,тебя опять не туда занесло... :lol: Посмотри название темы...Причем здесь Форик, ЦРВ и Марк с Бентли...:
Влад ,тебя опять не туда занесло... :lol: Посмотри название темы...Причем здесь Форик, ЦРВ и Марк с Бентли...
:
Glisser
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Я разве спрашивал у вас совета?РЫБАНУТЫЙ сказал(а):купите себе электромотор..
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Не нужно, просто не зная темы, гнобить 4-ткт моторы... люди и без Ваших подсказок выберут то, что им нужно..Желаю и Вам удачи...
Да какой я Вам советчик...У нас свободная страна и свободное волеизьявление...Glisser сказал(а):
Не нужно, просто не зная темы, гнобить 4-ткт моторы... люди и без Ваших подсказок выберут то, что им нужно..Желаю и Вам удачи... Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Я постоянно слежу за этой веткой форума, т.к. недавно взял китайский 4-х тактник. Сам сильно не встреваю, вычитываю плюсы и минусы, и... сделал вывод - обсуждение данной темы было закончено еще на 3-4 странице... А сейчас просто воду в ступе толкем, товарсчи! А когда воду растолкли, налили свежую, но из другой емкости - 2 такта и 4 такта, да еще и автомобили сюда пытаемся подвязать))) А ветка-то вообще-то про японию и китай)))
Я постоянно слежу за этой веткой форума, т.к. недавно взял китайский 4-х тактник. Сам сильно не встреваю, вычитываю плюсы и минусы, и... сделал вывод - обсуждение данной темы было закончено еще на 3-4 странице... А сейчас просто воду в ступе толкем, товарсчи! А когда воду растолкли, налили свежую, но из другой емкости - 2 такта и 4 такта, да еще и автомобили сюда пытаемся подвязать))) А ветка-то вообще-то про японию и китай)))