РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
al104...+1000al104 сказал(а):
Китайские лодочные моторы: Parsun, Hondex, Sail и другие
- Автор темы alexnsk83
- Дата начала
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
РЫБАНУТЫЙ- Для человека который не может привезти ни одного аргумента!
По поводу Тохатсу взгляните ссылку. http://www.moto-market.ru/tohatsu.shtml. И ипритензий к 4т у меня небыло никогда. С самого начала Вы не привели ни одного веского довода обвиняя лишь других в этом. На этой ссылке очевидно что моторы 5 и 6 сил одираковы. так кого простите можно не уважать?
РЫБАНУТЫЙ- Для человека который не может привезти ни одного аргумента!
По поводу Тохатсу взгляните ссылку. http://www.moto-market.ru/tohatsu.shtml. И ипритензий к 4т у меня небыло никогда. С самого начала Вы не привели ни одного веского довода обвиняя лишь других в этом. На этой ссылке очевидно что моторы 5 и 6 сил одираковы. так кого простите можно не уважать?
FEST
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Не корректно сравнивать 2 мотора на такие большие расстояния. Сравнивай по 1 баку (25 л) и расходу масла. И разница в весе у 15 сильных составляет не 5 а 15 кг.
http://www.moto-market.ru/lodochnye-motory-mercury/
al104 сказал(а):
Не корректно сравнивать 2 мотора на такие большие расстояния. Сравнивай по 1 баку (25 л) и расходу масла. И разница в весе у 15 сильных составляет не 5 а 15 кг.
http://www.moto-market.ru/lodochnye-motory-mercury/
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
От 12-15кг и больше у моторов одного производителя. И еще откуда взята разница в топливе в 25%?al104 сказал(а):
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
:
Молодец...хвастанул...Но это- НИОЧЁМ не говорит..6-ка как была, так и осталась 6-кой.. :!: Наверное повторяюсь...но не Вам решать за остальных-кого уважать, а кого нет.. :roll:И не нужно УМНО размышлять про 4-ткт моторы, если у Вас их никогда не было.. :roll: (я же не учу Алексея(водянного)- как правильно ловить карпа, или Диму (DmG)-какую выбрать катушку-потому, что плохо в этом разбираюсь) И наверное не я, а Вы вынудили начать меня этот нелицеприятный разговор... :!: И кого, простите, в чем я обвинил...Igoreha сказал(а):
:al104
Писатель-рыбак
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Мекурий 15 - 35 кг
сузуки 15 - 38 кг
4T:
Мекурий 15 - 50 кг
Хонда 15 - 46 кг
сузуки 15 - 43 кг
Ну да не 5 кг а около 8-10 кг в среднем
А зачем по баку сравнивать? Для каждого мотора свои задачи. Если только по ОВХ плавать, то особой разницы конечно между 2T и 4T нет.
Разница в топливе взята грубо, например для сузук 15
на оборотах 5200 для она составляет (данные производителя)
2T - 420 г /лс ч
4T - 270 г /лс ч
т.е. почти 40% а не 25%
На оборотах 3000
у 2Т она возрастает почти до 500 г /лс ч
у 4T практически не меняется.
2T:FEST сказал(а):
Мекурий 15 - 35 кг
сузуки 15 - 38 кг
4T:
Мекурий 15 - 50 кг
Хонда 15 - 46 кг
сузуки 15 - 43 кг
Ну да не 5 кг а около 8-10 кг в среднем
А зачем по баку сравнивать? Для каждого мотора свои задачи. Если только по ОВХ плавать, то особой разницы конечно между 2T и 4T нет.
Разница в топливе взята грубо, например для сузук 15
на оборотах 5200 для она составляет (данные производителя)
2T - 420 г /лс ч
4T - 270 г /лс ч
т.е. почти 40% а не 25%
На оборотах 3000
у 2Т она возрастает почти до 500 г /лс ч
у 4T практически не меняется.
Вложения
-
suz15.jpg
vlad40
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Господа спорщики! За своими спорами и доказательствами своей правды, Вы упустили главное! Вопрос был такой: КАКОЙ ЛУЧШЕ КУПИТЬ КИТАЙСКИЙ 5-сильный МОТОР, 2 или 4 тактный! Вот в чем вопрос!
Предлагаю начать заново!
ИМХО, выбирая такой мотор с малой мощностью, да ещё и Китайский, лучше брать 2-х тактник.
Господа спорщики! За своими спорами и доказательствами своей правды, Вы упустили главное! Вопрос был такой: КАКОЙ ЛУЧШЕ КУПИТЬ КИТАЙСКИЙ 5-сильный МОТОР, 2 или 4 тактный! Вот в чем вопрос!
Предлагаю начать заново!
ИМХО, выбирая такой мотор с малой мощностью, да ещё и Китайский, лучше брать 2-х тактник.
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
РЫБАНУТЫЙ - ТАК Вам даже то что моторы 6 и 5 сил приведённые в ссылке ни о чём не говорят. Что же тогда Вам можно обьяснить? Человек просто не хочет ничего думать кроме того что он уже придумал)))))))))
А вот переходить на личности не стоит! Предупреждение.
РЫБАНУТЫЙ - ТАК Вам даже то что моторы 6 и 5 сил приведённые в ссылке ни о чём не говорят. Что же тогда Вам можно обьяснить? Человек просто не хочет ничего думать кроме того что он уже придумал)))))))))
А вот переходить на личности не стоит! Предупреждение.
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
al104 -Заметьте спор пошёл не в отношении моторов от 15л.с. А о пердюкалках на лодках в 2.8 м и о мощности 4т. в 6-5 л.с. Вы как я надеюсь здравый человек можете обьяснить преимущества использования на таких лодках таких четырёхтактников в сравнении с 2т. 9.8. Со всеми вашими выкладками дальних пробегов и запасов топлива. Очевидно что 4 т. для которого толкаемый обьект не под силу, проиграет более прожёрливому 2 тактнику.. Опять же на комлекте вашего товариша я так понял ни о каких дальних походах и речи быть не может. Потому что комплект одиночка. Мои доводы 1. расход на 2 тактах будет меньше на одной и той же скорости(дада)2.Рессурс самого движка увеличивается потому что он будет работать не более чем 4000 об. При том что 4т. это обороты от 5000до 6000. 3. Всегда есть запас мощности. Котрый необходим. А теперь други скажите ещё раз Ваши доводы в пользу 4 т пукалки с 1 цилиндром. По сути она ничем не отличается от 2-х тактника такой же мощности и 2 такта в 9.8л.с пусть и форсированных из 8 ки в любом случае буде эффективней чем 6 сильный 4.т мотор
al104 -Заметьте спор пошёл не в отношении моторов от 15л.с. А о пердюкалках на лодках в 2.8 м и о мощности 4т. в 6-5 л.с. Вы как я надеюсь здравый человек можете обьяснить преимущества использования на таких лодках таких четырёхтактников в сравнении с 2т. 9.8. Со всеми вашими выкладками дальних пробегов и запасов топлива. Очевидно что 4 т. для которого толкаемый обьект не под силу, проиграет более прожёрливому 2 тактнику.. Опять же на комлекте вашего товариша я так понял ни о каких дальних походах и речи быть не может. Потому что комплект одиночка. Мои доводы 1. расход на 2 тактах будет меньше на одной и той же скорости(дада)2.Рессурс самого движка увеличивается потому что он будет работать не более чем 4000 об. При том что 4т. это обороты от 5000до 6000. 3. Всегда есть запас мощности. Котрый необходим. А теперь други скажите ещё раз Ваши доводы в пользу 4 т пукалки с 1 цилиндром. По сути она ничем не отличается от 2-х тактника такой же мощности и 2 такта в 9.8л.с пусть и форсированных из 8 ки в любом случае буде эффективней чем 6 сильный 4.т мотор
Волкер
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Так,что лучше 2-х или 4-х тактный:
НЕПОНЯТНО :shock:
Так,что лучше 2-х или 4-х тактный
: НЕПОНЯТНО :shock:
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Для ВОЛКЕР-http://www.vodnik.1000size.ru/outboard/..прочитайте внимательно от начала и до конца ..и сделайте правильный выбор.
Для ВОЛКЕР-http://www.vodnik.1000size.ru/outboard/..прочитайте внимательно от начала и до конца ..и сделайте правильный
выбор.
Волкер
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
: Может кто кинет ссылку. :
Прочитал,теперь сижу под впечатлением и думаю,что лучше весна или осеньРЫБАНУТЫЙ сказал(а):Для ВОЛКЕР-http://www.vodnik.1000size.ru/outboard/..прочитайте внимательно от начала и до конца ..и сделайте правильный
: Может кто кинет ссылку. :
vlad40
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
По всякому, при непостоянном использовании и небольших мощностях, 2-х-тактная ОСЕНЬ лучше (практичнее и удобнее) 4-х тактной ВЕСНЫ! :lol:
Волкер сказал(а):Прочитал,теперь сижу под впечатлением и думаю,что лучше весна или осень
По всякому, при непостоянном использовании и небольших мощностях, 2-х-тактная ОСЕНЬ лучше (практичнее и удобнее) 4-х тактной ВЕСНЫ! :lol:
коля-лариса
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
vlad40 сказал(а):
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Уважаемый Igoreha//а что Вы на это скажите..http://www.nordbriz.com/motor_opis_tohatsu4.php?id=10...:
Извиняюсь за офф-топ...Igoreha сказал(а):
Уважаемый Igoreha//а что Вы на это скажите..http://www.nordbriz.com/motor_opis_tohatsu4.php?id=10...
: Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
РЫБАНУТЫЙ - Мужик или ты отстань от меня или я тебя достану. Ты писал что у тебя мотор весит 25 кг.http://www.podvesniki.ru/tohatsu_mfs6ss.htm Это мотор Тоха MFS6S с обьёмом 123. То что ты сейчас выкинул в выпиндрёж это Тоха S6A3ZS http://www.alba-tros.ru/product/?id=2672 c обьёмом 209 и весом в 35 кг. А теперь недельку подумай что ты тут буровишь и лучше отвали от меня а то придётся огорчить на весь сайт. Т.е Для лодки длинной в 2.80 самый лучший вариант по вашим словам четырёхтактный мотор мощностью 6 л.с и весом 35 кг. ? Я ничего не пререпутал у вас мотор вдруг оказался чуток тяжелее на 10 кг.? Предлагаю прекратить это дискуссию уже давно противно.
РЫБАНУТЫЙ - Мужик или ты отстань от меня или я тебя достану. Ты писал что у тебя мотор весит 25 кг.http://www.podvesniki.ru/tohatsu_mfs6ss.htm Это мотор Тоха MFS6S с обьёмом 123. То что ты сейчас выкинул в выпиндрёж это Тоха S6A3ZS http://www.alba-tros.ru/product/?id=2672 c обьёмом 209 и весом в 35 кг. А теперь недельку подумай что ты тут буровишь и лучше отвали от меня а то придётся огорчить на весь сайт. Т.е Для лодки длинной в 2.80 самый лучший вариант по вашим словам четырёхтактный мотор мощностью 6 л.с и весом 35 кг. ? Я ничего не пререпутал у вас мотор вдруг оказался чуток тяжелее на 10 кг.? Предлагаю прекратить это дискуссию уже давно противно.
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
:lol: :lol: Ну Вы же хотели доказательств...и обвинили меня в неаргументированности...Я же Вам доказал, что у Тохи 4-ткт есть своя отдельная шестерка...так получается, что Вы оказалитсь неправы... :roll:а мой это мотор или нет -непринципиально. Идею прекратить дискуссию поддерживаю...Удачи тебе, IgorehaIgoreha сказал(а):
Re: PARSUN,HONDEX,SAIL
Я думаю кто наблюдал всё это улыбнётся. Чё меня попёрло :lol: :lol: :lol:РЫБАНУТЫЙ сказал(а)::lol: :lol: Ну Вы же хотели доказательств...и обвинили меня в неаргументированности...Я же Вам доказал, что у Тохи 4-ткт есть своя отдельная шестерка...так получается, что Вы оказалитсь неправы... :roll:а мой это мотор или нет -непринципиально. Идею прекратить дискуссию поддерживаю...Удачи тебе, Igoreha