Лодки Салют (RealCraft)

[admin]

@REALCRAFT, здравствуйте! Всегда приятно видеть на форуме официального представителя компании.
Знаю несколько адептов ваших лодок среди пользователей сайта. Да и после этой зимы ряды владельцев салютов (реалкрафтов) должны пополниться заядлыми рыбаками. Так что в сезон будет интересно. Ну а пока зима, может вы нам подкинете темы для обсуждений )

 

[REALCRAFT]

Благодарю за добрые слова.

Завод не стоит на месте, мы стараемся идти в ногу со временем, поэтому весь модельный ряд совершенствуется и мы предлагаем вам хорошие надежные лодки.

Серия лодок Realcraft многим знакома, если кто не знает что это такое - вы всегда можете получить подробную информацию на нашем основном сайте и в наших группах ВК, ФБ, Интаграмм.

Сейчас хочу представить вам обзор Realcraft 510 непосредственно от конструктора моторной лодки.

 

[admin]

Не планировал видео смотреть, но начал и втянулся
Чувствуется, что конструктор действительно понимает что говорит, и главное, пропускает все через себя и свое отношение к отдыху на воде. Это вызывает уважение.

Интересно ещё отзывы от наших владельцев послушать. @Dust как у тебя впечатления от 470 реалкрафта после сезона?

 

[Dust]

Интересно ещё отзывы от наших владельцев послушать. @Dust как у тебя впечатления от 470 реалкрафта после сезона?

Ну, я получил именно то, на что и рассчитывал. Впечатления положительные. Борта высокие, утонуть на ОВХ, начерпать воды на этой лодке, как и ожидалось, нереально. Из-за ширины она взбирается на волну, носовую палубу захлестнуть очень сложно. Волна разлетается в стороны и ни капли в кокпит. Мореходность меня полностью утраивает, считаю что 470 размер минимально-универсальный, который позволяет более менее комфортно спастись от шторма, если вдруг случится.

Есть и минусы, килеватость 12 градусов все равно не спасает от ударов о волну. Довольно жестко получается. Но тут нужно понимать, что чудес не бывает - размеры лодки такие (соотношение длинны к ширине).
Немного не устраивает качество подгонки рундуков.
Пленке по бортам хана. Да, это индивидуально - я не очень аккуратен. Якорь вытаскиваешь, чиркнул по борту - получи косяк. К пирсу припарковался в торопях - получи еще. Но это нормально, все равно понимал, что буду перекрашивать.

И да, как я рад и доволен, что всю лодку закатал в алюминий, а не как мне тут рассказы рассказывали про маридек... Отличный вариант - долговечно, красиво (в один стиль) и не надо мыть с щеткой постоянно. Ничего не греется, блестящий алюминий наоборот отталкивает лучше солнечный свет.

Что еще отметить? Офигенные большие кринолины - удобно стоять. Широкий, мощный планширь. По поводу стоять. Опять же говорили тут, что это проблематично, что размер нужен 500 минимум. Да в морскую волну стоять на фишплатформе никто не будет и на 500+. Зато какой кайф на реке, или на море в хорошую погоду, штиль, или небольшое волнение, гулять по всей лодке. Сразу стольок места появляется свободного. Рад, что и тут выбор оказался взвешенным. Фишплатформа нужна мне даже в таком размере.

Сравнивали с 440 реалкрафтом. Получается, что это 2 совсем разные лодки. 30 см, а разница очень большая. В управлении это примерно как сравнить волгу и 9 ку, если понятно излагаю ))

 

[REALCRAFT]

Realcraft 470 по комплектации, обитаемости, остойчивости - хорошая лодка.
Плюсы этой лодки:
- закаленные стекла (с опцией стеклоочиститель) в фирменной раме с изгибом (позволяет удобно держать удилище при троллинге)
- салон лодки вы можете заказать в различных вариантах: трансформер, сиденья водителя и пассажира на стойках, Fish компоновка.
- нос у лодки так же заказывается в разных вариантах: открытый/закрытый, Fish палуба
- ходовой тент укладывается за спинку заднего рундука, либо при Fish салоне - в нишу на корме. В сложенном виде тент абсолютно не мешает вам и не отнимает обитаемости.
- большие задние кринолины - добавляют дополнительное пространства для передвижения по лодке.
- на транце для датчиков эхолота устанавливаются либо стационарные площадки, либо регулируемый кронштейн.
- так же на транце вварены две проушины, за которые удобно фиксировать лодку при транспортировке на прицепе.
- фирменный привальный планширь с Т-пазом, полностью проварен по всему периметру лодки.
- фирменные скуловой и килевой профиля.
- треугольник на носу позволяет без проблем установить либо лебедку с роулсом, либо троллинговый мотор.
- панель водителя и пассажира безшовная
- данная лодка может эксплуатироваться с мотором 70 л.с.
Базовая стоимость от 319 400 руб. При покупке с лодочным мотором Yamaha скидка 10% на комплект.

 

[REALCRAFT]

?? REALCRAFT 470 по волне.
⠀
?Главный элемент любой лодки - ее корпус.
Основную нагрузку на корпус - лодка испытывает во время переходов в неблагоприятных погодных условиях
- сильная волна; ?
- встречный ветер. ?
⠀
??Мы проектируем и рассчитываем лодки согласно тербований ИСО (международная организация по стандартизации) для использования по категории C.
⠀
?Данная категория определяет использование лодки как - прибрежные суда – катера и яхты, рассчитанные на плавание в прибрежных водах, заливах, водохранилищах, озерах и больших реках, где сила ветра не превысит 6 баллов (≤ 10,8 м/с), а высота волн не достигнет 2 метров - это очень сильный ветер и высокая волна.
⠀
?Продольно поперечная схема силового набора и его силовые элементы на наших лодках гарантируют вам безопасность при выходе на воду в условиях непогоды.?
⠀
?Соблюдайте правила безопасности при нахождении на воде, всегда имейте средства спасения на борту вашей лодки, пользуйтесь переходом в непогоду только по необходимости.
⠀
?Приобретая лодку Салют-REALCRAFT - вы можете быть уверены, что доберетесь до места всегда.
⠀
?Базовая стоимость REALCRAFT 470 - от 319 400 руб.
⠀
В этом году действуют интересные предложения в пакете с лодочным мотором Yamaha! Подробности на нашем сайте www.salut-boats.ru и у диллеров завода.

Полная ссылка на видио:

 

[Dust]

На видео по-моему все хорошо видно, как и говорил. Нос не заливает, кокпит сухой - не утонешь, но позвоночник против такой волны можно потерять )) по волне идет гораздо мягче. Для меня самое главное уверенность, которую даёт судно в таких условиях, без на намека на подтопление, а комфорт дело второе. Буду ставить амортизационные стойки.

 

[REALCRAFT]

Буду ставить амортизационные стойки.

Стоек на рынке сейчас много - выбрать на самом деле есть из кого.
С регулировками по высоте, со слайдерами и возможностью разворота.
Штатные места водителя и пассажира по умолчанию идут с усилением и на них встают все известные модели стоек.

 

[REALCRAFT]

Индивидуальность в выборе опций!
⠀
?Завод всегда учитывает персональные желания при заказе лодок.
⠀
?REALCRAFT 470 был заказан и выполнен в компановке:
⠀
носовая Fish платформа из квинтета
сиденья водителя и пассажира на стойках
лайвел для рыбы в кормовом рундуке
покрытие пайол и крышек рундуков материалом karpet
⠀
?Основная "фишка" в конкретной лодке - расположение лайвела.
Небольшая величина и объем согласован с заказчиком!
?Задний рундук получился разделенным на З части:
- рундук для вещей по правому борту
- лайвел с аэрацией по центру
- рундук под АКБ с ключом массы по левому борту
⠀
?Под спинкой заднего дивана расположен ходовой тент,
благодаря такому расположению вы используете
обитаемость основного кокпита по максимуму.
⠀
?Стоимость данного комплекта - 535 000 руб.
⠀
Лодки доступны к заказу на www.salut-boats.ru через любого дилера на территории РФ и за рубежом.
⠀

 

[REALCRAFT]

Realcraft Impulse-510.
⠀
Очередная мощная лодка выходит с Завода САЛЮТ и будет радовать нового владельца.
⠀
Основная концепция лодки - универсальное применение: охота, рыбалка, отдых с семьей.
⠀
Будет эксплуатироваться в южном регионе РФ.
⠀
В лодке по согласованию с заказчиком исполнено:
- носовая Fish палуба из квинтета с двумя рундуками: якорный и рундук для вещей.
Крышки обоих рундуков поддерживаются газлифтом, вещевой рундук сухой с вентиляционными каналами, закрытыми декоративной решеткой.
⠀
В пассажирском кокпите между консолями имеется дополнительный рундук с двойным полом.
В нижнем ярусе предполагается размещение тяговых АКБ и электрооборудование для зарядки, сделана подготовка для подключения носового электромотора.
В верхнем ярусе можно хранить коробки с приманками либо на усмотрение владельца.

Между передними сиденьями оборудован дополнительный сухой рундук, который расположен подпалубном пространстве.

Сиденья водителя и пассажира мягкие анатомические, на стойках.

На левом кринолине установлено дополнительное кресло на стойке, так же дополнительное кресло может быть переставлено на носовую Fish платформу, для этого там установлено основание под стойку.
⠀
Боковые полки по бортам закрыты шторкой на молнии.
⠀
Задний кормовой диван-рундук для размещения стартового АКБ по левому борту с ключом отключения массы.
За спинкой уложен ходовой тент.
⠀
Вся лодка оформлена в стиле камышовой тематики:
- борта оклеены пленкой с рисунком "камыш"
- кринолины окрашены в тон бортовой пленки
- элементы лодки и тентовые дуги так же окрашены в одной цветовой гамме с основным цветом корпуса
- тент выполнен из яхтенной ткани Sauleda Sea Star Испания в бежевом цвете
⠀
?Красивый яркий проект.

 

[REALCRAFT]

Для всех кто планирует покупку алюминиевой лодки,

но немного не хватало.

Есть отличное предложение от Завода Салют.

Все лодки абсолютно новые, все прошли предпродажную подготовку.

Лодки находятся в Астрахани, но логистика + стоимость лодки = все равно получается выгодно.

Информацию можете почитать либо по прямой ссылке, либо в одной из соц сетей, кому как удобно.

САЛЮТ-REALCRAFT

ВК

ФБ

Instagram

 

[REALCRAFT]

Интересный проект!
?Realcraft 470
⠀
?Лодка была заказана через официально дилера завода
компанию https://akvasprint.ru/
⠀
?Основное назначение: использование на нижней Волге,
на одной из рыболовных баз Астраханской области.
⠀
Дополнением к базовой комплектации сделано:
⠀
?Носовая FISH палуба с самоотливом.
⠀
Кресло водителя и пассажира анатомические,
установлены на амортизационные стойки.
⠀
?Кормовая FISH платформа выполнена без ниши для хранения тента,
без рундука - рыболовная площадка получилась по ширине меньше чем в стандарте,
тем самым в основном кокпите получили больше свободного пространства.
В кормовом диване расположен лайвел и два сиденья для пассажиров.
Сам рыболовный подиум находится в одном уровне с кринолинами,
таким образом имеется достаточно удобная задняя площадка для рыбалки.
⠀
?В лодке используются держатели для спиннингов заводского исполнения
и столик для напитков -
переставляются по борту лодки по Т-пазу,
спиннигодержатели имеют разный фиксируемый угол наклона,
что удобно в троллинге.
⠀
?Цветовая схема лодки подобрана в едином сочетании бортов, металлических элементов
и чехлов кресла водителей и пассажира.
⠀

 

[REALCRAFT]

На улице хороший МИНУС, но используя салонный отопитель в лодке чувствуешь себя комфортно.

 

[REALCRAFT]

REALCRAFT 200.

Лодка пользуется спросом в Швеции, поэтому большая часть уезжает за пределы России.

Мощность лодочного мотора 50-70 л.с.
⠀
Моторная лодка REALCRAFT 200 выделяется своим огромным носовым кокпитом с удобной посадкой и высадкой пассажиров.
Консоль управления смещенная к корме добавляет экстерьеру лодки запоминающийся внешний вид и собственный стиль.
Эта лодка подойдет и для отдыха и для выполнения специальных задач.
С носового большого кокпита удобно рыбачить, в нем комфортно могут расположиться пассажиры, в него можно уложить большой объем груза.
⠀
Удобные ручки рейлинги по всему периметру лодки обеспечивают дополнительную безопасность и позволяют пассажирам держаться за них на ходу, а рыбаки закрепляют на них стаканы для спиннингов.
В носовой части присутствует сиденье-рундук для хранения якорных принадлежностей, с его помощью так же удобно выходить из лодки.
⠀
По бортам перед консолями расположены два рундука, а вдоль бортов протянулись полки, куда можно положить удилища. Между бортовыми рундуками под герметичной крышкой форпика закреплен стандартный переносной бензобак – такое расположение не только улучшает центровку, но и соответствует европейским требованиям ISO по разнесению горючего и аккумуляторов на расстояние.
⠀
Корпус RealCraft 200 с тщательно рассчитанными обводами имеет угол килеватости 13 градусов на транце, который плавно увеличивается к носу лодки. Две пары реданов проходят не до кормы, а обрываются именно там, где нужно – это результат точной инженерной работы для повышения гидродинамических качеств. Результатом явилась безупречная мореходность и маневренность, а также достойные скоростные качества. С 50-сильным двухтактным мотором и двумя членами экипажа выход на глиссирование занимает 5 секунд, При максимальной скорости 58 км/час лодка идет на ровном киле!

 

[REALCRAFT]

Realcraft 470

Отзыв от Алексея Пудова владельца лодки, которая ходит в северных широтах нашей страны в Архангельской области.

"Скажу пару слов о Реалкрафте 470. Отходил сезон (около 160 моточасов) по Белому морю. С погодой в этом году было не очень, ветер почти не стихал. Лодка волну вполне неплохо проходит, конечно иногда хочется подлиннее корпус для моря. После Прогресса и Сарепты как иномарка после запорожца) Как купил, перегонял своим ходом с Архангельска на Соловецкие острова. Расстояние около 270 км. Прогноз погоды обманул и пришлось идти в ветер около 10 м/с... 11 часов хода. Лодкой очень доволен, своих денег стоит точно.
Из проблем только отваливаются кнопки тента, сами заклепки просто разлагаются от соленой воды. И начал ржаветь дворник. Но это мелочи. Еще хорошо бы перегородку на заднем сидении ставить гладкой стороной наружу. Пачкается и плохо протирать. Больше претензий нет)
Под Ямахой 70 на 15 винте легко разгоняется до 60 км/ч с 3 людьми на борту. Думаю можно и 17 винт поставить, хотя и с таким лодка довольно экономичная.
В лодке довольно большой трюм, я перенес туда аккумулятор и бензобак на 30 литров влез как родной. Задний рундук весь свободный стал и центр тяжести улучшился.
Передние сидения сделал сам, получилось очень удобно.
Ну вот как то так."

Лодка доступна к заказу.

 

[Slava_AMS]

Первый Realcraft нового поколения появился в Новосибирске посмотреть лодку в живую можно в ТЦ База на ул. Писарева, д.60 В честь открытия нового представительства завода всем желающим предлагаем весомый бонус доставка лодки в подарок!!! И это не всё этой зимой вы можете заказать лодку с моторами Yamaha со скидкой 10%

 

[Евгений77]

Лодка только со стоячими местами?

 

[REALCRAFT]

Лодка только со стоячими местами?

Вы можете выбрать тип стоек и сидений по своему усмотрению - каждый элемент делает стоимость лодки более дорогим.

Возможно клиент придет к вам в магазин и купит у вас амортизационную стойку Ёрш - и вам будет прибыль и владельцу мягкая посадка.

 

[REALCRAFT]

REALCRAFT 470​

470-й Realcraft среднебюджетная лодка, которая по своему соотношению цена = качество соответствует всем критериям, которые водомоторники предъявляют к современным лодкам.

ТТХ лодки вы можете посмотреть на сайте завода «Салют».

Ходовые качества лодки очень хорошие, мы проводили испытания и с маломощным для этого корпуса мотором в 40 л.с. и с оптимальным вариантом в 60 л.с.

С мотором 40 л.с.:

- один пассажир - лодка разгоняется до 48,5 км/ч

- 5 человек на борту – 40 км/ч

С мотором 60 л.с.:

- один пассажир – 58,5 км/ч

- 5 человек на борту – 50 км/ч

С максимально допустимым мотором 70 л.с. лодка пойдет далеко за 60 +,

Вот отзыв одного из владельцев лодки Алексея Пудова из Архангельской обл:

«Под Ямахой 70 на 15 винте легко разгоняется до 60 км/ч с 3 людьми на борту. Думаю можно и 17 винт поставить, хотя и с таким лодка довольно экономичная».

По своему экстерьеру лодка смотрится стильно.

Скуловые обводы, планширь, буксировочный рым на форштевне лодки, закаленные стекла в надежной раме, огромные кринолины на корме – все это придает лодке брутальности, она узнаваема на воде!

Интерьер лодки выполнен эстетично. Окраска деталей гармонично сочетаются с отделкой мягких накладок на рундуки, обшивкой сидений, яхтенной ткани тента и боковых шторок в кокпите. На панели консоли водителя расположены специализированные клавишные выключатели и приборы контроля. Проводка лодки при сборке корпуса прокладывается в специальных гофрах, тем самым, исключая перетирания или излома, все зашито внутри бортов. Для отделки палубы и бортов могут применяться Marideck, Sintec, Carpet .

Еще +++ этой лодки:

- закаленные лобовые стекла могут комплектоваться стеклоочистителями.

- ходовой тент убирается за спинку кормового дивана или в варианте Fish в нишу платформы и не мешает расположению в кокпите.

- борта лодки могут быть оформлены в 7 цветовых композициях.

- планширь по борту лодки с внутренней стороны имеет Т-ПАЗ. В данный крепеж устанавливается большое количество дополнительного оборудования.

В заключение хочется поделиться выводами от клиентов:

Илья Кодочигов г. Кострома: «Сегодня, по приезду на дачу на берегу ждала семья, что бы покататься и посмотреть на поле лилий. От лодки также в восторге. Прошу прощение, что так сумбурно, повторюсь, эмоции через край».

Олег Белышкин г. Санкт-Петербург: «Лодкой доволен, для её размеров хороший аппарат, можно брать»

Андрей Николаев г. Нарьян-Мар: «Лодка прекрасно управляется и красиво ведёт себя на волне. Мало того, развернуть судно на довольно большой скорости в узкой протоке не составило большого труда, лодка ложится на боковую часть днища и как будто прилипает к воде. Осталось поставить мягкие подушки, держатели спиннингов и можно отправляться на рыбалку».

Лодку вы можете заказать у наших дилеров, список указан на сайте завода «Салют» www.salut-boats.ru .

Завод моторных лодок «САЛЮТ-REALCRAFT» – для тех кто понимает ….

[/URL]

 

[Slava_AMS]

@Евгений77, Именно так данная лодка уже продана и сделана в комплектации которая необходима клиенту на заводе, остальное мы будем доделовать на нашем сервисе в Новосибирске. Амортизационные стойки, навигационное оборудование, установка основного и электромотора, и многое многое другое.