Поговорим о стоимости катушек

[ipsum2003]

Дак тема то не острая, а жизненная. Про выброшенные катушки: можно глянуть и убедится, что некоторые шиманки в цене теряют совсем немного и покупая старую катушку по цене пяти бюджетных народ радуется что недорого досталась

 

[Arkadiy_S]

Дак тема то не острая, а жизненная. Про выброшенные катушки: можно глянуть и убедится, что некоторые шиманки в цене теряют совсем немного и покупая старую катушку по цене пяти бюджетных народ радуется что недорого досталась

Так в том-то и дело, что непонятно чем б/у шиманка лучше пяти новых бюджетных шиманок, либо других достойных бюджетников.

 

[DmG]

Так в том-то и дело, что непонятно чем б/у шиманка лучше пяти новых бюджетных шиманок, либо других достойных бюджетников.

Раз непонятно, так пользуйтесь на здоровье пятью бюджетными катушками, кто же вам запрещает, и не парьте людям могзи :lol: Просто удивляюсь, как на эту тему повелось столько народа

 

[Mars605]

Тяжелый случай!Интересно в руках то Твина хоть держал?

 

[Антошка]

Антон, вы сильно далеко отлетели от земли, в связи с этим вам не видно что там, на земле, творится. А там, на земле, произошли большие изменения с тех пор, когда вы там были последний раз. Китайцы стали делать вполне приемлемые вещи, причем довольно долговечные. Я не имею ввиду, что купив китайскую катушку вы ее передадите по наследству, а ваш наследник передаст своему наследнику. Нет, такого качества китайцы еще не добились, но, на мой взгляд, этого и не надо, а нащо чтобы катушка отработала три-четыре сезона и была выкинута, она за это время свои четыре тысячи отработает слихвой. Так же считаю скучным иметь одну вещь всю жизнь. Теперь к конкретике. Во первых под бюджетной катушкой я не подразумевал безродный китай, у ш/д тоже есть достойные бюджетные катушки. На микроджиг я купил Шимано Сиенна 1000. 4000 в не самом дешевом месте, можно найти дешевле. Намотка очень достойная, вес вполне приемлем, 210 грамм. Ход, люфты, все меня устраивает. По надежности не скажу, один сезон. На воблерах у меня Стингер Энфорсер. Скажу все то же самое, что и про Сиенну. В использовании 2 сезона, периодичность использования - в среднем один раз в неделю, 4-8 часов рыбалки. Куда надежнее? Сломается - я не тратил на него состояние, пойдет в мусор и заменится не менее хорошим и не более дорогим экземпляром.

Сборщик-клепальщик Чкаловского завода слишком далеко оторвался от земли? Это анекдот.
Нет, уважаемый, это вы залезли под землю, в бункер без освещения.
А слепому и глухому доказывать что-то совсем нет желания.
Как уже сказали - не парьте людям мозг и живите в своем мире, своими мыслями.

 

[Roms]

Так в том-то и дело, что непонятно чем б/у шиманка лучше пяти новых бюджетных шиманок, либо других достойных бюджетников.

Ответов хороших и полных на вопрос уже было более чем достаточно, но для вас - ни чем, не дозрел еще помидор. И объяснять и доказывать вам бесполезно, дозреете - сами потом расскажите. :lol:

 

[GEG]

Мне одному кажется, что ТС для себя всё решил ещё до создания темы? Тогда в чём смысл оной? Посраться?

Сто процентов! Сама постановка вопроса - явная провокация:

Хочу послушать оппонентов, которые попробуют убедить меня, и всех кто думает как я, в том, что имеет смысл покупать дорогие катушки.

 

[Д.Коля]

По поводу бюджетных катушек. Я честно говоря, знаю катушку ценой на сегодня в 5 с копейками с идеальной укладкой , приличным ресурсом, работает очень мягко и без люфтов. Вес 300гр. Выпускается она в двух размерах по шпуле (2000 и 3000), механизм один и тот же. Т.к. сам ей не ловил - про работу фрикциона ничего сказать не могу, но товарищ ей ловит и джигом и воблерами, менять не собирается. ( но я б всё равно её не купил - во первых возможно не все экземпляры одинаково хороши, во вторых - купить новый либо почти новый Аспаер за 10-12 руб сегодня можно легко)

Герман Moor-Mavr FD -про этот бюджетник я могу сказать . Посмотрел у товарища- ход мягкий, укладка ровная. люфтов нет, купил себе. На джиге первое время работала, а вот ночью на воблерах стала петельки периодически сбрасывать , а у корешка так за рыбалку весь шнур кончился :lol: . И зачем мне этот бюджетник, пусть и за пятёру, если он мне за рыбалку портит шнур за половину своей цены : Я уж лучше за катуху отдам больше, зато не буду париться во время рыбалки.

 

[соловей]

Разрешите спрошу шимановодов не по теме, интересно мнение.
Производитель создал по сути две одинаковые катушки, разница лишь в том, что одна с подшипниками A-RB и новым, технологичным корпусом, стоимостью выше среднего сегмента, вторая катушка с простыми подшипниками Stanlees steel, так-же в надёжном корпусе, по весу не уступающему первому и находящейся ниже среднего сегмента. Механизм одинаковый. Какую катушку выберете Вы ?

 

[Dark88]

Разрешите спрошу шимановодов не по теме, интересно мнение.
Производитель создал по сути две одинаковые катушки, разница лишь в том, что одна с подшипниками A-RB и новым, технологичным корпусом, стоимостью выше среднего сегмента, вторая катушка с простыми подшипниками Stanlees steel, так-же в надёжном корпусе, по весу не уступающему первому и находящейся ниже среднего сегмента. Механизм одинаковый. Какую катушку выберете Вы ?

Арб подшипники не подвержены коррозии, для рыбалки в дождь это плюс...

 

[водянной]

Просто удивляюсь как на эту тему повелось столько народа

Дим, привет! Лично я повелся потому как зимнее обострение... зимой-то я не рыбачу... одно развлечение - клаву топтать...

 

[соловей]

Арб подшипники не подвержены коррозии, для рыбалки в дождь это плюс...

Согласен, именно так я и поступил, но терзают сомнения... Обычные подшипники имеют крышки, как некую защиту, а А-РБ-шные открытого типа и получается после хорошего дождика необходимо обслужить катушку ?
А разница в цене у этих двух катушек приличная.

 

[Dark88]

Согласен, именно так я и поступил, но терзают сомнения... Обычные подшипники имеют крышки, как некую защиту, а А-РБ-шные открытого типа и получается после хорошего дождика необходимо обслужить катушку ?
А разница в цене у этих двух катушек приличная.

Все верно.....любую катушку после дождя нужно просушить, но обычные подшипники могут подвергнуться коррозии, пыльники особо не спасают от влаги, от грязи да...есть в ютьюбе видео не помню как называется, где человек сравнивал обычные подшипники с арб и тому подобными, вымачивая их в воде, обычные перестали крутиться...

 

[соловей]

Герман Moor-Mavr FD -про этот бюджетник я могу сказать . Посмотрел у товарища- ход мягкий, укладка ровная. люфтов нет, купил себе. На джиге первое время работала, а вот ночью на воблерах стала петельки периодически сбрасывать , а у корешка так за рыбалку весь шнур кончился :lol: . И зачем мне этот бюджетник, пусть и за пятёру, если он мне за рыбалку портит шнур за половину своей цены : Я уж лучше за катуху отдам больше, зато не буду париться во время рыбалки.

Интересно, у одних всё прекрасно, у других петлит по ночям :roll:
От рук многое зависит, мой напарник в лодке чуть Заубера о борт не разбил из-за петель, хотя все довольны этой моделью, а я Твину шнуры, как бабе юбки подбираю, шОб петельки на микрухе не швырял. В конце-концов разобрались, поняли свои недодумки и оба счастливы :lol: .

 

[Kostiksol]

Разрешите спрошу шимановодов не по теме, интересно мнение.
Производитель создал по сути две одинаковые катушки, разница лишь в том, что одна с подшипниками A-RB и новым, технологичным корпусом, стоимостью выше среднего сегмента, вторая катушка с простыми подшипниками Stanlees steel, так-же в надёжном корпусе, по весу не уступающему первому и находящейся ниже среднего сегмента. Механизм одинаковый. Какую катушку выберете Вы ?

Олег, Шимано г..но, не бери. Лучше дайву. Вот самая технологичная катушка на сегодняшний день

 

[Kostiksol]

Или эта

 

[Антошка]

Согласен, именно так я и поступил, но терзают сомнения... Обычные подшипники имеют крышки, как некую защиту, а А-РБ-шные открытого типа и получается после хорошего дождика необходимо обслужить катушку ?
А разница в цене у этих двух катушек приличная.

Самые обычные - ржавеют. АRB не закрыты, но легко обслуживаемы, не ржавеют. S-ARB закрыты, не ржавеют, тяжело обслуживаемы. Ни для кого не секрет, что даже самый закрытый подшипник имеет приличные щели между пыльником и обоймами, поэтому:
Я сейчас, если делаю ТО катушкам с закрытыми подшипниками, требующими пересмазки, просто удаляю пыльники и назад их не ставлю, для удобства дальнейшего обслуживания. А подвержен прямому проникновению воды в Shimano, только один ш/п, тот который в ролике. Думаю, что обслужить ролик не долго, тем более, что я в своих катушках это делаю через каждые 3-5 рыбалок.
Отсюда, считаю, что подшипник для ТО-шника предпочтителен нержавеющий и не закрытый. Можно использовать закрытый еще в задней опоре пиниона, там есть смысл защитить его от попадания внутрь смазки выталкиваемой из под ГП, в остальных же местах открытые ш/п считаю не критичным, но вот ржаветь они должны ни в коем случае. Иначе, если ш/п заклинит, то последствия будут ну совсем не хорошими: либо ось съест, либо посадочное место разобьет.

 

[соловей]

Самое противное, что я это знаю , вот скучно мне без экспериментов, пойду стингера помучаю.

 

[соловей]

Шимано г..но, не бери дайву.

То, что Ш грандиозно, мне уже доложили, а лайтовые катушки у меня есть :lol: .

 

[Д.Коля]

Интересно, у одних всё прекрасно, у других петлит по ночям :roll:
От рук многое зависит, мой напарник в лодке чуть Заубера о борт не разбил из-за петель, хотя все довольны этой моделью, а я Твину шнуры, как бабе юбки подбираю, шОб петельки на микрухе не швырял. В конце-концов разобрались, поняли свои недодумки и оба счастливы :lol: .

Так Андрей про то и говорил, что в бюджетниках нет 100% уверенности в качестве . Ну и не стоит сравнивать подбор тонкого шнура для микрухи и обычной плетни для воблеров в размере 110+. Я не думаю, что Вы на 3000 катушку подбираете #0.2 или #0.4 шнурок.