Опыт эксплуатации лодочных моторов
- Автор темы zav
- Дата начала
ГЕША
Писатель-рыбак
это видимо ручка мотор подымать из воды
BAHbKA
Писатель-рыбак
баркас сказал(а):
чтобы было еще сложнее: поговаривают ниссаны, мерки и тохатсу на одном заводе собирают, на тохатсовском
)))ps: хотя может и проще получилось, типа эта троица против ямахи и сузуки
))ниссаны и мерки до 10л.с. это теже тохатсу изготавливаются на одном заводеBAHbKA сказал(а):чтобы было еще сложнее: поговаривают ниссаны, мерки и тохатсу на одном заводе собирают, на тохатсовском
ps: хотя может и проще получилось, типа эта троица против ямахи и сузуки
бывший_рыбник
Старожил
а почему цена разная? мерки самые дорогие, затем тохи, а нисцаны самые дешёвые?roll13 сказал(а):
vlad40
Старожил
Ganses сказал(а):
Потому-что Тоха (не имеет своего производства) и Мерк (только некоторый модели, например, М-5) собирают на промплощадке Ниссана. Ну и ценовая политика дилеров разная.
vlad40
Старожил
roll13 сказал(а):
Дима, мы же внимательно осматривали наши моторы НМ-9,8 и Т-9,8 - одно "говно", и косяки сборки абсолютно одинаковые! А про то что Т-9,8 лучше - это я просто подшутил над тобой! Так что, всё нормально!!! :lol:
Ботаник
Писатель-рыбак
Ездил на ПВХ 365 под Тохой 18 - был в принципе доволен. Почитал форум, разные инструкции и измерил расстояние между антикавитационной плитой и днищем лодки. Получилось 80 мм. Теперь в раздумьях - стоит ли экспериментировать и наращивать транец лодки, чтобы получить прописанные 0-20 мм? Если стоит, то как лучше это сделать?
При этом замерил то же расстояние на Обь-1 под мотором Хонда 20 - получилось 70 мм. Сапоги у тохи и хонды одинаковые.
Просветите и посоветуйте: высота транца 380-390 мм у этих лодок это норма? Если это так, то неужели все пользователи наращивают транцы? Или обходятся без таких доделок?
При этом замерил то же расстояние на Обь-1 под мотором Хонда 20 - получилось 70 мм. Сапоги у тохи и хонды одинаковые.
Просветите и посоветуйте: высота транца 380-390 мм у этих лодок это норма? Если это так, то неужели все пользователи наращивают транцы? Или обходятся без таких доделок?
Алёха713
Писатель-рыбак
В основном видимо все наращивают. Самое простое катать с собой брусок нужной высоты и пихать поверх транца, под мотор (сам делаю так). У меня разбег "плита - днище" получился 60мм - 50мм брусок катаю..
бывший_рыбник
Старожил
Подскажите, как часто надо менять свчу на одноцилиндровом двигателе? На последней рыбалке шёл в пол газа, и вдруг двигатель заглох, раз 10 дёрнул, не схватывается, вывернул свечу а она вся мокрая, на выкрученой свече пару раз дёрнул мотор, потом завернул свечу и мотор с первой потяжки завёлся, поддал газу, мотор опять заглох, дёргал, дёргал, не схватывается, опять вывернул свечу и продул цилиндр, после этого мотор опять завёлся и поработал 1 минуту и заглох. Потом я отсоединил бензобак. продул цилиндр, протёр свечу и завёл мотор без бака, на полном карбюратаре мотор без бака двигатель проработал пару минут и я подсоединил бак, больше проблем не было. Я грешу на свечу, не может же переливать бензин?
Влад и Дима, а что вы там нашли недокрученногоroll13 сказал(а):и всетаки на сиссане недокрученых гаек нашли больше
купил ниссан радуйся сам :twisted:
: Я в своём НМ-9,8 ничего такого не обнаружил, правда шибко и не искал.Слава, у меня была Я-5 новая, в первый же сеэон на ней два раза зависал клапан в поплавковой камере. Первый раз я разбирал карб., второй просто щёлкнул по нему небольшим ключом, на удивление помогло. Насчёт свечей, если по приезду на рыбалку двиг. у тебя заводится нормально то это не свечи, на моём ещё стоят родные и помирать не собираются/ две навигации/.Ganses сказал(а):