Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[КВИНТЕБ]

Добрый день форумчане,купил Ч225 ,а внутреннея резьба вала М8х1,25 и не коническая в отличие от Ч200,М9х1.Как думаете хорошо это или не очень?

 

[Sedoi17]

Совершенно точно. Лифан 173 6.5 лошадок. Забыл указать. А по поводу мощей - я пришел к тому что мне не хватило бы и 225го. Как ни крути мелкий гибрид - мотор эгоиста. Я так считаю. Да и комфорта охота, потому и лодка корпусная теперь. Жизнь то идет, на рыбалку то времени не так много. А тут еще мотор шумный да без реверса. Вот как то так. Кстати после установки карба стал меньше греться и потянул 8 скоростной без проблем. Ну и масло стоит мотюль. А так право на жизнь имеет. Нехватает денег если, то альтернативы нет гибриду. Ездил в радость, рыбу ловил, девчонок катал, отдам без особого сожаления. Первые моторы собрать было в азарт. Дальше не так интересно. Отдал дружкам за недорого. Теперь они катаются , ато так и ходили бы на веслах. Вот лодочку сделал первую в удовольствие. Вторую побольше и поинтереснее заложу на зиму. Как то так.

 

[Sedoi17]

Вот мой мотопарк

 

[Edo]

Может кого заинтересует. Продаю. Наработка около 10 часов. 3.2 хантербот 27 км по жпс - я и шмурдяк. Я 68. С девочкой стройной и вином 23 км. 2 винта, грузовой и скоростной. Карбюратор постоянного разрежения 26 мм. Микуни от красного Ли. Переходник вал - рессора под шпонку, без всяких гаек и болтов. Шпон паз и квадрат делал на долбежном станке. Очень надежно. Не первый мой мотор, но уже наигрался. Подготовлен для выхлопа в сапог. В переходной плите алюминий 10 мм стоит сальник на кв. Вварена в сапог площадка для врезки трубы выхлопа. Трос газа с родной ручки. Грунтовал эпоксидкой. Покрашена металлик автомобильный. Делал для себя. Работает отлично для гибрида. Просто достало отсутствие заднего хода и малая моща. Бонусом оставшиеся детали. Переходные плиты сталь 4 мм. Резал плазмой. А сам купил тохатсу.

Серьезная работа проделана, снимаю шляпу ! Настоящий САМОДЕЛЬЩИК ! Следующий владелец мотора ,просто кайфОнет-успешной продажи ! С уважением Э.

 

[Sedoi17]

Edo спасибо на добром слове.
Еще хотелось бы порекомендовать, может кому пригодится. Зачастую приходится выбраковывать горизонтальный вал по причине пропускания воды. Новые валы тоже не ахти честно говоря. Пропускают с новья, качество обработки ужас. Победил так - проточил в чистовую минимально место на валу под кромку сальника. Затем на войлочном круге с помощью пасты для притирки клапанов обработал. Вначале первой пастой, затем второй. Далее в магазине типа "Сальники манжеты рукава" подобрали мне двухкромочный корейский сальник по полученному валу. Наружный размер знаем, а внутренний они сами подобрали. Аналогично с вертикальным валом. В итоге ни капли масла, ни капли воды. Масло в редуктор правда лью Mobil трансмиссионку. От нигрола помоему смерть сальнику само по себе. Размер сальников очень разнообразен, как и шаг диаметра. Наши сальники ужасные, с облоем, неровной кромкой сами по себе не могут держать, а еще вал не ахти. Новый вал по моему просто сальник съедает, так как похож на рашпиль. В итоге на последних трех моторах делал таким образом, полет нормальный. А ставил новые родные валы и сальники - получал эмульсию в редукторе. Конечно если вал ржа конкретно поела, то такой вариант не пройдет.

 

[Sedoi17]

Серьезная работа проделана

Спасибо, но честно говоря не такая уж и серьезная. По моему покраска с подготовкой занимает больше времени, чем сборка. Последний раз переходную плиту из алюминия фрезеровал, а так сталь нарезал на плазме пачку, втулок наточил и давай собирай, сапоги только подтаскивай да карбы заказывай. Всем категорически советую карбюратор постоянного разрежения! Легкий запуск, хорошо держит холостые, невозможно перелить. Там же заслонка ходит не от троса, а от атмосферного давления и давления всасывания. То есть захочеш не перельеш. Карб просто не дает больше смеси, чем может переварить мотор. Примерно как инжектор. При наличии генератора можно установить с электроподсосом, там вообще заслонки нет, сам делает обогащение смеси. Также электрокарбы идут с ускорительным насосом. После родного карба - небо и земля! Появились обороты, смесь отрегулировал путем. Звук стал более мотоциклетным. Подхватывает намного мощнее! Не надо боятся китайских микуни и кейхинов - качество обработки и литья на высоте. По крайней мере пригоняли осенью Yamaha R1 карбюраторную - там примерно такие же карбы. По литью и внешнему виду не отличиш где сделано.

 

[ryzhoff]

Победил так - проточил в чистовую минимально место на валу под кромку сальника. Затем на войлочном круге с помощью пасты для притирки клапанов обработал. Вначале первой пастой, затем второй.

Я делаю проще - просто шлифую место под сальник средней шкуркой (в моём случае шкурка с маркировкой 12н) в токарном, пока не исчезнут все задиры от токарной обработки... Только по мере износа шкурки её не передвигаю (шлифую одним местом) и получается почти полированная поверхность и сальник оставляю родной, с укороченной пружинкой. Так же шлифуется вертикальный вал и тяга включения скорости.

 

[stanisl]

тахометр пришёл дешёвый https://www.ebay.com/itm/12V-LCD-Displa ... SwKIdaX1V7

 

[JAWA0110]

Всем привет,Сегодня установил генератор и опробовал его, генератор работает. Опять разобрал, сделал кронштейн для стартера и примерил его, вроде получилось не плохо.

 

[JAWA0110]

Виктор,если не трудно, взвесь сколько он весит? А глушитель какой, просто трубка выведена, не совсем понятно по фото.

Гибрид в комплекте с генератором, стартером, бензонасосом весит 28 кг. Думаю к окончанию сборки еще килограммчик набежит.

 

[namin]

Как вам повезло,что у вас есть в продаже все примочки для этих моторов, а у нас увы, остается только мечтать. Зачетная работа, респект и уважуха. Думаю клиент будет доволен.
П.С. А зажигание какое-стоковое?

 

[KLD]

П.С. А зажигание какое-стоковое?

Чуть ранее было написано, что микропроцессорное.

 

[JAWA0110]

тахометр пришёл дешёвый https://www.ebay.com/itm/12V-LCD-Displa ... SwKIdaX1V7

???

 

[stanisl]

дешевле не видел. рботает. вопрос не понял

 

[JAWA0110]

дешевле не видел. рботает. вопрос не понял

попробуй открыть свою ссылку

 

[Федор53]

Все открывается,400р вполне норм.

 

[JAWA0110]

Все открывается,400р вполне норм.

А у меня по этой ссылке открывается окно безопасных платежей. Вот я и задал вопрос.

 

[JAWA0110]

Закончил установку эл.стартера, прокинул проводку, установил кнопку пуск, зацепил релерегулятор, предусмотрел разъем для дистанционного управления, получилось довольно компактно и аккуратно. Произвел запуск мотора от эл.стартера, ДВС запустился в легкую. Мне очень понравилось. Есть одна проблема, т.к. стартер не родной и установить его пришлось через дополнительный кронштейн, немного не совпал отлив на пластиковом кожухе под стартер с самим стартером. Придется взять фен и чуток изменить конфигурацию кожуха. Ну и следующим этапом будет установка МПЗ.

 

[ryzhoff]

Всем привет,Сегодня установил генератор и опробовал его, генератор работает. Опять разобрал, сделал кронштейн для стартера и примерил его, вроде получилось не плохо.

Маховик протачивали?

 

[JAWA0110]

Маховик протачивали?

Маховик НЕ протачивал.