Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[namin]

И я присоединяюсь к поздравлениям. Всех благ,здоровья и удачи во всем.

 

[Edo]

Виктору Вохмину - МНОГИЯ ВОДНО-МОТОРНЫЕ ЛЕТА !!!! И здоровья- остальное можно купить С уважением Эдуард.

 

[polk]

Специально для Виктора, хочу показать рабочий проект трехлопастных болотоходных винтов.
Мотор 10 л/с в одного 36 км/час, двоем 31 км/час.
Мотор 15 л/с в двоем до 40 км/час.

 

[Jonnitel]

Доброго времени суток, форумчане.
Сильно не пинать, если не в тему. Замучал свой гибрид ветерок8-чемпион200. Оборвал шатун.
Вопрос первый что могло послужить причиной? Перегрев?

Начал ремонтировать. Но столкнулся с проблемой. Не могу снять двиг с ноги. Вал не снимается. Помогите с советом

 

[7sanek7]

Доброго времени суток, форумчане.
Сильно не пинать, если не в тему. Замучал свой гибрид ветерок8-чемпион200. Оборвал шатун.
Вопрос первый что могло послужить причиной? Перегрев?

Начал ремонтировать. Но столкнулся с проблемой. Не могу снять двиг с ноги. Вал не снимается. Помогите с советом

А немножко информации не помешает, как соединен вал ветра и вал чемпиона?

 

[акваланг]

А немножко информации не помешает, как соединен вал ветра и вал чемпиона?

Действительно не полная информация, так сразу и не скажешь куда переебать.

 

[namin]

Вы когда соединяли рессору с валом двигателя обильную смазку на квадрат и головку наносили? Можно предположить, что произошло это из-за образовавшейся ржавчины или окисла, просто "прикипело". Совет один-используйте хорошо проникающие смазки , через трубочку как-то подлезть и обильно полить, чтобы откисло,другого варианта не вижу.

 

[Jonnitel]

Честно сказать не могу что за способ соединения. Мот покупал с рук. К сожалению связи с прежним хозяином нет. Похоже на вал с мотодога.

 

[JAWA0110]

Честно сказать не могу что за способ соединения. Мот покупал с рук. К сожалению связи с прежним хозяином нет. Похоже на вал с мотодога.

Привозили мне на ремонт такой мотор с валом от мотодога, тоже не могли снять ДВС, вертикальный вал приржавел на валу ДВС. Пришлось прорезать балгаркой дейдвуд вместе с вертикальным валом, а потом аргоном варить прорезь. Такую операцию пришлось делать, т.к. втулки были приварены к переходной плите. Посмотрите если у Вас втулки к переходной плите не приварены, то нужно их все раскрутить, это даст возможность подобраться к тяге включения передачи, отсоедините ее, потом открутить 4-е болта крепления редуктора и подняв корпус дейдвуда к ДВС сможете балгаркой отрезать вертикальный вал чуть выше корпуса помпы. После этого нагрев переходник резаком сможете снять его с вала ДВС. Как то так.

 

[Jonnitel]

Вот это танцы......

 

[Jonnitel]

а возможно ли снять как-то сначала редуктор?

 

[JAWA0110]

а возможно ли снять как-то сначала редуктор?

нет, не получится.

 

[Jonnitel]

дейдвуда к ДВС сможете балгаркой отрезать вертикальный вал чуть выше корпуса помпы.

это ж вал еще менять придется...

 

[Jonnitel]

нет, не получится.

такое ощущение что он только на тяге включения скорости болтается..

 

[Александр29]

такое ощущение что он только на тяге включения скорости болтается..

В вашем случае болтается на тяге и валу. Прежде чем резать, попробуй залить проникающей смазкой и постучать длинной кривой железякой. Прежде чем стучать можно загнать клинья между дейдвудом и переходной пластиной, чтобы был натяг ( или распор не знаю как правильно выразиться). Можно попробовать погреть газом, но сальники тогда на замену, и не переусердствовать чтобы не сплавить алюминий.
Р.с. надо свой срочно смазать, а то у меня тоже с мотодога.

 

[polk]

Внесу опять свой медный пятак в тему "Самодельные моторы для лодок".
За все лето второй раз поступила информация об ресурсной эксплуатации мотора Рыбоход.
Все цифры поступают как для автопробега.
Разговор идет о километрах пройденного пути: 1500 км; 2300 км; 5000 км. Ресурс подшипников 500 км; 1500 км; 5000 км. Ресурс ремня от 700; 1200 до всего сезона эксплуатации. Расход топлива на 100 км пробега от 5,5 до 8,5 л/100 км.
Всё зависит в основном не об условиях эксплуатации, а о изготовителе комплектующих. Условия самые понятные: максимальная загрузка и работа весь световой день.





Хотя этот мотор уже прошлого сезона...

 

[Jonnitel]

Господа, еще нужна ваша помощь.
не подскажите сайт где можно купить запчасти на чампион 200?
нужны сальники кольца и главное шатун.
и еще: коленвал малость покоцало при обрыве шатуна. можно его отшлифовать или тоже под замену?

спасибо

 

[JAWA0110]

Господа, еще нужна ваша помощь.
не подскажите сайт где можно купить запчасти на чампион 200?
нужны сальники кольца и главное шатун.
и еще: коленвал малость покоцало при обрыве шатуна. можно его отшлифовать или тоже под замену?

спасибо

я покупал здесь, http://scooter-zip.ru/category/products/g200vk/ кольца, поршень, шатун, клапана, все приходило без проблем, дороговато правда.

 

[KLD]

Добрый день.
Хочу сказать всем спасибо, за опыт и знания которые получил в данной ветке. Ушел я от гибрида, не совсем то что мне нужно. Взял пробежный Mercury ME 5M и в планах постройка мотора болотохода. Чтобы так ходить можно было.

https://www.youtube.com/watch?v=IOUJWirFpK0

 

[Серёгин$]

я покупал здесь, http://scooter-zip.ru/category/products/g200vk/ кольца, поршень, шатун, клапана, все приходило без проблем, дороговато правда.

вот ещё. https://www.champion-tools.ru/shop/zapc ... -makhovik/