sychic
Бывалый рыбак
Я только про клин под ногу нефига непонял!Может кто прояснит. На своем пялился, неврубился!У меня там регулеровка есть 4 положения перестовлятть болт и угол наклона вроде менятся должен. Всем удачи!!!!!
Гидрокрыло
- Автор темы ал
- Дата начала
docentos
Старожил
А моторчик то сколько табунов? На навесном транце клин не нужен. 
sychic
Бывалый рыбак
4 лошадки и вроде резвые, мнеб с углом и заглублением разобратся. Лодка 2600 жесткий транец, под мотор 3,6. Хотелось купить 5 но нем оглось!
sychic
Бывалый рыбак
Ну вот сегодня свое крылышко опробовал!У соседа замерил платсмасовое магазинное из двух половин. И попробовал изобрести что то между вашим лутшим и его.Ну в кобру невстает вроде скорость побыстрее, а с глисом так и непонял, я на нем неразу неходил.Да ж. дно невзял,волна была .А про клин? Его в верхнюю часть со стороны мотора ставить? я так понял.Попробую пару разной толщены.Всем привет!!
prank
Старожил
На лодках с транцами, не имеющими наклона, требуемый дифферент импортного мотора не получится даже на 1 к транцу отверстии. Винт будет бросать поток воды не горизонтально, а избыточно вверх. Чтобы поправить это и ставят клин, наклоняя раму струбцин. Еще иногда ставят при тонкой настройке дифферента - когда текущего отверстия мало, а следующего - уже много.sychic сказал(а):
sychic
Бывалый рыбак
спасибо! попробую.
docentos
Старожил
Крыло задачу выполнило. Работает!
Не надо разной толщины пробовать. На пробу открути струбцину на полную и засунь круглую палочку, максимальной толщины, в верхнюю часть струбцины. Винт максимально подвинется к транцу. Пробуй с первого отверстия и т.д.
А разве нельзя переделать крепление навесного транца? Это ведь не вклеенный....
Совершенно в дырочку!
Сравнил недавно угол вклейки своего Муссона320 и Солара у РЫБАНУТОГО - :shock: небо и земля! Это примерно в районе 10 и 30-40 градусов ориентировочно! :lol: Вот он и гоняет на втором отверстии, а я клин запихиваю! :lol:sychic
Бывалый рыбак
У меня на лодке вклеенный транец.
docentos
Старожил
Упс!... Извини те!.... :roll:
Но палочку подложи!
Но палочку подложи!
sychic
Бывалый рыбак
на неделе собираемся на Чулым в Томскую обл. ночки на 3 там и буду в палочки играть!
sychic
Бывалый рыбак
а всетаки, палочку подкладывать с наружной стороны транца? есле с внутренней вроде нечего неменяется.
sychic
Бывалый рыбак
кстате за советы всем спасибо! тут благодорят как то но у меня чет неполучается
docentos
Старожил
Доброе слово завсегда лучше кнопочного спасибо.
Спасибо на добром слове!
Спасибо на добром слове!
saafari
Писатель-рыбак
Ребята,а кто хоть как то может помочь советом о правильном размещении моторчика"ветерка 8м" на лодке-гладиаторе 320,в одного на "глисс"с красным винтом(210 на 160)метров через 25 выводит,в вдвоем на "полуглиссе" и не больше.По поводу крыла тоже хотелось бы услышать мнение-поможет или?(вес-лодка-42-две тушки-90-75-бак,шмурдяк еще около 35)
docentos
Старожил
Все лодки и моторы разные, поэтому настройка комплекта сугубо индивидуальна и "по телефону" не делается. Могу помочь, но только на воде и по теплу.
В моём понимании либо глисс, либо водоизмещёнка. Полуглисс каждый понимает по своему. Почему нет данных по скорости и оборотам? Без цифр пустая болтовня получится. Если мотору в двоём немного не хватает мощи перевалить через горб и увеличить скорость и обороты, то крыло поможет. Но вначале нужно правильно настроить комплект! :!:
В моём понимании либо глисс, либо водоизмещёнка. Полуглисс каждый понимает по своему. Почему нет данных по скорости и оборотам? Без цифр пустая болтовня получится. Если мотору в двоём немного не хватает мощи перевалить через горб и увеличить скорость и обороты, то крыло поможет. Но вначале нужно правильно настроить комплект! :!:
ЯМАЛ-БЕРД
Старожил
docentos сказал(а):
Андрей, приветствую! А что можешь сказать по применению ГК на моём комплекте?
saafari
Писатель-рыбак
docentos--понятное дело что каждый комплект индивидуален.и словами не рассказать,так бы я расписал в цифрах,но считать их не с чего,может одеться по теплее и на воду,что бы пальцем тыкнуть?)
docentos
Старожил
Володя, для твоего дебаркадера и 15ти кобыл ГК будет лишней безделушкой! :lol: У тебя длинна 380, да ещё и катамаран. :shock: Зачем тебе ГК? Пустой, в одно лицо кобра небольшая. На глисс легко выходишь. С загрузкой вообще кобры нет! Выкинь из головы лишние заморочки. Это нам, маломеркам 280-320, с малосилками 3,5-5л.с. большую пользу приносит на старте, а тебе ОНО не надо! У тебя и так всего хватает. В смысле, и длинны, и мощи. Да ещё и катамаран! :shock: :lol: :lol: :lol:
Володь, на мой взгляд, тебе надо что то решать с дном. Внутренний горб под ногами капитана это большой тормоз. Если тебе удастся убрать эту конструктивную особенность, то скорость заметно вырастет. Может быть мы тогда просто дно не докачали?....... Проверь свой манометр на насосе. Он легко может врать в минус на 0,05! :!:
Весной возьму с собой навигатор и тахометр, и всё настроим. А лучше купи себе тах до весны. Тахометр всегда нужен! :!:
Пустой, в одно лицо кобра небольшая. На глисс легко выходишь. С загрузкой вообще кобры нет! Выкинь из головы лишние заморочки. Это нам, маломеркам 280-320, с малосилками 3,5-5л.с. большую пользу приносит на старте, а тебе ОНО не надо! У тебя и так всего хватает. В смысле, и длинны, и мощи. Да ещё и катамаран! :shock: :lol: :lol: :lol:Володь, на мой взгляд, тебе надо что то решать с дном. Внутренний горб под ногами капитана это большой тормоз. Если тебе удастся убрать эту конструктивную особенность, то скорость заметно вырастет. Может быть мы тогда просто дно не докачали?....... Проверь свой манометр на насосе. Он легко может врать в минус на 0,05! :!:
Одеться потеплее то можно......... А воду чем подогревать будем??? :lol: Да ну её, мокрую! :lol: Терпи до весны. Сейчас уже лодка не к спеху.
Весной возьму с собой навигатор и тахометр, и всё настроим. А лучше купи себе тах до весны. Тахометр всегда нужен! :!:saafari
Писатель-рыбак
docentos-понял,отстал),у меня есть "прибор"тахометр тот что на вихрИ цепляли-пойдет?
ЯМАЛ-БЕРД
Старожил
docentos сказал(а):Володя, для твоего дебаркадера и 15ти кобыл ГК будет лишней безделушкой! :lol: У тебя длинна 380, да ещё и катамаран. :shock: Зачем тебе ГК?
Володь, на мой взгляд, тебе надо что то решать с дном. Внутренний горб под ногами капитана это большой тормоз. Если тебе удастся убрать эту конструктивную особенность, то скорость заметно вырастет. Может быть мы тогда просто дно не докачали?....... Проверь свой манометр на насосе. Он легко может врать
Андрей привет. Про ГК понял и заморачиваться не буду. Кстати, у меня НЕ катамаран. По поводу ГОРБА в палубе. При накачке ещё в Бердске начал на шланг эл. насоса дополнительно ставить манометр от ножного насоса, так как на эл. насосе манометр подвирает. И ещё попробую под заднюю банку что-нибудь закрепить, дабы был распор между банкой и днищем.