Рубикон
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
Сейчас Пётр (P.Ch) придёт, всё расскажет и покажет.
Сейчас Пётр (P.Ch) придёт, всё расскажет и покажет.
Выбор ПВХ лодки
- Автор темы yrasik
- Дата начала
vlad40
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
Кстати, да! Если вам не принципиально - "пайолка" или "матрасник", то Солар - выбор хороший, хотя он в ваш бюджет не пройдёт, но вес его поменьше аналогичного размера пайольника.
А мотор-то какой планируется???
AxSiv сказал(а):
Кстати, да! Если вам не принципиально - "пайолка" или "матрасник", то Солар - выбор хороший, хотя он в ваш бюджет не пройдёт, но вес его поменьше аналогичного размера пайольника.
А мотор-то какой планируется???
Shlyappo
Бывалый рыбак
Re: и опять выбор ПВХ
Здравствуйте. Выскажу свое мнение. Поскольку здесь преобладают адепты "Соларов" мне будет трудно им противостоять, но... Если вы подходите глобально к выбору лодки и ее эксплуатации, то советовал бы пайольную лодку. в вашем случае идеально будет "Кайман-330" или край "Кайман-300". Если выезды не регулярные, особых требований по ловле стоя, передвижений в лодке нет, то подойдет и "Солар". Тем более таскать лодку одному. На веслах на пайольной лодке будет половчее ИМХО. По поводу мотора идеально подойдет любая 10-ка. Если позволяют финансы, брать 15-шку. Масса одинаковая, а разница в цене не значительная. Но это уже 15 л. с.
Здравствуйте. Выскажу свое мнение. Поскольку здесь преобладают адепты "Соларов" мне будет трудно им противостоять, но... Если вы подходите глобально к выбору лодки и ее эксплуатации, то советовал бы пайольную лодку. в вашем случае идеально будет "Кайман-330" или край "Кайман-300". Если выезды не регулярные, особых требований по ловле стоя, передвижений в лодке нет, то подойдет и "Солар". Тем более таскать лодку одному. На веслах на пайольной лодке будет половчее ИМХО. По поводу мотора идеально подойдет любая 10-ка. Если позволяют финансы, брать 15-шку. Масса одинаковая, а разница в цене не значительная. Но это уже 15 л. с.
vlad40
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
Люминий легче примерно на 4-5 кг. Это у НМ фанера ровная. На Каймане, Фрегате и др. фанера имеет поверхность, как наждачная бумага. Но перемещаться по лодке намного удобнее. Но мыть её похуже. Солар тоже имеет шершавую поверхность.
Если сравнивать НМ-320 и Кайман-330, то я за Кайман - он однозначно лучше. На глисс лучше выходит с менее мощным мотором. Собирается легче и быстрее, хотя конструкция их одинакова. Для К-330 достаточно Тохи (Ниссан) 9,8. Вес его меньше 30 кг. Двух чел. прёт на глиссе легко. К-300 маловат для двух чел. Только для одного.
Igoreha сказал(а):
Люминий легче примерно на 4-5 кг. Это у НМ фанера ровная. На Каймане, Фрегате и др. фанера имеет поверхность, как наждачная бумага. Но перемещаться по лодке намного удобнее. Но мыть её похуже. Солар тоже имеет шершавую поверхность.
Если сравнивать НМ-320 и Кайман-330, то я за Кайман - он однозначно лучше. На глисс лучше выходит с менее мощным мотором. Собирается легче и быстрее, хотя конструкция их одинакова. Для К-330 достаточно Тохи (Ниссан) 9,8. Вес его меньше 30 кг. Двух чел. прёт на глиссе легко. К-300 маловат для двух чел. Только для одного.
ipsum2003
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
Лодка ПВХ надувная моторная King-Fisher SD-330 КМФ
http://www.klevyi.ru/product/2010/10452/
Кто что скажет??? Море, река...
Лодка ПВХ надувная моторная King-Fisher SD-330 КМФ
http://www.klevyi.ru/product/2010/10452/
Кто что скажет??? Море, река...
P.Ch
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
ipsum2003,
Тебя вес в 65 кг на 330-й лодке устраивает? Примерно столько весит Солар-450!
ipsum2003,
Тебя вес в 65 кг на 330-й лодке устраивает? Примерно столько весит Солар-450!
tgv
Писатель-рыбак
Re: и опять выбор ПВХ
И стоит в 3 раза дороже.P.Ch сказал(а):
ipsum2003
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
Цена 20 килорублей устраивает...ну а вес не устраивает. Как она на ходу???
Цена 20 килорублей устраивает...ну а вес не устраивает. Как она на ходу???
7dd1
Новичок
Re: и опять выбор ПВХ
бери AQUASPARKS не пожелееш
бери AQUASPARKS не пожелееш
zn
Писатель-рыбак
Re: и опять выбор ПВХ
Да как вы не поймете,что один мешок в 65 кг гораздо тяжелее,чем тот же вес в трех упаковках:пайолы,шкура и весла-стрингера...
Да и по салону авто проще все это распихать.
Да как вы не поймете,что один мешок в 65 кг гораздо тяжелее,чем тот же вес в трех упаковках:пайолы,шкура и весла-стрингера...
Да и по салону авто проще все это распихать.
P.Ch
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
Солар-450 я в просто привел в пример! Привожу другой пример с "разными мешками":
Кинг Фишер 330 весит 65 кг
http://www.klevyi.ru/product/2010/10452/
Баджер-390 весит 58 кг
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats ... /29448.php
Так понятно?..
zn сказал(а):
Солар-450 я в просто привел в пример! Привожу другой пример с "разными мешками":
Кинг Фишер 330 весит 65 кг
http://www.klevyi.ru/product/2010/10452/
Баджер-390 весит 58 кг
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats ... /29448.php
Так понятно?..
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
Мужики...
Ну, я прямь с Вас балдею... Лишних 5-10 килограмм 20 метров уже не можете пронести... :lol:
ipsum2003-присмотрись к NSM-и ХОДИТ нормально...и СТОИТ(ударение на первый слог... ) по-божески...
Мужики...
Ну, я прямь с Вас балдею... Лишних 5-10 килограмм 20 метров уже не можете пронести... :lol: ipsum2003-присмотрись к NSM-и ХОДИТ нормально...и СТОИТ(ударение на первый слог...
) по-божески... 
Glisser
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
по поводу веса лодки.
Я езжу часто один. И для меня принципиальным является вес ОДНОЙ сумки. Любая пайольная лодка состоит из 2 сумок по 30-35 кг. А любая лодка (340 и длинее) с ДНД тяжелее (т.к. одна сумка).
Далее, поскольку я один в лодке, в волну в пайольной лодке массой 60 и более кг - боле-мене комфортно. А с ДНД? Вот, правильно, жопа.
А высота (расстояние) меду сидением (читай попой) и полом (читай ступней)? У пайольной около 25 см, а ДНД 15?
Центр тяжести у пайольной и ДНД? Ой как влияет данный показатель на безопасность на воде.
Резюме:
если всегда вдвоем рабачете - ДНД рулит. Только под опу подкладывать брусок надо, а то при переходах колени затекут.
если часто один (как я), то только 330 (и длинее) и пайольная.
Когда у меня ДНД 350 была я все хотел удленитель румпеля взять и рулить с переднего сидения (рыбачу один). Но не успел проэксперемтировать - поменял на пайольную 340.
по поводу веса лодки.
Я езжу часто один. И для меня принципиальным является вес ОДНОЙ сумки. Любая пайольная лодка состоит из 2 сумок по 30-35 кг. А любая лодка (340 и длинее) с ДНД тяжелее (т.к. одна сумка).
Далее, поскольку я один в лодке, в волну в пайольной лодке массой 60 и более кг - боле-мене комфортно. А с ДНД? Вот, правильно, жопа.
А высота (расстояние) меду сидением (читай попой) и полом (читай ступней)? У пайольной около 25 см, а ДНД 15?
Центр тяжести у пайольной и ДНД? Ой как влияет данный показатель на безопасность на воде.
Резюме:
если всегда вдвоем рабачете - ДНД рулит. Только под опу подкладывать брусок надо, а то при переходах колени затекут.
если часто один (как я), то только 330 (и длинее) и пайольная.
Когда у меня ДНД 350 была я все хотел удленитель румпеля взять и рулить с переднего сидения (рыбачу один). Но не успел проэксперемтировать - поменял на пайольную 340.
slider
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
т.к. лодку храню дома, мне легче спустить/поднять одну сумку пусть на 5 кг тяжелее. Чем делать две ходки (шкура, пайолы).
Сборка и разборка и доставка лодки до уреза воды у НДНД лодки значительно легче (особенно если один)!
В сильную волну один на НДНД правда не ходил....В двоем приходилось попадать в приличную волну. Было значительно мягче и суше. Но в пайольной лодке в волну постоянно был мокрый от брызг и с отбитой задницей.
По высоте между сиденьем, особенно сказать ни чего не могу, так как ни когда об этом не задумывалсяи не ощущал дискомфорта... Возможно это особенности отдельно взятого организма/здоровья.
Если можно про центр тяжести по подробнее... Какие последствия? Я без сарказма.... Если вы про перевертывание лодки и выпадение пассажира, то не очень убедительно. Упасть можно хоть откуда, а лодки и металл. переворачивают, а там с ценром тяжести все нормально.
p.s. удлинителем румпеля не пользуюсь, желания не возникало.
На пайольную лодку ни за что не променяю.
Все конечно ИМХО..... Но весьма забавно, что выводы разные.
Самое смешное, что практически по тем же причинам продал пайольную лодку и купил НДНДGlisser сказал(а):
т.к. лодку храню дома, мне легче спустить/поднять одну сумку пусть на 5 кг тяжелее. Чем делать две ходки (шкура, пайолы).
Сборка и разборка и доставка лодки до уреза воды у НДНД лодки значительно легче (особенно если один)!
В сильную волну один на НДНД правда не ходил....В двоем приходилось попадать в приличную волну. Было значительно мягче и суше. Но в пайольной лодке в волну постоянно был мокрый от брызг и с отбитой задницей.
По высоте между сиденьем, особенно сказать ни чего не могу, так как ни когда об этом не задумывалсяи не ощущал дискомфорта... Возможно это особенности отдельно взятого организма/здоровья.
Если можно про центр тяжести по подробнее... Какие последствия? Я без сарказма.... Если вы про перевертывание лодки и выпадение пассажира, то не очень убедительно. Упасть можно хоть откуда, а лодки и металл. переворачивают, а там с ценром тяжести все нормально.
p.s. удлинителем румпеля не пользуюсь, желания не возникало.
На пайольную лодку ни за что не променяю.
Все конечно ИМХО..... Но весьма забавно, что выводы разные.
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
Если ездишь один ...какой смысл покупать длинную лодку :roll: (сами -же боитесь лишнего веса).270 или 290-"за глаза.".Мой NSM-270 в надутом состоянии спокойно входит в санитарку(ещё один плюс УАЗу)-сборка-разборка-навес мотора занимает максимум 15 мин..Что-бы жопку не отбивать, я вместо родных сидушек ставлю мягкий раскладной стульчик со спинкой и вперед.. :lol: .
Если ездишь один ...какой смысл покупать длинную лодку :roll: (сами -же боитесь лишнего веса).270 или 290-"за глаза.".Мой NSM-270 в надутом состоянии спокойно входит в санитарку(ещё один плюс УАЗу)-сборка-разборка-навес мотора занимает максимум 15 мин..Что-бы жопку не отбивать, я вместо родных сидушек ставлю мягкий раскладной стульчик со спинкой и вперед.. :lol: .
Glisser
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
Еще раз про мои требования к лодке:
1. 90% хожу один.
2. безопасность (с учетом п.1)
3. часто рыбачу стоя.
2006-2007 ходил на фанерном полу. Потом взял 350 НДНД. В 2009 поменял на 340 с алюмин полом.
1. Для ОВХ ИМХО меньше 320 не стоит. Я попадал в ноябре в заворушку - Паломар помнит. Шторм подкрался незаметно
2. "В сильную волну один на НДНД правда не ходил"(Слайдер) - а я о чем? Одному с загрузом в корме - вилы.
3. Про центр тяжести. Скольких я наблюдаю на ОВХ (!если один в лодке) - чуть волнишка - на глиссере идут сидя опой на ДНЕ лодки. Я уже писал, как на насоске 1 чел на Флагмане 350 НДНД 30 минут на сильной волне пытался выйти в море - не победил - вернулся. Вон Петя на покатушках Солара гонзает на Соларе (видео где-то лежит) сидя опой на полу - одна борода видна и кепи. Повторюсь, без седока в носу на НДНД в среднюю волну делать на овх нечего.
4. Слайдер, скажите а где пункт о комфорте ловли в слабо-среднюю волну стоя (в НДНД)?
Резюме:
поскольку вопрос безопасности для меня №1, и повторюсь 5-ый раз я в лодке один, то пайол. Удобство мойки, сборки, таскания до воды. мягкости на волне (опять же второй в лодке должен быть) для меня уходят на второй план.
Еще раз про мои требования к лодке:
1. 90% хожу один.
2. безопасность (с учетом п.1)
3. часто рыбачу стоя.
2006-2007 ходил на фанерном полу. Потом взял 350 НДНД. В 2009 поменял на 340 с алюмин полом.
1. Для ОВХ ИМХО меньше 320 не стоит. Я попадал в ноябре в заворушку - Паломар помнит. Шторм подкрался незаметно
2. "В сильную волну один на НДНД правда не ходил"(Слайдер) - а я о чем? Одному с загрузом в корме - вилы.
3. Про центр тяжести. Скольких я наблюдаю на ОВХ (!если один в лодке) - чуть волнишка - на глиссере идут сидя опой на ДНЕ лодки. Я уже писал, как на насоске 1 чел на Флагмане 350 НДНД 30 минут на сильной волне пытался выйти в море - не победил - вернулся. Вон Петя на покатушках Солара гонзает на Соларе (видео где-то лежит) сидя опой на полу - одна борода видна и кепи. Повторюсь, без седока в носу на НДНД в среднюю волну делать на овх нечего.
4. Слайдер, скажите а где пункт о комфорте ловли в слабо-среднюю волну стоя (в НДНД)?
Резюме:
поскольку вопрос безопасности для меня №1, и повторюсь 5-ый раз я в лодке один, то пайол. Удобство мойки, сборки, таскания до воды. мягкости на волне (опять же второй в лодке должен быть) для меня уходят на второй план.
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
Уважаемый Glisser...Частично не согласен с Вами по первому пункту.Пайольная, ну никак не привязана к высоте волны на ОВХ.(ИМЕЮ 2 ЛОДКИ -270 И -320)Чем меньше длина лодки, тем ближе Вы сидите к центру-тем более остойчива лодка, но и тем хуже она выходит на глиссер.В шторм на ОВХ делать нечего ни на пайольной, ни на какой-нибудь другой, и при первых признаках нужно быстрее рвать к берегу.... :lol:
Уважаемый Glisser...Частично не согласен с Вами по первому пункту.Пайольная, ну никак не привязана к высоте волны на ОВХ.(ИМЕЮ 2 ЛОДКИ -270 И -320)Чем меньше длина лодки, тем ближе Вы сидите к центру-тем более остойчива лодка, но и тем хуже она выходит на глиссер.В шторм на ОВХ делать нечего ни на пайольной, ни на какой-нибудь другой, и при первых признаках нужно быстрее рвать к берегу.... :lol:
slider
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
Серега вот где должны появиться твои плюс миллионы относителельно безопасности, особенно с учетом, что ты на ОВХ был не более 5 раз.
Вот с этим сложно не согласиться!РЫБАНУТЫЙ сказал(а):
Серега вот где должны появиться твои плюс миллионы относителельно безопасности, особенно с учетом, что ты на ОВХ был не более 5 раз.
Glisser
Старожил
Re: и опять выбор ПВХ
не увидел ответом на мои вопросы
не увидел ответом на мои вопросы