Выбор ПВХ лодки

[gren]

Так у тебя то, с дном получается? А я в матрасники ухожу с головой, устал я пол собирать в морозы.

она у меня на телеге на лодочной станции, со сборкой не заморачиваюсь...

 

[Testmaker]

мой выбор Аквилон 480 (ну или 400+ по твоим личным предпочтениям)..... пункты распишу попозЖе, времени пока нет...

 

[gren]

gren, у тебя же паелка, а не матрасник...

Дим, я пайолку только и рассматривал.

 

[Гриня]

gren Тезка, ты уже флудишь. Я искренне рад, что ты купил лодку мечты, вот не мешай мне сделать свой выбор

 

[DmG]

gren, а тут разговор идет только за нднд-шки.

 

[gren]

тогда изначально не понял вопроса, сорри, но хоть похвастался...

 

[Николаичъ]

Насчет сервиса Компасовцев:
В августе сломали банку на 350 компасе. Написал на почту производителю, думал купить новую у них, так как похожей по размеру в городе не нашел. На следующий день они выслали мне новую банку совершенно бесплатно. В итоге через неделю в транспортной заплатил 250 р. за доставку, получил новую и радостный поехал в Спирино).
Вот такой вот сервис получился)

 

[masluk1972]

Надь, я не выступаю против компаса, я просто хочу услышать как можно больше мнений. Я бы вобще эту ветку не создавал, но мнения друзей кардинально разошлись в разные стороны. Вот и пытаюсь выслушать таких же простых рыбаков как я, с точки зрения простых обывательских требований. Туда не полезу, помойка страшная, у нас на сайте хватает опытных гондольеров

С 2003 года перебрал много лодок от резины до ПВХ. Перечислять производителей не буду, но благодаря Сереге воину познакомился с Компасом в 2013 году и не раздумывая прикупил Компас 380S. Рыбачу в одного-Сартлан, Чаны и остановился именно в этом размере. Подкупило в этой лодке качество изготовления, а в последствии как и полагал, основываясь на достаточном опыте, мореходные качества этого изделия. Под мотором Я-9,9(не раздушивал), при моем весе 105 кг., и небольшой волне разгонялся до 35 км/час с грузом 50 кг. в кокпите. Самое главное для меня то, что перед заплывом на вышеуказанные озера, на небо нет необходимости смотреть.В любую волну ни разу не одевал плащ, как на других лодках. Могу однозначно утверждать, что Компас выдержит любые метеоусловия, возможные в нашем регионе в летнее время.

 

[Артём_В.В.]

Если бы я сейчас покупал лодку то это был бы Аквилон в размере 420-480, у самого есть Аквилон 480 ходил на нём на всех лодочных соревнованиях в этом году, в паре с Testmakerоm, я думаю он позже добавит пару слов о лодке так как он ходил под 15 Сельвой, а у меня нисан марин 9.8, лодка показала себя только с хорошей стороны, управляемость да и выход на глис вдвоём очень быстрый, скорость с моим мотором в и загрузкой около 180 кг была 27 км в час на ОВХ в Спирино.

 

[Алексей62]

И я за Компас. Размер - на любителя, у меня 350, потому что бывает езжу один - вполне справляюсь. 400- это уже минимум на двоих, вдвоем ворочается легко, ходит отлично, ласкова к матросам- брызги не летят, опа не отбивается.
Про ремонт и сервис ничего сказать не могу- у моей лодки все ОК, обращаться не приходилось, все, о чем договаривались с Денисом при заказе лодки, выполнено четко и в срок.

 

[DmG]

Вообще говоря, самое лучшее сравнить лодки в живую на покатушках, недаром каждый год в мае проходит это мероприятие и с каждым годом народу все больше. Можно в интернете копья не ломать, а сравнить в одном месте разные лодки, вот тогда то и видно у кого какое качество сборки, размеры кокпита, и как лодки едут. Я именно после покатушек сделал свой выбор в сторону Компаса. Нелегко было выбирать только между Компасом и Гидрой, а остальные ничем не заинтересовали. Флагман это типичный жигуль, дешев и имеет приличный копит, на этом все, по нынешним меркам просто не едет, тянет румпель, рыскает, его стоит рассматривать только если денег на нормальную лодку не хватает. Аквилон едет так себе, ни скорости, ни управляемости, кокпит на уровне старых Соларов, тоесть для своих размеров мал, особенно маленький у 360-ого. При этом ценник на уровне Компаса Китайские нднд-ки даже бы смотреть не стал, они не едут даже на уровне Флагмана, зато дико тяжелые. Вот Солары едет неплохо, не рыскают, сильно румпель не тянут, но хуже Компаса и Гидры по скорости. Отказался от Солара потому, что сворачивать по холоду из-за кучи не нужных защит и наклееной всякой хрени это жесть, а делать лодки в индивидальной комплектации они не хотят.
С точки зрения активной рыбалки от льда до льда важно чтобы лодка хорошо сворачивалась, при этом имела достаточно толстую ткань ~1050гр кв м. Это возможно в таком варианте: усиление палубы - вместо наклееной рифленки отдельный коврик из 2-х слоев пвх, дна - центальное бревно, т.к. на него самая большая нагрузка и усиление нижней части баллонов - лыжи. В таком варианте лодка и хорошо сворачивается, и хорошо защищена. Такие лодки делают в индивидуальной комплектации
Размер кокпита тоже важен, зачем таскать здоровую тяжелую лодку в которой места как в меньшей лодке от конкурентов. Высота до лавочек важна для рыбалки, в позе кузнечика не охота сидеть.
Ходовые качества для рыбалки важны с той точки зрения, что одной лодкой управляешь в кайф, а другой нет, после долгих переходов не отваливается рука из-за того что тянет румпель, ловишь рысканье. Скорость тоже важна, совсем не обязательно летать в полный газ, ходовая скорость в 30-34км достигается на меньших оборотах двигателя, а это запас хода.
Качество швов, морщинки, подтеки клея, винтопрульность лодки конечно не влияют на результат рыбалки, но просто приятно пользоваться добротно сделанной вещью

 

[коля-лариса]

Так как мы работаем уже несколько лет с магазином Без Хорька, который является дилером лодок Флагман, Аквилон и был дилером лодок Компас, мы знаем о качестве всех этих лодок. Брак присутствует у всех, разумеется все производители решают эти проблемы, но время потерянное на пересылку лодки не такое и малое.
У Флагмана - хромает качество, но они компенсируют это ценной, опять же нет сервиса в Новосибирске.
Аквилон – по сравнению с первыми лодками небо и земля. Качество склейки стало хорошим. Производитель работает над улучшением моделей. Находится в Новосибирске, можно приехать посмотреть и пообщаться с производителем.
Компас - хорошее качество, но отсутствие сервиса в Новосибирске, это несколько недель пересылки и испорченная рыбалка. Да и цена выше, чем у Аквилона.

 

[August]

Всем добрый вечер!
Я читая отзовы в прошлом году, приобрел для себя первой лодкой Компас 350, и поэтому не погу точно сказать где там криво или косо должно быть, но собирая лодку первый раз на берегу, заметил что была плохо приклеена резинка на которой держится транец, простите не знаю правильно названия. В магазине сказали что случай не применно гарантийный, но лодку надо было увозить им и потерять ее на неопределенное время, нашим коротким летом. На лодке я конечно отрыбачил сезон до конца, на днях поеду сдавать в магазин, заодно и расскажу как это быстро происходит. Может просто я не счастливый? Кстати до этого говорили что сервис был у нас городе, но пропал.

 

[vlad40]

Друзья, вот и я решил вступить в ряды матрасников и первый раз в жизни решил выбирать лодку не торопясь.
Очень прошу вашего совета по выбору, исходные данные таковы:
1. Размер 400-420
2. Макс.скорость пох, я рыбак, а не гонщик. Главное, что бы легко выскакивала на глисс под Сузукой 15.
3. Качество сборки, надежность, долговечность.
4. Сервис, брак бывает у всех производителей.
Претенденты:
Компас, Аквилон,Флагман,Гладиатор. Потихоньку собираю инфу по этим лодкам, но пока прошу вашего совета. Далее вместе все обсудим.

Григорий, все эти перечисленные лодки нашему "лодочному братству" прекрасно известны. Не зря ведь покатушки организуем, именно что-бы сравнить разные лодки все вместе одновременно. Да и на рыболовных выездах тоже многие сравнение устраивают. Из твоего списка, естественно, это "Компас", модели 400. Обосную. Эта лодка максимально сбалансирована по своим потребительским и ходовым характеристикам. Доведена до совершенства. Мало того, она проверена и запытана в деле твоими некоторыми авторитетными знакомыми-рыбаками, которые сменили немало лодок, выбирая идеал для наших условий, и ведь неспроста остановили свой выбор на этой марке.
По сервису - 100% проблем никаких.
Гриша, ты человек известный, и не подобает тебе ездить на дешевом ширпотребе эконом-класса!
Тебя ведь палкой не заставишь рыбачить Микадой с Коброй! Так и лодку сразу надо брать достойную!
Поверь и мне (владельцу Каймана, Фрегата, 2-х Соларов и Компаса) что "Компас" очень даже стоит своих денег!

 

[NMan]

Я владелиц лодки Аквилон 360.

Почему выбор пал на Аквилон, потому, что производитель находится в Новосибирске. Приехав и пообщавшись, убедился в правильности своего выбора. Выбрал понравившуюся и сразу купил, не пришлось ждать по пол года когда изготовят мне лодку. Качество вполне достойное. Есть сервис. Т. е. решить ситуацию на месте, не теряя времени, так как лето у нас короткое.

 

[compas-boat]

Всем добрый вечер!
Я читая отзовы в прошлом году, приобрел для себя первой лодкой Компас 350, и поэтому не погу точно сказать где там криво или косо должно быть, но собирая лодку первый раз на берегу, заметил что была плохо приклеена резинка на которой держится транец, простите не знаю правильно названия. В магазине сказали что случай не применно гарантийный, но лодку надо было увозить им и потерять ее на неопределенное время, нашим коротким летом. На лодке я конечно отрыбачил сезон до конца, на днях поеду сдавать в магазин, заодно и расскажу как это быстро происходит. Может просто я не счастливый? Кстати до этого говорили что сервис был у нас городе, но пропал.

Здравствуйте !
Эту штуку мы так и называем - держатель транца или ушами . Транец вклеиваем на специальном оборудовании, которое исключает отклеивание транца от ушей, таких случаев у нас в производстве еще небыло, видимо у Вас край держателя от баллона отошел. В любом случае вопрос гарантийный. Напишите пожалуйста на почту compas-boat@mail.ru

 

[August]

Здравствуйте !
Эту штуку мы так и называем - держатель транца или ушами . Транец вклеиваем на специальном оборудовании, которое исключает отклеивание транца от ушей, таких случаев у нас в производстве еще небыло, видимо у Вас край держателя от баллона отошел. В любом случае вопрос гарантийный. Напишите пожалуйста на почту compas-boat@mail.ru

Здравствуйте, я завтра постараюсь сфотать это место и выложу фотографии.

 

[Msmer]

Я бы посмотрел аквилон, так как местный производитель. Можешь выбрать наиболее качественную, просмотреть все шовчики и т. д.
Опять же сервис по ремонту находится в городе, это не отсылать ни ждать много времени, у нас сезон такой короткий что бы ждать с ремонта бог знает откуда.
Удачи в выборе

 

[DmG]

Я бы посмотрел аквилон, так как местный производитель. Можешь выбрать наиболее качественную, просмотреть все шовчики и т. д.
Опять же сервис по ремонту находится в городе, это не отсылать ни ждать много времени, у нас сезон такой короткий что бы ждать с ремонта бог знает откуда.
Удачи в выборе

Я так в свое время рассуждал когда Солара брал, местный производитель, шовчики можно посмотреть, выбирал аж из 8 лодок. Только когда другу пришел Компас, настроение упало в ноль, присланный Компас в огромное количество раз оказался качественнее моего отобранного Солара. По мне лодка просто должна быть качественная сразу, просто глупость выбирать из нескольких морщинистых лодок одну что получше, да просто по времени затратно
Самое интересное то, что мелкие повреждения в Новосибирске можно в нескольких местах отремонтировать. Серьезные дефекты когда лодку нельзя эксплуатировать, например грыжа на дне, в любом случае отнимут времени несколько недель и больше. Тут приехали будет в любом случае. Вот от таких ситуаций нужно чтобы лодка была максимально качественной, посмотреть статистику можно на русфишинге по профильным веткам у кого сколько донышек хлопнуло, а у кого все в порядке и процент брака маленький. По Аквилону кстати времени совсем мало прошло чтобы понять насколько надежны их донышки, вот 2-3года пройдет, тогда посмотрим.
Мне ценовая политика Авкилона совсем не понятна, кроме ремонта какие здесь фишки. Забавный подход покупать лодку чтобы ремонтировать Напоминает старый довод за жигули против иномарок, дескать я Жигуль сам починю, а Тойоту в сервис надо, и чинят без конца Жигули, в это врем сосед на Тойоте просто ездит. Никаких других фишек предложить покупателям не могут, а ценник хотят на уровне ведущих производителей. Тот же Флагман имеет неоспоримую фишку для покупателей в виде низкой цены.
С подходом купить лодку здесь, чтобы её ремонтировать, кроме Аквилона:
1. Солар, производитель номер один по объемам в России находится в Бердске, есть отработанная сервисная сеть, бракованные лодки обмениваются или ремонтируются, в плане гарантийной политики лояльны к покупателям. Лодку можно придти и купить, по характеристикам лучше Аквилона.
2. Гидра. Тоже Новосибирский производитель в сегменте штучных лодок под заказ, производитель и сервис здесь. Уровень лодок гораздо выше Аквилона.
У нас вообще производителей лодок с нднд больше чем в любом другом городе России: Солар, Гидра, Аквилон, Река, Air Layer, еще Кулик был, может и сейчас есть.

 

[igor_k_nsk]

чего бы тут хотелось отметить, буквально 5 копеек вбросить :

- вот прям сейчас общаюсь с челом с ДВ, который когда-то покупал у меня же солара 380го.

Разговоры ведем вокруг размера Аквилона480, мне лично он бесконечно нравится, но аргументации клиента удивился, знаете почему? - сам удивился несказанно, цитирую

480ая из всего ассортимента смотрится наиболее гармонично это и отметила моя жена дизайнер )

P/S Это что-то новое в лодочном деле Лодка выбирается по экстерьерам, причем женщиной :lol: