:!: :!: :!: 
Да, конструктивно пластиковые обоймы могут чуть отличаться. Пружинку просто подразогните немного. На Скорпионе, который сейчас на руках, кикер тоже приподнимается при нажатой клавише растормаживания (разобрал, посмотрел). Видимо проблема не в этом.andruschonok сказал(а):
Да, по поводу зазора и люфта мое предположение было ошибочным. Как я описал раньше, эти вещи заложены конструктивно и не влияют на неправильный отскок кикера. Владимиру огромное спасибо за конструктивный ответ в любом случае.VitalijWood сказал(а):andruschonok ну где закосячил..колись
Во время разбора я снял обгонку (ШП вверху крышки), почистил и установил вверх тормашками. Как мне здесь подсказали, обгонка вращает внутри в одну сторону. Также я захерачил много смазки внутрь обгонки. И когда я крутил назад рукоятку чтобы отскочила клавиша, то она иногда прокручивала иногда нет..иногда и кикер отскакивал..вообщем невнимательность. Всем спасибо!!!prank сказал(а):
На www.plat.co.jpksgukr сказал(а):
Сергей, вообще думаю (но это пока не проверено), что если у пластиковой шестерни срезало не более 1/3 зубьев, то при большим желании можно попробовать отлить по целой части форму (чуть более половинки), развернуть после полимеризации/кристаллизации формы шестерню убитыми зубьями в готовую полу-форму и отлить вторую часть формы. А уже потом в полную лить из эпоксидки шестерню. Питатели и газовые каналы стоит предусмотреть.ksgukr сказал(а):
Скорее нет. У Японцев наоборот, в праворуком подкнобная втулка-гайка с засадой (левой резьбой). На остальных (левых) вроде только гайка крепления рукоятки (ну и естественно, резьба звездочки натяжки фрикциона) левая.spitfair сказал(а):
За то и Вам авансом респектspitfair сказал(а):
.
Судя по кинематической схеме, у нее силовой блок (с ГП) к шасси крепится байонетным соединением. Откручивайте винт 22 и поворачивайте весь силовой блок. Противоположная крышка с троллинговой трещеткой крепится, как понял 2-мя винтами 65, расположенными под шпулей.daivaa сказал(а):
