Инерционная катушка «Нельма»

[Kostiksol]

Наш родной Новосибирск, хэнд мэйд вапще :lol: По моему в на производстве ИЯФ-а сделаный :lol:

Даже боюсь предствать ихней вес, у меня два алюминиевых валяются, там вес одного под пол кило.
P.S. а инересно, как такие удилища будут сочиться с ИК Нельма (для нее ведь не важно какая удочка) :roll:

 

[DmG]

Они с инерционками у него и были, сейчас их использует для донки, раньше вроде нельму ловил

 

[Kostiksol]

Они с инерционками у него и были, сейчас их использует для донки, раньше вроде нельму ловил

Нельму?!? хм :roll: Сам бог велит попробывать

 

[Рубикон]

Конструкционные особенности катушки "Нельма"(4)
Особенности корпуса

Корпус катушки должен быть легким и прочным, а для сохранения малого зазора со шпулей должен быть изготовлен с высокой точностью. Поэтому он формируется из сплава Д16, находящегося в мягком состоянии, после чего закаливается и протачивается с высокой точностью. Изготовленный таким способом корпус гораздо более прочен и легок, чем, если бы он был выточен из прутка большого диаметра или отлит.

Для защиты от коррозии корпус покрыт пленкой окиси алюминия (анодное оксидирование), поверх которой нанесен слой эмали горячего отверждения, имеющий структуру «шагрени». Такая структура устраняет блики и делает корпус более «теплым» на ощупь.

Втулка корпуса (1) выточена из прочной, но пластичной стали, покрыта защитным слоем цинка. Она соединена с корпусом способом развальцовки, который гарантирует высокую прочность и надежность соединения.

Кронштейн (лапка катушки) изготовлен из ударопрочной пружинной стали, закален, на него нанесено защитное покрытие и слой порошковой эмали горячего отверждения.Кронштейн прочно «сидит» во всех типах современных катушкодержателей.

Оси рычага и собачки выточены из углеродистой стали, закалены, и на них нанесено никелевое покрытие.

Собачка (3) и рычаг (2) вырезаны из ударопрочной пружинной стали, закалены и покрыты никелем.

http://www.russnast.ru/forum/
продолжение следует.

 

[Рубикон]

Здравствуйте, Товарищи!
Изучение устройства катушки Нельма, мы продолжим в понедельник, а пока можно посмотреть кино.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... --AUM7zFzM

Не забудьте поздравить своих женщин! (8 Марта! всё таки).

 

[Рубикон]

Конструкционные особенности катушки "Нельма"(5)
Стопор обратного хода


Ось храпового колеса (1) выточена из углеродистой стали, впадины на ней изготовлены фрезерованием. Деталь закалена и покрыта никелем.

Храповое колесо (2) вырезано из ударопрочной пружинной стали и покрыто слоем никеля.

Рычаг и собачка вырезаны лазером из ударопрочной пружинной стали, закалены и покрыты защитным слоем никеля. Конструкция антиреверса(стопора обратного хода) такова, что он сохраняет работоспособность при попадании песка, но при этом разбирается для чистки и смазки без применения инструментов («голыми руками»). Кроме того, упругие детали находятся в не напряженном состоянии, поэтому сохраняют свои свойства в течение десятилетий. Для этой же цели в качестве привода собачки применена не пружина, а магнит на основе сплавов редкоземельных металлов.

Первые партии катушек Нельма выпускалась с тормозом-трещеткой, срабатывающей при усилии 8-9 кг. В последствии, по просьбам рыбаков мы снизили усилие срабатывания тормоза до 2-3 кг.Стопор-трещетка может применяться при вываживании крупной рыбы, но намного эффективнее и интереснее для вываживания использовать тормозную колодку.



http://www.russnast.ru/forum/
продолжение следует.

 

[Рубикон]

Конструкционные особенности катушки "Нельма"(6)
Узел подшипников

Чтобы торцевое биение шпули не превышало 0,1 мм корпус подшипникового узла (ступица) должен быть изготовлен с точностью не хуже, чем 25 мкм. Поэтому ступица изготавливается из дюраля точением на высокоточном станке.

Посадочные места подшипников изготовлены за один проход инструмента, поэтому наружные обоймы подшипников позиционированы с очень высокой точностью.

Ось шпули изготовлена из инструментальной углеродистой стали, ее наружная поверхность отшлифована за один проход и покрыта защитным слоем цинка. Подшипники позиционированы с очень высокой точностью, что и определяет легкость вращения и долговечность их работы.

Применены подшипники 5-го класса точности, все детали которых выполнены из нержавеющей стали. Кроме того, полость подшипников дополнительно закрывается тормозной шайбой, которая предотвращает попадание в подшипники даже мелкой пыли и позволяет кратковременно ополаскивать катушку в чистой воде.

http://www.russnast.ru/forum/
продолжение следует.

 

[Рубикон]

Конструкционные особенности катушки "Нельма"(7)
Конструкция рукояток

Рукоятки точеные, выполнены в двух вариантах: из высококачественного текстолита или полиамида. Текстолит и полиамид «теплые», износостойкие, ударопрочные и превосходно скользят по металлу.

Оси рукояток (1) выточены из инструментальной углеродистой стали, закалены, и покрыты цинком. Для устранения бликов поверх цинка нанесено молибдатное чернение.

Между рукоятками и охватывающими их «стаканчиками» из полиамида размещены шайбы (2)из каленой стали, которые снижают трение и делают работу узла исключительно долговечной.

Заглушки (3) из маслобензостойкой резины предотвращают попадание песка в зону трения.

Расстояние между осями рукояток — 64 мм выбрано из соображений эргономики. При таком расположении рукояток работает только кисть, и рука не устает при подмотке и способна развивать высокую скорость.

http://www.russnast.ru/forum/
продолжение следует.

 

[Рубикон]

Конструкционные особенности катушки "Нельма"(
Осевой тормоз

Осевой тормоз помогает избежать перебежек как при забросе, так и при ловле в проводку. Кроме основной функции шайба играет роль уплотнителя, защищающего подшипники от попадания песка.

Очень важно чтобы работа тормоза была максимально стабильной, т.к. научиться забрасывать и показывать хорошие результаты можно только когда сила торможения постоянна от заброса к забросу.

Тормозная шайба (1) изготовлена из специального износостойкого материала, обладающего большим и стабильным коэффициентом трения.

Пружина подтормаживателя (3) прижимает тормозную шайбу к полированной поверхности храпового колеса(5) Сила торможения регулируется винтом. Пружина изготовлена из высококачественной пружинной стали, закалена и покрыта слоем никеля.

Резинотканевая шайба (2) изготовлены из мало-бензостойкого материала и служат для предотвращения проскальзывания тормозной шайбы относительно пружины.

Кольцо из маслостойкой резины (4) служит для фиксации гайки от выпадения и увеличивает силу трения гайки для того, чтобы настройка фрикциона не изменялась самопроизвольно.


http://www.russnast.ru/forum/
продолжение следует.

 

[Рубикон]

Конструкционные особенности катушки "Нельма"(9)
Тормозная колодка


Тормозная колодка не имеет аналогов и защищена патентом на изобретение №2371915.

Используется для торможения барабана при вываживании рыбы. Когда рыболов прижимает пальцами край внешней щечки барабана напротив колодки, барабан упруго деформируется и внутренняя щечка соприкасается с колодкой. При этом возникает тормозное усилие пропорциональное силе нажатия на край шпули. За доли секунды рыболов может менять силу торможения шпули от 0 до 15 кг. В умелых руках тормозная колодка превосходит фрикционный тормоз любого типа, т.к. позволяет моментально изменять усилие торможения.

В комплекте идут прокладки из черненой латуни, они служат для регулирования расстояния между шпулей и колодкой.

http://www.russnast.ru/forum/
продолжение следует.

 

[Рубикон]

Конструкционные особенности катушки "Нельма"(10)
Аэродинамический тормоз

Конструкция запатентована, патент на изобретение №2265329.

Состоит из лопастей, сформированных на задней щеке шпули, секторных отверстий в корпусе и перфорированного шибера, изменяющего расход воздуха. Аэродинамический тормоз тормозит шпулю по тому же (квадратичному) закону, что и приманка в полете. Шибер изготовлен из Д16Т, покрыт слоем окиси алюминия (анодное оксидирование) и эмалью горячего отверждения со структурой шагрени. Винт шибера выточен из высокопрочной углеродистой стали, гайка – из латуни. Детали покрыты защитным слоем никеля. Шибер легко отделяется от корпуса для чистки от песка, при этом крепежные детали не теряются.

Аэродинамический тормоз Нельмы регулируется в диапазоне от 0,2 до максимума, т.е. при полностью закрытом шибере он развивает примерно 20% от максимального усилия. Важное преимущество А.Т. — он стабилен в работе, т.е. усилие торможение будет совпадать от заброса к забросу.

А.Т. облегчает управление шпулей в процессе заброса. Особенно эффективна его работа при забросе легких парусящих приманок, такие как воблеры и вертушки. Как настроить аэродинамический тормоз? Ослабляем гайку (2)вращением против часовой стрелки, поворачиваем шибер (3) до нужного положения и затягиваем гайку. Чем больше открыты отверстия, тем сильнее торможение.

http://www.russnast.ru/forum/
Итоги Темы, подведём в понедельник.

 

[Рубикон]

Здравствуйте, Друзья!
Вот, у кого нет возможности сходить на рыбалку в эти "масленичные " выходные дни, не скучайте и посмотрите фильм про рыбалку зимой, с катушкой "Нельмой Z".
http://www.russnast.ru
Всем хорошего, весеннего настроения!

http://www.russnast.ru/forum/

 

[Рубикон]

Конструкционные особенности катушки "Нельма"(11)
Смазка различных узлов катушки Нельма.
ВОПРОС:
SergSto » 16 июн 2011, 12:58
"Добрый день! В комплекте с катушкой идет "Масло приборное" ГОСТ 1805-76. Можно ли вместо него использовать другое жидкое масло, например Abu Garcia ROCKET OIL или Daiwa Reel Oil? Нужно ли промывать подшипники в керосине перед сменой масла? Оправдано ли будет применение силиконового масла ПМС-5 с вязкостью 5 сСт ? Для храпового колеса наверное можно использовать Литол-24 который практически несмываем водой даже при повышенных температурах( в отличии от солидола). Заранее спасибо." (с)

ОТВЕТ:
эвристик » 18 июн 2011, 00:37
"Масло Daiwa Rocket Oil или Daiwa Reel Oil использовать можно, а вот ПМС-5 -ни в коем случае! Данная жидкость для пары трения сталь-сталь смазочным материалом не является.
Промывать подшипники не обязательно, поскольку "Масло приборное" с другими маслами не "конфликтует".
Для храпового колеса можно использовать практически любую, не агрессивную к стали консистентную смазку, в том числе Литол-24.
При сборке храповое колесо смазывается графитной смазкой, которая даже при полном высыхании сохраняет противозадирные свойства". (с)


http://www.russnast.ru/forum/
Итоги Темы, подведём в понедельник.

 

[Рубикон]

Конструкционные особенности катушки "Нельма" (12)
Выводы по теме.
Здравствуйте, Товарищи!
Как Мы видим, Инерционная Катушка "Нельма К.П.-114" - простой и надёжный механизм.
При создании этой темы я преследовал основную цель - показать, что устройство И.К. "Нельма", совсем несложное и обслуживать катушку можно самостоятельно! Пример: десятилетний ребёнок, самостоятельно разбирает катушку, производит чистку, смазку узлов, включая смазку подшипников.
"Берите спиннинг, Нельму и рыбачьте с удовольствием"!

 

[Рубикон]

Здравствуйте, Товарищи!
А вот какая прелесть! 20 век!=раритеты. :lol:

 

[Рубикон]

Здравствуйте, Товарищи!
Воскресный кинозал.
Вот Вам кино. Чтобы время до открытой воды быстрее пролетело.
http://www.youtube.com/watch?v=xeKLb1df1F4

 

[Рубикон]

новая рубрика
Техника заброса (1)

эвристик 20 апр 2012, 08:53
Как правило, рыболовы, ранее ловившие Невской и жестким удилищем стараются разгонять приманку длинным вращательным движением удилища. Для достижения наилучшего результата Нельмой нужно бросать так, чтобы удилище гнулось и "стреляло".

Заброс начинается с положения удилища примерно в 90 град от конечного положения.
Делаю движение вперед и останавливаю удилище. Когда приманка окажется перед удилищем и максимально натянет шнур, начинаю ускоренное движение удилища назад, следя за тем, чтобы приманка двигалась по окружности относительно тюльпана (если будет следовать за тюльпаном, ничего не выйдет). Двигаясь по окружности, в некоторый момент приманка обгоняет удилище, и продолжает его сгибать. Когда удилище полностью изогнется назад, тут же, без малейшей паузы, начинаю ускоренное движение вперед, следя за тем, чтобы приманка двигалась не за тюльпаном, а вращалась относительно его. Ощутив достаточное натяжение шнура, отпускаю шпулю и выполняю основной разгон, стараясь максимально изогнуть удилище. Если необходим дальний заброс, то этот момент можно «вложится» с любой силой и резкостью, которые допускает прочность снасти. Момент отпуска шпули зависит от веса приманки. При весе приманки 8-10 гр. шпулю отпускаю в самом начале основного разгона.
Описанные манипуляции преследуют одну цель. В начале движения удилища вперед шнур должен быть натянут центробежной силой «закрученной» относительно тюльпана приманки.
Приманку можно закручивать и в плоскости, перпендикулярной удилищу. Главное, чтобы вращение приманки и посыл удилища вперед «складывались» своевременно.
Если центробежная сила достаточна, шпуля будет разгоняться плавно и равномерно, без «провалов» и ударов. Со стороны такой заброс выглядит как короткий и резкий удар бичом. Если все выполнено правильно, удилище остановится в таком положении, что шнур будет выходить из тюльпана без изгиба. (Важнейший момент, влияющий не только на дальность, но и на образование «бороды»!)
Кроме того, в системе приманка – шпуля не возникают колебательные процессы, что тоже снижает риск запутывания шнура. Все движения должны быть слитными, без остановок, любая пауза испортит результат.
Продолжение следует.
http://www.russnast.ru/forum/

 

[Рубикон]

Техника заброса (2)

эвристик 19 мар 2013, 22:38
Техника заброса снастью с безынерционной катушкой может быть разной, но чаще всего ею бросают так, как изображено на Рис.1. Удилище отводят назад, потом посылают вперед, и когда приманка окажется примерно в положении 3 или дальше, леску отпускают. Приманка движется по относительно слабо изогнутой линии 1-2-3, в основном как бы следуя за тюльпаном и только в конце разгона поднимается над ним. В данном случае в детали динамики заброса б/и катушкой вдаваться не будем, этот пример нам нужен лишь для того, чтобы показать, чем именно она отличается от техники заброса инерционкой.


Продолжение следует...
http://www.russnast.ru/forum/

 

[Рубикон]

Техника заброса (3)

эвристик 19 мар 2013, 22:39
Чтобы заброс инерционкой получился эффективным, в начале нужно правильно «зарядить» снасть. Один из способов «заряжания» показан на Рис 2.
Итак, удилище находится в положении «на цель», приманка - в точке 4. Легким маятниковым движением толкаем приманку от себя, и начинаем быстро отводить удилище назад таким образом, чтобы приманка двигалась по дуге 4-3-2-1, как можно дальше от тюльпана, а леска была постоянно натянута центробежной силой. Скорость движения удилища назад нужно подбирать, поскольку она зависит от длины свеса, веса приманки, длины, строя и теста удилища. Чтобы найти правильный ритм, нужно несколько раз «погонять» приманку удилищем взад – вперед. Задача данного действия состоит в том, чтобы научиться «гонять» приманку по дуге 1-4 и обратно быстро, но в то же время плавно и без малейших ударов лески по шпуле. Каждое удилище требует своего ритма движения.

Продолжение следует...
http://www.russnast.ru/forum/

 

[Рубикон]

Техника заброса (4)

эвристик 19 мар 2013, 22:41
Если снасть «заряжена» правильно, то при посыле удилища на заброс приманка начнет двигаться не за тюльпаном, а вверх и далее по сильно изогнутой дуге 1-2-3, как показано на Рис. 3. Это – очень важный момент! Чтобы его уловить, нужно несколько раз «погонять» приманку, как показано на Рис 2, и в очередной раз, когда приманка окажется в точке 1, выполнить заброс.
Но чтобы заброс получился, нужно отпустить шпулю в нужный момент. Дело в том, что момент отпускания шпули зависит от очень многих условий, в том числе: вес приманки, длина свеса, строй, тест, и длина удилища и даже от того, насколько резко приманка была подана «назад».
Но, в любом случае, шпулю отпускают где-то между точкой 1 и 5 (Рис. 3)
Чем легче приманка и гибче удилище, тем раньше отпускать шпулю.
Если применяется катушка с малоинерционной шпулей, например Нельма, то при весе приманки 6-7 г шпулю отпускают где-то между точками 1 и 2, т.е. сразу же, как только удилище пойдет на заброс, а если приманка весит 24-28 г и более, то между точками 4 и 5, или даже несколько позже.
Если приманка разогнана правильно, а шпуля отпущена в нужный момент, то в заброс можно вложится со всей силой, которую допускает жесткость удилища и прочность лески.
Делается это примерно так: Удилище нужно стараться изогнуть, как будто пытаясь переломить его в точке А, и после этого хлестануть им как кнутом, чтобы тюльпан остановился в точке Т, и леска выходила из него без излома. Как правило, новички останавливают тюльпан слишком высоко и получают перебежку. Силовая часть заброса выполняется при отпущенной шпуле, контролируемой легким касанием пальца.
Как определить, в нужный ли момент была опущена шпуля?
Если она отпущена вовремя, то снасть отработает как единое целое, и удилище отдаст всю свою энергию системе шпуля – приманка, причем без малейшего удара или вспухания лески.
Если она отпущена слишком рано, то удилище «выстрелит в холостую», а если слишком поздно, то шпуля раскрутится рывком, а палец ощутит удар. Причиной удара может являться и недостаточная закрутка приманки в точке 1.
Освоить забросы инерционкой не сложно, но для этого нужно практиковаться, обращая внимание на все указанные моменты.
Тренировки желательно начинать с грузиком не очень большого веса, например 12-14 г, при этом осевой подтормаживатель должен быть затянут весьма сильно. Дело в том, что если приманка будет слишком тяжелой, то забросить ее проще, но при этом существует вероятность закрепления не правильной техники заброса, которая затормозит рост мастерства.
Критерий правильности заброса – умение бросать в вертикальной плоскости, т.е. через голову.
В начале освоения ни в коем случае не следует прикладывать слишком большую силу или пытаться сразу же забросить как можно дальше! Наша цель в том, чтобы ощутить гармонию снасти и научиться бросать очень точно. Дальность придет со временем, и тогда вы сможете ощутить все преимущества, которые дает хорошая инерционка, в полной мере.

Продолжение следует…
http://www.russnast.ru/forum/