Самостоятельное ТО безинерционной катушки

[Altezz]

Спойлер: Советы Мастера по обслуживанию катушек. Видео.

Вариант восстановления сломанной лапки катушки
ТО подшипников закрытого типа со съемными пыльниками
ТО подшипников закрытого типа с несъемными (запрессованными) пыльниками
Сглаживание "тракторного" хода шестерни
Как надежно закрепить гайку ротора от раскручивания
Шлифовка повреждений отбортовки шпули (сохранность лески/шнура при забросе)
Выбор осевого люфта ведущей шестерни
Что делать, если ширина подшипника, заменяющего подроторный подшипник, меньше требуемого?
Варианты уменьшения осевого люфта кноба
Восстановление клипсы для фиксации шнура/лески на шпуле
Защитный "чехол" на шпулю, защищающий отбортовку от мехповреждений
Тюнинг дужки лесоукладывателя
Изготовление шайб из подручного листового материала
Коррекция конуса намотки на Daiwa

Спойлер: Banax Herse 750W

Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)

Спойлер: Daiwa Tierra

Исправление конуса укладки
Как вытащить шток шпули
Устранение осевого люфта в посадке ведомой шестерни
Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)
Размеры подшипников/втулок на TD Tierra 2500
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Daiwa TD Advantage

Разборка при ТехОбслуживании
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Ryobi Excia

Как открутить винт на ролике лесоукладывателя

Спойлер: Ryobi Zauber

Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Shimano Ultegra

Разборка при ТехОбслуживании
Размеры подшипников/втулок на Shimano Ultegra 2500

 

[Lucky8]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Ту Prank, Владимир, в выходные катушка была опробована на рыбалке, правда с ее помощью была поймана всего одна рыба судачок на килограмм, но тем не менее, ради интереса потаскал ей бревнышко по течению, тоже все в порядке, так же пока она была зафиксирована в катушкодержателе понагружал ее рукой в разные стороны под разными углами, как и ранее при экстремальных нагрузках катушка амортизирует ножкой, а отремонтированный элемент ничем не выдает своего ремонта. В общем ремонт оказался эффективным и способ который ты придумал весьма действенный и его на мой взгляд смело можно использовать в дальнейшем. Спасибо за помощь!

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

...ради интереса потаскал ей бревнышко по течению, тоже все в порядке, так же пока она была зафиксирована в катушкодержателе понагружал ее рукой в разные стороны под разными углами, как и ранее при экстремальных нагрузках катушка амортизирует ножкой, а отремонтированный элемент ничем не выдает своего ремонта. В общем ремонт оказался эффективным и способ который ты придумал весьма действенный и его на мой взгляд смело можно использовать в дальнейшем. Спасибо за помощь!

Ну чтож, спасибо за отзыв, и тебе удачи на рыбалке. Как сломается в месте ремонта (ну или в другом) - непременно пиши .

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

..Так же для себя сделал вывод, что задний фрикцион конечно же удобный в эксплуатации, но вот при разборе это не более чем лишний геморой

Если удобный для тебя - тогда соотнеси количество разборов в год (думаю не более 2-х) и удобства в использовании - что победит. И сделай для себя правильный выбор. На общее мнение - забивай.

 

[Lucky8]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Ну чтож, спасибо за отзыв, и тебе удачи на рыбалке. Как сломается в месте ремонта (ну или в другом) - непременно пиши .

Непременно

 

[Lucky8]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Если удобный для тебя - тогда соотнеси количество разборов в год (думаю не более 2-х) и удобства в использовании - что победит. И сделай для себя правильный выбор. На общее мнение - забивай.

Да там в принципе при наличии инструмента, ничего сложного, колпачок он же ручка регулятора фрикциона накручивается на располовиненную гайку, я его и так и эдак крутил, не снимается. пока схему в интернетах не нашел и только потом понял что колпачок и гайка толко внешне кажуться единым целым, ну а при дальнейшем более копотливом изучении обнаружились два зацепа на гайке, под спец ключ, которого у меня конечно же не было, но ты прав, один раз такой ключ изготовить можно и рыбачить такой катушкой которая более удобная в использовании, да и проблем с профилактикой потом не будет.

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

ТО Revo STX-L 19 01

 

[BBK67]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Володь,я теперь на 1000 % уверен,что мясорубок у тебя больше не будет.

 

[dzmao]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Народ, подскажите, где можно сделать ремонт катухи ну или мини ТО, если свои руки не дружат со столь изощрённым механизмом.И катушка-то недорогая, но хочется в идеал привести.Поиском нашёл про магазин "Клёвый", но это всё в старых темах, а щас где?

 

[Чих-Пых.]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Рыбацкая Избушка,делает Сергей-если смазка осталась.

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

...И катушка-то недорогая, но хочется в идеал привести...

Недорогая катушка и качественное ТО для приведения в идеальное состояние - 2 противоречивые вещи, так как хорошее ТО - это дофига затраченного времени, а потому не может быть дешевым. Собственно поэтому ветку и создавал - склонить сомневающихся на сторону самообслуживания, так как по большому счету великой сложности тут нет. Вон Lucky8 перешел на нашу сторону . Скоро может еще и другим ТО-шить будет .

 

[Lucky8]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Недорогая катушка и качественное ТО для приведения в идеальное состояние - 2 противоречивые вещи, так как хорошее ТО - это дофига затраченного времени, а потому не может быть дешевым. Собственно поэтому ветку и создавал - склонить сомневающихся на сторону самообслуживания, так как по большому счету великой сложности тут нет. Вон Lucky8 перешел на нашу сторону . Скоро может еще и другим ТО-шить будет .

Ну на счет скоро, не скажу, но разобрать и собрать катушку не превратив ее в утиль или заменить втулки на подшипники, удалить старую отработавшую свое смазку и заменить ее на новую я уже умею

 

[Lucky8]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Владимир подскажи пожалуйста, возможно ли, и если возможно то как, устранить вертикальный люфт, в катушке, люфт ротора ( сомневаюсь что правильно его назвал) если двигать шпулю катушки то боковых люфтов нет, а вот в верх вниз если двигать, то он есть причем довольно существенный 2-3 мм или так и должно быть?

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

возможно ли, и если возможно то как, устранить вертикальный люфт, в катушке, люфт ротора ( сомневаюсь что правильно его назвал) если двигать шпулю катушки то боковых люфтов нет, а вот в верх вниз если двигать, то он есть причем довольно существенный 2-3 мм или так и должно быть?

Верх-низ не очень понятно, так как зависит от ориентации катушки. Ротор - это то что крутится на собранной катушке и куда крепятся поворотные рычаги с дужкой и роликом лесоукладывателя. У шпули и ротора одна геометрическая ось (пренебрегая допусками) и разные физические - для ротора осью является втулка, на которой нарезан "червяк" - косозубая шестерня. Эта втулка-шестерня является ведомой в Главной Паре и стоит на подшипнике/ах, который можно считать самым главным в мясорубке. Внутри нее (втулки-шестерни) проходит отполированный (хромированный или никелированный) длинный стержень - ось или шток шпули. Он не вращается, а совершает поступательные движения вдоль своей оси. Для люфта целесообразно использовать понятия: осевой (т.е. болтанка вдоль оси (например шпули) и радиальный (болтанка поперек оси шпули). Все люфты можно, а в хорошем подходе и нужно, уменьшать. Полностью удалять, создавая натяг - иногда нельзя. Люфт 2-3 мм в любом случае нехорош. Если это осевая болтанка ротора - лечится дополнительными шайбами на втулку как писал Пост в Сам себе ТО катушки - грабли. Устанял осевой люфт ротора
Если осевой шпули - двигай шток и смотри где вылазит люфт в механизме в разобранном состоянии. Обычно лечится или шайбами или фторопластовыми прокладками.

 

[Lucky8]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Верх-низ не очень понятно, так как зависит от ориентации катушки. Ротор - это то что крутится на собранной катушке и куда крепятся поворотные рычаги с дужкой и роликом лесоукладывателя. У шпули и ротора одна геометрическая ось (пренебрегая допусками) и разные физические - для ротора осью является втулка, на которой нарезан "червяк" - косозубая шестерня. Эта втулка-шестерня является ведомой в Главной Паре и стоит на подшипнике/ах, который можно считать самым главным в мясорубке. Внутри нее (втулки-шестерни) проходит отполированный (хромированный или никелированный) длинный стержень - ось или шток шпули. Он не вращается, а совершает поступательные движения вдоль своей оси. Для люфта целесообразно использовать понятия: осевой (т.е. болтанка вдоль оси (например шпули) и радиальный (болтанка поперек оси шпули). Все люфты можно, а в хорошем подходе и нужно, уменьшать. Полностью удалять, создавая натяг - иногда нельзя. Люфт 2-3 мм в любом случае нехорош. Если это осевая болтанка ротора - лечится дополнительными шайбами на втулку как писал Пост в Сам себе ТО катушки - грабли. Устанял осевой люфт ротора
Если осевой шпули - двигай шток и смотри где вылазит люфт в механизме в разобранном состоянии. Обычно лечится или шайбами или фторопластовыми прокладками.

Владимир спасибо что подробно отвечаешь, я имел в виду осевой люфт шпули, это устраняется и надо ли это устранять, что то мне кажется что надо, если например на катушке с нижним фрикционом люфт может появится в узле где шпуля фиксируется на шплинте на штоке шпули, то при переднем фрикционе ему там браться неоткуда, и появляется он если что то где то в катушке не так.

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

... я имел в виду осевой люфт шпули, это устраняется и надо ли это устранять...

Чем меньше осевой люфт шпули, тем стабильнее профиль намотки шнура на шпулю при разных положениях спиннинга - тобишь, если вершину вверх задрал при проводке, а потом вниз опустил.

... то при переднем фрикционе ему там браться неоткуда...

Поверь есть . Не зависимо от типа механизма привода - паровозного (кривошипно-шатунного) или бесконечного (с бесконечным винтом (шафтом)).

 

[Lucky8]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Чем меньше осевой люфт шпули, тем стабильнее профиль намотки шнура на шпулю при разных положениях спиннинга - тобишь, если вершину вверх задрал при проводке, а потом вниз опустил.

Поверь есть . Не зависимо от типа механизма привода - паровозного (кривошипно-шатунного) или бесконечного (с бесконечным винтом (шафтом)).

О как, и в каких узлах мне искать его причину, не уж то в штоке?! она ведь на нем фиксируется?

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Сними крышки - болтай шток - должен увидеть где вылазят люфты.

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Как-то пара вопросов возникла:
1. "как можно сгладить тракторный ход шестерни"
2. " как можно закрепить контр гайку ротора чтобы он ни на миллиметр не сдвигалась (шуруп держащий её не справляется((()"

По 1 - шестерни ГП тарахтят (или "рычат") при неправильных зазорах. Если излишне большой - можно подложить дополнительные шайбы между опорным подшипником оси ведущей шестерни и уступом вала со стороны шестерни - как на последней фотке этого поста. Если сильно перетянута пара - то так же, но под подшипник с противоположной стороны. Вообщем подбором зазора убираем рычание. Еще "рычание" может появиться, если проводилось ТО катушки, которая поработала и шестерни подпритерлись, а при ТО не сделаны засечки на шестернях ГП - зуб-в-тот же-зуб должны попадать. Это не так страшно - просто требует многократной разборки, перекидывания шестерни на 1 зуб и сборки - с тестовым "верчением".
По 2 вопросу самый простой способ - с использованием пластинки, которую лучше выполнить из алюминиевого сплава (коррозионно-стойкого). В крайнем случае из жести от консервной банки, но при сборке всю ее обмазать густой смазкой. На фотках 1-6 - самая простая пластинка (для примера). На 7-8 Более красивый вариант, но и немного более трудоемкий.

 

[Lucky8]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Кстати вопрос о разборе катушки, когда последний раз разбирал свои катаны для замены втулок на подшипники, на одной из катушек плохо поставил контрольные риски и как итог пришлось ее десять раз разбирать ( и это мне еще повезло) чтобы поставить зуб в зуб, так вот сам вопрос, а чем ставить отметки чтобы они не стерлись и были хорошо видны, я ставил риски шилом, но как оказалось это не самый надежный способ.

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Тоже шилом ставлю - царапаю. На ведущей сбоку. На ведомой сам зуб - !!! только подальше от места где он взаимодействует с зубьями ведущей !!!.