Самодельные лодки из ПВХ
- Автор темы коля-лариса
- Дата начала
Властелин_мира
Бывалый рыбак
Оксфорд бывает с пропиткой ПУ и ПВХ. Ни один из них не клеится в принципе.p.olrg сказал(а):
Если говорить о качественном соединении, то вариант один- шить.
Есть ткань ТПУ, нейлоновая основа с односторонним полиуретановым покрытием (производство – Англия, Израиль, Lamcotec США) и ей подобный" Оксфорд ", вот её варят
Утверждение противоречит само себе - "Оксфорд бывает с пропиткой ПУ и ПВХ" не клеится лодочным клеем- еще как клеится и хорошо держится если клеить со стороны ПВХ или ПУ пропитки и даже швы от шитья иголкой можно промазать клеем типа 900 I и они практически течь не будут......Властелин_мира сказал(а):
Властелин_мира
Бывалый рыбак
Скажу больше, шов можно промазать и разбавленным герметиком, и некой субстанцией из носа. И то, и другое, какое-то время будет держать воду. Если цель максимально надежно соединить два куска, то лучше машинной строчки (для данного материала) ещё ничего не придумали. А так, можно ведь и на гвозди посадить.Львович сказал(а):
Здрасте Всем !
Что то я совсем забыл отписаться ...
В первую очередь огромное спасибо Всем , кто отвечал на мои вопросы по склейке .Только благодаря этой ветке решился на строительство .
Коротенько про получившуюся лодку - днище типа RIB, стеклопластик , толщина 4 мм . Силовой набор - фанера ФСФ береза 12 мм. Палуба - фанера ФСФ 9 мм , с нее же и сделан рундук . Покраска - акрил 2К "Мобихейл". Баллоны - 450 мм диаметр . Ткань - "Мирасол" плотность 950 . Длина общая 3800 , длина по днищу - 2850. Ширина - 1800 по баллонам , 1100 по днищу . Обводы днища считал сам во "Фришипе" . Баллоны - считал в "Т Флекс"е.
Вес не знаю какой получился , еще не взвешивал . Скорость - 35 км/ч, что очень приятно удивило , винт сток , мотор "Сузуки" ДФ 9,9.
Ну и первый выезд на рыбалку .
Что то я совсем забыл отписаться ...
В первую очередь огромное спасибо Всем , кто отвечал на мои вопросы по склейке .Только благодаря этой ветке решился на строительство .
Коротенько про получившуюся лодку - днище типа RIB, стеклопластик , толщина 4 мм . Силовой набор - фанера ФСФ береза 12 мм. Палуба - фанера ФСФ 9 мм , с нее же и сделан рундук . Покраска - акрил 2К "Мобихейл". Баллоны - 450 мм диаметр . Ткань - "Мирасол" плотность 950 . Длина общая 3800 , длина по днищу - 2850. Ширина - 1800 по баллонам , 1100 по днищу . Обводы днища считал сам во "Фришипе" . Баллоны - считал в "Т Флекс"е.
Вес не знаю какой получился , еще не взвешивал . Скорость - 35 км/ч, что очень приятно удивило , винт сток , мотор "Сузуки" ДФ 9,9.
Ну и первый выезд на рыбалку .
Вложения
-
P8060284.JPG -
P8060286.JPG -
P8200331.JPG -
P8060283.JPG
Кому интересно , весь процесс постройки выложен сдесь :http://fishboatlive.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=1176p.olrg сказал(а):
Но там регится надо , иначе фотки не показывает .
правда ли что от плотности пвх зависит только устойчивость ткани к истиранию а прочность практически одинаковая? как некоторые утверждают. А то задумал использовать 550-ую ткань, думаю не сильно ли тонкая? не рванет ли ? ))))
Бродяга-02
Активный рыбак
И плюс жесткость баллонов. А протыкается практически одинаково.p.olrg сказал(а):
http://www.kashalot.ru/BOATS_MOTORS/5_myphes_pvc/
С последним утверждением "Бродяги" я бы лично поспорил .... лодку из 1100 чем из 750 или 550 (все ткани лодочные!!!) намного проблематичнее проткнуть : при вынимание из багажника ( про сумки молчим); при сворачивании и разборке на берегу (щебень , стекло ит.п.) ; на воде и т.д. Могу привести пример из аналогичных : протестируйте на камнях стрэйч-пленку и нормальный тепличный полиэтилен...... 
...
...
Бродяга-02
Активный рыбак
Налетев на скорости на корягу или камень,а уж тем более арматуру-будет абсолютно все равно,750 или 1100...Львович сказал(а):С последним утверждением "Бродяги" я бы лично поспорил .... лодку из 1100 чем из 750 или 550 (все ткани лодочные!!!) намного проблематичнее проткнуть : при вынимание из багажника ( про сумки молчим); при сворачивании и разборке на берегу (щебень , стекло ит.п.) ; на воде и т.д. Могу привести пример из аналогичных : протестируйте на камнях стрэйч-пленку и нормальный тепличный полиэтилен......
А доставание из авто или елозить по берегу я не рассматриваю.
Бродяга-02
Активный рыбак
На солнышке лодки по швам расходятся,если производитель нарушил технологию склейки.А тут рваные дыры,т.е. или тупо разодрали или ткань конченая.Львович сказал(а):"Добрыми руками" и железный "Титаник" потопили
Бродяга-02
Активный рыбак
При превышении давления разойдутся швы,а не ткань.p.olrg сказал(а):
Здесь больше похоже на:
https://youtu.be/NcdOv9i6cOo
Бродяга-02
Активный рыбак
Да по фото видно,что лодка уже при смерти...В следующий раз ее разнесет в другом месте.Львович сказал(а):
Сколько уже раз проводили испытания давлением-или расходится по шву или если лодка вареная ее приходится качать до состояния надувного мячика.Что в реальных условиях полный нонсенс.
Повторю еще раз-толстая ткань в первую очередь нужна для жесткости каркаса лодки большой длины.