Новый китайский мотор или б/у японец: что лучше?
- Автор темы shokvei2
- Дата начала
Лол скажите это компании Микатсу, к примеру, и еще 1000 другим контор. Вообщем-то, если вы верите только в то, что написано на этикетке, то маркетологи счастливы с вас! Вопросов как бы нет больше )))
Система контроля качества, есть на любом заводе хоть на Ямахе, хоть на Хайди. И, судя по тому, что люди ездят на китайских моторах и в ус не дуют - она тоже работает на уровне.
Да собсно моя мысль, в том, что современные "Ямахи", хз где производимые, из какого сырья и комплектующих, и новые китайские моторы норм брендов, уже пирожки с одной печки по качеству +- или очень близки. Это мое мнение, я его не навязываю никому.
у меня Форд Эскейп 2007г ,что-то мы на флуд уже переходим)
Diman137
Писатель-рыбак
Diman137
Писатель-рыбак
просто тут человек просит о совете какой мотор купить и без гемароя!
Diman137
Писатель-рыбак
Diman137
Писатель-рыбак
тут тот же принцип!
Последнее редактирование:
раймарин
Писатель-рыбак
Стою на базе Метталург, перевидал у народа китайцев порядочно! Сам уже с 2007 на 40 ямахах. Проблем вообще с ними небыло! А на китайцах народ хоть и гоняет, но проблемы бывают. Большей частью с электрикой, кто то ставит электрику японскую у тех более менее!
раймарин
Писатель-рыбак
Сейчас взял мерка 50, тоже без проблем. Может стоит Меркурия рассматреть!
Diman137
Писатель-рыбак
послушайте человека с приличным стажем!
Shtir76
Старожил
Diman137
Писатель-рыбак
да совсем не эталон!
Хорошая теория, только практика Воина говорит немного об другом
и выходил он на своём китайченке не реже, а может и чащеОчевидно и факты-это разные вещи. Я15 как были ипонские, так и остались. Меньше Зверевых и прочих балаболов стоит слушать.
sibsnasti
Писатель-рыбак
@shokvei2, не бойтесь б/у японцев, при грамонтой эксплуатции и ТО моторы, как и б/у авто из японии, практически - "перпетуум мобиле". При покупке б/у японца с неизвестным прошлым, главное его продиагностировать его, но не у магазинных продавцов, а у специалистов. Если возникнет необходимость, обратитесь, дам вам № телефона. А вот китайцов нужно опасаться, т.к. могут подвести, и все это происходит на воде, а не на суше. А река, водохранилище ошибки и самонадеянность могут и не простить. Отсюда вывод: безопасность, надежность, жизнь ваша и пассажиров должны быть на 1-м месте! На рыбалке, на отдыхе вы должны получать позитив, а не гемор. У меня нет желания хаять новые китайские моторы, но статистика последнего 10-летия показывает, что б/у японец надежней нового китайца и сопоставим по цене. У японцев опыт моторостроения накпливался 10-тилетиями, отсюда и надежность. Китайцы занимаются плагиатом, к тому же некаственным, потому что технологии изготовления узлов, деталей и обработки металла на сегодняшний день у них еще сырые. Для размеров вашей лодки по японцам минималка 9,8 л.с., по китйцам 9.9 л.с. У меня у самого 20-тилетний опыт эксплуатации б/у японцев от 4 л.с. до 90 л.с, в основном, на водохранилище, не считая эры езды на "вихрях". Удачи вам!
kvad
Старожил
И что же Воин сейчас на тохатсу катается?Хорошая теория, только практика Воина говорит немного об другом
Diman137
Писатель-рыбак
Зверев балабол? хз, наверное у него опыта поболе вашего. А вы? Дак приведите факты и докажите обратное. Или утверждения строятся только исходя из былого доверия и авторитета известного бренда?
Кто-то уже упомянал, даже тут, что производство 2т моторов перенесли... я не уверен на 100%, но очень на то похоже.
@Diman137, @Shtir76, господа, я разве где-то упомянул хотя бы краем, что Форд - идеальный авто, или эталон автомобилестроения? Вроде бы нет! Идеала нету, и спрашивать про ваши - самые лучшие авто я даже не стану.
