Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[namin]

Не знаю как на счёт бубна,но лично у меня 4 гибридомотора и все ходят достойно.О Викторе даже не пишу.Последний Чемпион 200 максимальную скорость показал 33 км.час,а Тоха 9,8 -37 км.час.Тоха стоит -90 штук,а мой гибрид 18 .За такие деньги я могу сделать 5 штук гибридов и катать по полной даже по два сезона каждый- будет 10 лет (а Ваша Тоха выдержит 10 лет без дорогого ремонта? ).Кроме этого Тоха ест макс. около 4,9 л.час,а мой Ч 200 макс-3,3 л.час.Ну и не учёл удовольствие от создания такого мотора.

Ну только не нужно сравнивать Китай и Японию, гибрид имеет право на жизнь, а вот за "10 лет" Вы не правы,ходят и по более при умелых руках. Да, а зачем вам столько моторов?, если сложить сумма будет равна озвученной выше.

 

[I7EKAPb]

Ну только не нужно сравнивать Китай и Японию, гибрид имеет право на жизнь, а вот за "10 лет" Вы не правы,ходят и по более при умелых руках. Да, а зачем вам столько моторов?, если сложить сумма будет равна озвученной выше.

человек и пишет, что за сумму тохи, можно 5 гибридов сделать. а они суммарно пройдут больше любого тохи, плюс не надо труситься и бояться за мотор, глушить можно зарыванием винта в берег, не страшно утопить и т.д.

 

[lehkot1975]

Парни, да Бог с ними с этими Тохами.
У нас другой форум. Для тех , кто любит ручками , ручками поработать и потом удовольствие получить не только от результата, но и от процесса созидания.
Лучше скажите , кто и чем проушины на катушке рассверливал. И на сколько надо сдвигать, что бы чуток пораньше стало.

 

[KLD]

Парни, да Бог с ними с этими Тохами.
У нас другой форум. Для тех , кто любит ручками , ручками поработать и потом удовольствие получить не только от результата, но и от процесса созидания

Мужики, не будьте столь категоричны. Просто у каждого свой путь.
Я тоже пришел к Тохатсу 9.8 2Т, но не исключаю, что в будущем прийду еще и к болотоходу в дополнение к японцу.

 

[serzay1]

"Лучше скажите , кто и чем проушины на катушке рассверливал. И на сколько надо сдвигать, что бы чуток пораньше стало."
Проушинами много не сдвинишь! Передвигают шпонку. Примерно на 1-1.5мм.
Делают её профильной, переносят на 180 градусов. Варриантов хватает.
А по поводу тох. и т.д. так я потратил денег на 3-4 тохи-сузы, не жалею!
Сам прцесс! И когда оно рабатает так как ты хочешь!
А кому не интересно ручками, так не на этом форуме!
Любой фирменный мотор конечно лучше, его прорабатывали годами серьезные кб, делался на серьезном предприятии. Мы же делаем моторчики в соответствии со своим бюджетом и тех. возможностями, под свои цели. И порой наши результаты переплевывают фирму (вес, проходимость и т.д.)

 

[Крепость]

Самый лучший профиль вдоль днища баллона журнал КиЯ №9 стр 62,обладает максимальной подъёмной силой (был запрещён на всех мотолодках в 30 х годах,для катамарана очень подходит).

Журнал посмотрел, только не понял , а у меня то чем форма лыжи отличается. Сделать из ПВХ намного сложнее чем из фанеры , но все же ...

 

[Крепость]

Доработал попутно реданы, с внутренней части скег убрал и переклеил снаружи вторым рядом. Вот здесь и интерцептор получше видно.

 

[B.Anatolij]

Журнал посмотрел, только не понял , а у меня то чем форма лыжи отличается. Сделать из ПВХ намного сложнее чем из фанеры , но все же ...

Вам нужно соблюсти на профиле (согласно нижнего рисунка)соотношение размеров выпуклости и вогнутости, получив этим максимальную подъёмную силу(возможно интерцептор не понадобится ) и скорость.

 

[Крепость]

Вам нужно соблюсти на профиле (согласно нижнего рисунка)соотношение размеров выпуклости и вогнутости, получив этим максимальную подъёмную силу(возможно интерцептор не понадобится ) и скорость.

А, почему без обмеров такое решение , что не соблюдено соотношение размеров ? У меня всё получилось , на глисс выходит сразу с 14 км/ч . А , интерцептор - так даже и не знаю - пригодился ли , в воздухе он во время глиссирования. Делал сразу оптом - на всякий случай для жёсткости нднд в районе транца.

 

[B.Anatolij]

Все полу или глиссирующие катамараны должны иметь такой профиль баллона.

 

[Edo]

Парни, да Бог с ними с этими Тохами.
У нас другой форум. Для тех , кто любит ручками , ручками поработать и потом удовольствие получить не только от результата, но и от процесса созидания.
Лучше скажите , кто и чем проушины на катушке рассверливал. И на сколько надо сдвигать, что бы чуток пораньше стало.

Есть вариант простой и надежный , все работает. Спасибо Виктору Вохмину-фото его.

 

[B.Anatolij]

Как мне удалось на Ч200 достичь 33-34 км.ч (+ - ) течение(может кому пригодится). Почти всё брал из Инета.
1.На всех моторах делаю щитки охлаждения со всех сторон.
2.Шпонку смещаю по разному,на Ч200 получилось 2 мм или около 30 градусов.
3.Карбюратор от Лифана 177 подключен через переходник.
4.Полировал камеру сгорания и верх поршня (для компенсации сточил головку на 0,8 мм )чтобы меньше грелись.
5.Чуть расточил впуск (мясо шпильки и расширил канал ),выпуск 19 мм.
6.Распредвал 168 ф-2.
7.Пружины от Си про 4такт 5 л.с.
8. Соединение рессоры как у Виктора.
Все работы (кроме п 1 ) делал после обкатки мотора и смены масла (применяю минералку ).
На сегодня после обкатки мотор отработал 20 часов.
Мотор хорошо работает на винте В 12 точёном (берёт двух весом до 170 кг ),остальные винты в одного перекручивает и работает жестко.На скоростном В 8 (шаблон № 2) берёт двоих до 200кг общим весом и идёт 28 км.ч (+- ) течение на грани перекрута.
ЧТО не нравится.
Жрёт бензин больше 3 литров в час (за всё надо платить ).
Мотор работает на обогащенной смеси (чаще менять свечи ).Пока как то так.

 

[jj]

А что за щитки в п.1 ? можно фото ?

 

[B.Anatolij]

А что за щитки в п.1 ? можно фото ?

Завтра перейду на новый трафик и выложу.

 

[lehkot1975]

А при таком сдвиге катушки пинаться не будет при заводке?

 

[Edo]

А при таком сдвиге катушки пинаться не будет при заводке?

Не пинается. Смотри внимательно на сколько сместились центры ( шпилька М6).

 

[Сергей19]

Не пинается. Смотри внимательно на сколько сместились центры ( шпилька М6).

Судя по фото миллиметров на 8

 

[Edo]

Судя по фото миллиметров на 8

Глаз-алмаз , 8 мм и есть !

 

[Edo]

К стати, продаю свое детище "Москва 10+ Ч 340". Причина продажи - килеватость транца моего "Навигатора 360" с ндн, максимальная скорость 26 км\ч ((( Хочу больше, не смог себе любимому отказать-приобрел "Тохатсу 18" с эл. стартером,подробная информация о моторе в " Отчетах и техинформации" . Даже свечу F6RTC иридиевую поставил , а обкатывал на "Бриске"!Объявление о продаже на "ОЛХ".

 

[lehkot1975]

Ну все. Сместил зажигание. Получилось 10 мм.
Попробовал завести.... Легко. Не лягается.
Будет ли эффект?