Какой транец нужен для YAMAHA 9.9
- Автор темы drivernsk
- Дата начала
Добрый день.Может кто подскажет.Есть мотор ,Ямаха 15 4 такт. Год выпуска приблизительно 2005-2006.Покупал б/у. На моторе нет никаких наклеек об типе (я имею ввиду буквенное обозначение) Столкнулся с ремонтом стартера(замена втулок якоря) Поиск по каталогу ничего не дал. Более того,по каталогу даже втулки не такие.На стартере есть одно клеймо где год выпуска указан как 2004. С трудом,метода подбором нашел заводские втулки(если кому интересно могу выложить) .Пытался пробить через номера которые выбиты на блоке,ремне и т.д.-результат нулевой. Как мне определить модель мотора? спасибо.
Вложения
-
2_Yamaha_F15_2_1.jpg
bvvnovosibirsk
Писатель-рыбак
Сфинкс сказал(а):
Он вроде подобрал. Пишет "С трудом,метода подбором нашел заводские втулки(если кому интересно могу выложить)".
Он хочет понять что у него за зверь.
Хотя на этот зверь должны быть документы ( более 10 л.с.). Точное название должно быть как минимум в судовом билете.
В судовом билете записано просто-Ямаха15 ))) Б/Н (без номера).Завтра выложу фотки которые на внутренней стороне колпака.Ну и ссылки на номера втулок(вдруг кому пригодится):
http://www.starter37.ru/catalog/?SECTIO ... _ID=531434
http://www.starter37.ru/catalog/index.p ... e_id=10612
http://www.starter37.ru/catalog/?SECTIO ... _ID=531434
http://www.starter37.ru/catalog/index.p ... e_id=10612
Сегодня менял свечи,обратил внимание что верхняя свеча с нагаром,а нижняя как новая.В чем причина? Мотор масло не жрёт ни грамма,работает ровно.Правда иногда на холодную чуть дольше заводится. Претензий к работе мотора нет,но всё же..
Наконец то пришли с Москвы втулки)) Собрали стартер,поставил.Завелся сразу)).Перед этим сделал ТО мотору,поменял масло в двигателе,ноге,топливный фильтр,свечи.
Кстати недавно прочитал на одном форуме об одной нетипичной неисправности мотора,двухтактника. Не могли завести мотор после зимы. Проблема оказалась в нижнем сальнике коленвала(до этого меняли верхний сальник),шел подсос воздуха.В основном эта проблема для 2 тактников.
Взял с форума:
Поршень , двигаясь вниз обеспечивает всасывание топливной смеси ч/з карбюратор , при наличии герметичного картера . Сальник - кирдык , следовательно - сосать полностью через карб - не получится .
На пальцах - если куришь , то покури сломанную сигарету .
Кстати недавно прочитал на одном форуме об одной нетипичной неисправности мотора,двухтактника. Не могли завести мотор после зимы. Проблема оказалась в нижнем сальнике коленвала(до этого меняли верхний сальник),шел подсос воздуха.В основном эта проблема для 2 тактников.
Взял с форума:
Поршень , двигаясь вниз обеспечивает всасывание топливной смеси ч/з карбюратор , при наличии герметичного картера . Сальник - кирдык , следовательно - сосать полностью через карб - не получится .
На пальцах - если куришь , то покури сломанную сигарету .
Спасибо успокоились. А то вчера шел на глисере обратил внимание и испугался.Сфинкс сказал(а):Не обращай внимания.Вода прямо с блока в ногу льётся, брызжет по всей полости дейдвуда и ещё охлаждает выпускной коллектор. Это норма!
А не подскажите в чем причина, мотор 9.9 раздушен с 11 винтом набирает обороты 4850-4900 не более. Лодка ПВХ Касатка 365 с одним человеком + 24 л. бенз. Вроде как обороты поболее должны быть?
hotres
Новичок
а раздушен правильно?я про ограничители клапанов.Sobolb сказал(а):
: и уоз вроде должен чуть раньше.
Аверон
Писатель-рыбак
Рад что Ямаха не пошла по пути снижения себестоимости, то есть они хотят сохранить качество. Это логично что цены подняли в рублевом эквиваленте. В ноябре 2015 мотор стоил еще 86 т.р. ( 2 600 баксов) , потом в декабре 97 т.р. потом 116 т.р. сейчас 140 т.р. ( 2 150 баксов). То есть по факту в баксам мотор еще и дешевле.
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Эх,Андрюха...
Далеко тебе еще до местных фин аналитиков и стратегов... :lol:
Далеко тебе еще до местных фин аналитиков и стратегов... :lol: