Авто для рыбалки

[Доктор_Ал]

Новые проект "авто для рыбалки"

Отговорите, а?
Короче говоря - в моей дурной голове родилась дурная идея....... Хочу купить себе отдельное авто для рыбалки и понтовую пузотерку для города, командировок.
В роли понтовой пузотерки возможно выступит Ауди А6, А8, Пассат, Камри и пр. авто псевдо-представительского класса :lol:
Но вопрос то не о них........
Вопрос о машине для рыбалки. Денег остается тыс. 100-120. В эти деньги думаю про а) Ниву, б) ЛуАЗ, в) УАЗ-469
Года будут конечно древние. Самая свежая из этого списка возможно будет Нива. Но мне по городу и не ездить на ней, а 10-15 раз в год съездить на водоем - пойдет.
Внимание вопрос - какое авто из списка предпочтительнее и почему? (особо буду благодарен за аргументированные ответы)
Дополнительные вопросы:
1. Есть ли на форуме владельцы ЛуАЗа? (цепляет этот клоп чем то, есть в нем какая то харизма, примерно как во французском бульдоге - настолько уродлив, что уродство становится очаровательным :lol: )
2. Где в Новосибе проводят внедорожную подготовку подобных авто? (если можно - со ссылкой на сайт)

Заранее всем спасибо! Приеду в ЧТ из командировки - почитаю

PS Андрей, как ты понимаешь, твое мнение мне особо интересно

 

[truckdriver]

Re: Новые проект "авто для рыбалки"

Я бы смотрел в сторону УАЗа. Владел Нивой, пришел к выводу что если ее подготавливать то все равно получится стандартный УАЗ. Колеса дают клиренс, а в Ниву больше стандартного уазовского размера не впихнуть. На УАЗ с минимальными переделками 33-35 колеса входят, а это уже очень серьезно сказывается на проходимости. Расход топлива у Нивы наверное самый большой плюс. Кузов у Уаза будет или уже подгнивший снизу или со временем подгниет. Лечится обрезанием всего что ниже нижних дверных петель, а Ниву затратней будет от гнилушек вылечить. Комфорта нет ни в одной из перечисленных машин. За Луаз не скажу, не пробовал. Внедорожной подготовкой много контор занимаются, только бюджет ваш вырастет до неприличия. Например http://4x4travel.ru/ у них и СТО своя имеется.

 

[РЫБАНУТЫЙ]

Re: Новые проект "авто для рыбалки"

Нива курит в сторонке по сравнению с УАЗом...УАЗ,даже в стоке-это танк,а Нива -всего лишь танкетка...
Владел Нивой-коротышем пять лет...Остались только приятные впечатления : в меру проходимая,в меру ломучая (благо, запчасти почти копейки),если выкинуть задние седухи-вполне вместительная,НО...
Вырос я с нее !!!,захотелось чего-то большего : путешествий,достичь недостижимых для основной массы людей водоемов,комфортного проживания на природе...да, много еще чего...
И появился ОН...УАЗ-396255,в простонародье -грузопассажирская "буханка",а у нас (Веселых лодочников),ласково называемая с легкого языка Влада40 ,СРБ-"Спец-Рыбо-Буханочка"...
Уверен...и Вы к этому придете...

 

[CooL]

Re: Новые проект "авто для рыбалки"

А по какой дороге планируется езда?

 

[syrikchaldon]

Re: Новые проект "авто для рыбалки"

Голосую за буханку,а если туда дизелек ниссановский воткнуть,есть место для творчества...

 

[docentos]

Re: Новые проект "авто для рыбалки"

Мужики, про буханку вопрос не стоял. СРБ конечно шкатулка уважаемая, но Доктор спрашивал про 469й!
Александр, слово ЛУАЗ, уже давно считается ругательным. поэтому на форуме его уже давно никто не произносит! Да чтоб ты на ЛУАЗЕ всю жизнь ездил - вот так вот ругались! И за это нещадно банили! :lol: Забудь это слово! :!:
НИВА очень противоречивая техника. Но минусов у неё гораздо больше чем плюсов. А зачем автовладельцу такой отрицательный перевес? И это слово забудь! :!: Оно тоже скоро станет ругательным! :lol:
У УАЗа есть один минус - относительная не комфортность длительной езды по асфальту. И ВСЁ! :!: Остальное только плюсы!
Откапиталить, перепрошить, люфтануть, установить шноркель, блокирующиеся дифференциалы, лебёдки, соответствующие колёса, защиту порогов и с таким набором паркетные иновёдра будут просто дорогим ведром с гайками по сравнению с этим "стареньким" УАЗом! :lol:
Если есть возможность купить и содержать ВНЕДОРОЖНИК, предназначенный только для бездорожья, то ВНЕДОРЖНЕЕ доработанного УАЗа-469 только стоковый БТР-80! Даже у СРБ застенчиво тускнеют фары, а про понтовые дорогие иновёдра я вообще молчу! :lol:

 

[CooL]

Re: Новые проект "авто для рыбалки"

docentos Если прочесть изначальный запрос, то, в нем ничегошеньки нет по поводу, что автору некуда деть впустую бабло...это к слову о вашей тираде по захоронению бабок в доведение до ума.
Я ведь не зря спросил про дороги. Еще надо было бы спросить в каком количестве ездить собрался, если в одиночку, то на мой взгляд гораздо комфортнее будет в Ниве. Уаз хорош если в него вкладывать постоянно деньги, причем они должны быть в наличии.

 

[CooL]

Re: Новые проект "авто для рыбалки"

У меня Эскудо, до этого была Нива, Уазом не владел, но ездить доводилось.

с минимальными вложениями БАБЛА

Блин он на оставшиеся бабки берет машину, о каких вложениях тут ведешь речь... Понятно, что если бы были деньги, то можно сделать из амна конфетку, тока всему есть предел.

 

[xint]

Re: Новые проект "авто для рыбалки"

"Ну, вы, ещё подеритесь, горячие финские парни!"

Зачем меня вспомнили в суе? :lol: :lol:

Теперь по существу заданного вопроса.
Конечно я за УАЗ (при прочих равных предпочёл бы буханку в качестве дома на колёсах)
Основное преимущество этого авто, на мой взгляд, - рама. Лохматый возраст = гнилой кузов.. Для нивы и луаза - это практически неизлечимо, уазу на это просто пофик.

Минусы уазика (imho)
1. Жёсткая подвеска - вылечить можно той же пневмоподвеской - умеренно затратно.
2. Неудобный маленький салон с низким потолком (и мотором посреди салона в буханке) - можно вылечить, купив соболь 4х4 , но это другая песня уже.
3. Шум в салоне - реально лечится вибро и шумоизоляцией, ну, и приведением всех узлов трансмиссии в норму, конечно.
4. Двигатель - .. да что тут говорить, мотор, конечно, неплохой , но лучше один раз воткнуть японское сердце и дело в шляпе..

Увлечение рыбалкой, как правило, приводит к лодочномоторной гонке, а увлечение УАЗом может тоже нехило зацепить.. И начнутся: блокировки, лебёдки, шноркели, 35-ые++ колёса - уаз вполне позволит нормально так "вляпаться" в эту тему

 

[CooL]

Re: Новые проект "авто для рыбалки"

О чем и речь. Если есть желание доводить до ума, и самое главное есть на это средства, то конечно УАЗ тут будет предпочтительней, а если просто ездить, то Нива.

 

[docentos]

Re: Новые проект "авто для рыбалки"

Зачем меня вспомнили в суе?

Прости Господи нас непутёвых! Не со зла потревожили, науки для! :lol:

а если просто ездить, то Нива.

Читай выше! Нива с ЛУАЗом вообще во внимание не берутся! Просто ездить на ниве не получится! Да и ТС машинка нужна для рыбалки а не для "просто ездить".

 

[Доктор_Ал]

Мужчины, одумайтесь! :lol: Зачем спорить, если вы ОБА правы???!!!
Объясняю почему - Да, машину (УАЗ похоже, ибо остальные варианты были забракованы и осмеяны ) беру по остаточному принципу, на "сдачу" от пузотерки. Просто вариант покупки более-менее живого внедорожника похоже не прокатит (на что хватает не хочу, что хочу - на то не хватает).
В связи с этим хотелось бы, чтобы он ездил сразу и мог в состоянии "как купил" довести меня и лодку, шмотки и пр. хрень ну хотя бы в район Пристань Почты или разливов ОВХ (не в сухую летнюю погоду естественно). Тут уважаемый CooL совершенно прав.
НО! Как правильно сказал Доцентос - для УАЗа есть много путей совершенствования и постепенно они будут делаться, эти усовершенствования. Другое дело, что сразу купить и загнать на доработку ВСЕГО я конечно же не смогу финансово..... Все постепенно ....
Ну а что, коллеги, УАЗик без доработок ваще-ваще не едет?
Да, про условия эксплуатации кто то спрашивал - машина "выходного дня", с целью проехать куда то, желательно - куда остальные не доедут

 

[CooL]

Надо было с самого начала сообщить, что будут потом доработки, тогда и споров бы не было никаких.

 

[Доктор_Ал]

Надо было с самого начала сообщить, что будут потом доработки, тогда и споров бы не было никаких.

ну сначала то нужно понять ЧТО дорабатывать. об этом и был вопрос
да и доработки будут явно не слишком глобальные..... лифтануть, резину поменять. остальное будет относится уже к разряду техобслуживания, а не тюнинга
А по большому счету и что то типа вот такого http://novosibirsk.drom.ru/toyota/master_ace_surf/12779698.html ведь вариант...... За такие деньги я его даже продавать потом уже не буду (да и нечего уже будет продавать года через 2-3 наверное )

 

[docentos]

Ну как вариант можно и сурфа. Вот только цена подозрительно дешёвая....... Там может такой косяк вылезти!!! :shock: ...... Кто в нормальном здравии поменяет двигатель, откапиталит коробку, поставит новую зимнюю резину и будет продавать по очень низкой цене???
Смахивает на перекати-поле с горы Арарат, заштукатуренный молдавскими таджиками с Хилокского рынка! :lol:
Зачем нужен такой сыр???

 

[CooL]

ну сначала то нужно понять ЧТО дорабатывать. об этом и был вопрос

Ну здесь меньшая проблема, ибо что Нива, что Уазег дорабатываются на ура.

да и доработки будут явно не слишком глобальные..... лифтануть, резину поменять. остальное будет относится уже к разряду техобслуживания, а не тюнинга

Все так говорят в начале, а потом.....

А по большому счету и что то типа вот такого http://novosibirsk.drom.ru/toyota/master_ace_surf/12779698.html ведь вариант...... За такие деньги я его даже продавать потом уже не буду (да и нечего уже будет продавать года через 2-3 наверное )

А вот это по сути правильно, но тогда придется забыть про проходимость в говнах, ибо она конечно же будет не так как у нивы и УАЗа, зато войдет ВСЕ, и спать еще можно будет, но вы правы, это ваша вечная машина будет,.да и судьба пруля непонятна..отмирает он.

 

[vlad40]

......да и судьба пруля непонятна..отмирает он.

Кстати, вопрос довольно интересный!
Ибо 3 года назад мы все тут спорили, и я в том числе, что Пруль не уйдет!
Но, увы, смотрю по своим знакомым, родственникам, сотрудникам.......уходит он, причем не постепенно, а довольно стремительно.
Большинство меняют свои машины периодически, и берут взамен Правого уже Левый руль.
Интересно, как ситуация у форумчан изменилась? Какое видение этого вопроса в данный момент?

 

[Доктор_Ал]

Я на правом катаюсь и катался бы и дольше, но боюсь сюрпризов от нашего "отца народов, лучшего друга дзюдоистов и аистов"..... Если запретят - то я пешеход, ибо купить машину могу только продав предыдущую.
Простой пример - Эскудик 99 г.в. гнили вообще нет, комплектация лучше чем стоящие ныне в салоне новые (не преувеличиваю, в 2011 помогал знакомой девочке выбирать машину, взяли в итоге Джимика в Автомире 2010 г.в., так вот Эскуды комплектация была богаче не смотря на 11 лет разницы), живет и здравствует. Другой пример, точнее примеры можно видеть ежедневно на улице - Короны, Карины, Кроуны, Висты, Камри, Эскуды, Терраны, Паджеры и т.д. начала и середины 90-х живые и здравствующие и зачастую превосходящие одноклассников, стоящих в салоне.
Так что ПР - это тема, что бы кто не говорил. Жаль только государство у нас "не тема"....... Поэтому смотрю себе ЛР

 

[vlad40]

1. Я на правом катаюсь и катался бы и дольше, но боюсь сюрпризов от нашего "отца народов, лучшего друга дзюдоистов и аистов"..... Если запретят - то я пешеход, ибо купить машину могу только продав предыдущую.
2. Простой пример - Эскудик 99 г.в. гнили вообще нет, комплектация лучше чем стоящие ныне в салоне новые (не преувеличиваю, в 2011 помогал знакомой девочке выбирать машину, взяли в итоге Джимика в Автомире 2010 г.в., так вот Эскуды комплектация была богаче не смотря на 11 лет разницы), живет и здравствует.
3. Поэтому смотрю себе ЛР

1. Да нет, "Пу" не запретит уже ничего, ибо Пруль и так уже мало кто покупает. И ввозить их, ввиду постепенного отсутствия спроса, стали на порядок меньше, чем в прошлые годы. Ещё год-другой, ми их вообще не станут ввозить, как уже случилось ранее в Казахстане и Беларуси. Раньше там тоже народ переживал, а теперь смеются над собой. Все постепенно пересели на Леворульные аналоги. Заметьте, я не говорю, что на другие машины (корейские, китайские, европейские), а именно на японские Леворульные аналоги! Любую машину Японскую взять - Королла, РАВ4, Кэмри, ЦРВ, Хитрила, Эскудо, Пыжик, Прадик...и пр. всеми любимые машины есть сейчас в Левом руле и по нормальным ценам, а не то что было раньше! Так зачем брать сейчас Пруль, если можно купить Леворульный аналог? Потому никто ничего не запретит.
2. Пример некорректен, ибо Джимик классом ниже Витары-Эскудо, и его комплектация видимо была в салоне самая жопошная.
3. А почему-бы и нет? Ведь сейчас легко подобрать Японку, проверенную и надежную, но уже с Левым рулем!
Кстати, у меня тоже сейчас Японец Леворульный. И никакой разницы по комплектации с Праворуким аналогом.

 

[masluk1972]

1. Да нет, "Пу" не запретит уже ничего, ибо Пруль и так уже мало кто покупает. И ввозить их, ввиду постепенного отсутствия спроса, стали на порядок меньше, чем в прошлые годы. Ещё год-другой, ми их вообще не станут ввозить, как уже случилось ранее в Казахстане и Беларуси. Раньше там тоже народ переживал, а теперь смеются над собой. Все постепенно пересели на Леворульные аналоги. Заметьте, я не говорю, что на другие машины (корейские, китайские, европейские), а именно на японские Леворульные аналоги! Любую машину Японскую взять - Королла, РАВ4, Кэмри, ЦРВ, Хитрила, Эскудо, Пыжик, Прадик...и пр. всеми любимые машины есть сейчас в Левом руле и по нормальным ценам, а не то что было раньше! Так зачем брать сейчас Пруль, если можно купить Леворульный аналог? Потому никто ничего не запретит.
2. Пример некорректен, ибо Джимик классом ниже Витары-Эскудо, и его комплектация видимо была в салоне самая жопошная.
3. А почему-бы и нет? Ведь сейчас легко подобрать Японку, проверенную и надежную, но уже с Левым рулем!
Кстати, у меня тоже сейчас Японец Леворульный. И никакой разницы по комплектации с Праворуким аналогом.

Все перечисленные Вами автомобили по большому счету поповозки, в том числе и прадик. Если не лезть в полное бездорожье, то таким автомобилям, на мой взгляд, более приспособленным для рыбалки, как Хайс, Ванетт и тому подобные, аналогов нет ВООБЩЕ. И не будет по адекватной цене, а тем более из Европы. У меня для рыбалки были Мазда Бонго, Тойота таун айс и еще пару вариантов, но остановился на Тойота Хайс супер кастом на КЗ-ТЕ, 4 ВД конечно же. Автомобиль 1995 года, успел привезти в 2008 году по смешной цене с пробегом в 67 тыс.км. Пять лет катаюсь, правда только летом, машина просто сказка, ни одной поломки, даже намека не было вообще. Соляру нашу хавает за милую душу. Гружу лодку, мотор не маленький, весь шмурдяк и пятерых пассажиров и вперед. Не расстанусь с Хайсом никогда, альтернативы за вменяемые деньги нет. Конечно есть Киа Бонго за 880 тыр. и Мультаван панамерикана за 1500000 тыр.,если левый руль брать, вот и весь выбор, если не считать Уазы . Жаль что ввоз таких авто убит на корню. Часто смотрю как Хайсы в хорошем состоянии с ауков уходят по 100-150 тыс.руб., наверное в Африку . И так становиться на нашу Родину обидно ...