Может и о штатном идёт... Теоретически каждый прав по своему, практика расставит всё по местам.vlad40 сказал(а):
ТЫ или ВЫ для меня в данной ситуации не столь принципиально. Не считаю что нахамил, но извинюсь.
Впрос к владельцам ПЛМ Тохатсу 9,8 и 15 л.с.
- Автор темы Netleon
- Дата начала
ТЫ или ВЫ для меня в данной ситуации не столь принципиально. Не считаю что нахамил, но извинюсь.
vlad40
Старожил
Maxik_kem сказал(а):
Принимается!
Забыли и забили!
Glisser
Старожил
По поводу удельного показателя "кг/л.с. для выхода на гиссирование".
Солар 350+Я+вещи+5-ка мерк (итого 190 кг) - глиссера не вышло.
Аква340+ тоже набор (итого 220 кг) - уверенный глисс.
Аква340+3 тела+мотор 9,8 (итого 370кг) - глиссирование, но с тяжелым выходом.
Т.о. разброс показателя для разных ПВХ от 35 кг/л.с. до 45 кг/л.с.
Это данные из практики, а не высосанные из пальца.
Солар 350+Я+вещи+5-ка мерк (итого 190 кг) - глиссера не вышло.
Аква340+ тоже набор (итого 220 кг) - уверенный глисс.
Аква340+3 тела+мотор 9,8 (итого 370кг) - глиссирование, но с тяжелым выходом.
Т.о. разброс показателя для разных ПВХ от 35 кг/л.с. до 45 кг/л.с.
Это данные из практики, а не высосанные из пальца.
Fisher-Man
Старожил
А флагман 320 сколько на глисс поднимает никто не считал?
Уже писал,Ф-320+230кг.+НМ-9,8,очень тяжёлый выход на глисс.,может вообще не выйти,что интересно с другим товарищем/75кг./ выходит довольно уверенно. Вывод: 25кг. разницы очень критичны.Винт на моторе штатный.fisher-man сказал(а):
master323
Бывалый рыбак
Лодка Ротан 380Э, мотор Hondex 9.8
ГРУЗОВОЙ винт - Три чела 100 + 100 +80 + штатный бак бенза + 10ка канистра с бензом + 30 кг (вода+еда+ снаряга) - в полный тапок 23-24 км/ч, 3/4 газа 20-21 км/ч, так и шли 3/4 газа - отлично+ запасец по газу....
зы. если бы постоянно мотались бы в троем, взял бы 15ку, а так как постоянно в двоем, 28-29 км/ч (штатный винт) 9.8 мотор для ДАННОЙ лодки счастье ....
опять же правельно форумчане советуют - желательно подбирать конкретно КОМПЛЕКТ т.е ЛОДКА + МОТОР.....
т.к. видел как и 15ка чахнет при нагрузке 3 чела, на несуразной ПВХ....
ГРУЗОВОЙ винт - Три чела 100 + 100 +80 + штатный бак бенза + 10ка канистра с бензом + 30 кг (вода+еда+ снаряга) - в полный тапок 23-24 км/ч, 3/4 газа 20-21 км/ч, так и шли 3/4 газа - отлично+ запасец по газу....
зы. если бы постоянно мотались бы в троем, взял бы 15ку, а так как постоянно в двоем, 28-29 км/ч (штатный винт) 9.8 мотор для ДАННОЙ лодки счастье ....
опять же правельно форумчане советуют - желательно подбирать конкретно КОМПЛЕКТ т.е ЛОДКА + МОТОР.....
т.к. видел как и 15ка чахнет при нагрузке 3 чела, на несуразной ПВХ....
Андрей13
Писатель-рыбак
15ка хороша в любом отношении, хоть в одного, хоть в троем, уверенный глис, в троем скорость не мерил но 3/4 газа приличный ход(я+жена+отец+Яма15+Солар 350м+бак+грибов 4ведра). Единственный момент, когда жалеешь что весит мотор под 40 кг - Когда его тащишь от машины/дачи до лодки и обратно, но это в общей сложности 15 минут сожаления. Поставил транцевые колеса и вообще пропала проблема с весом двигателя, перетащить из багажника 3метра до транца и обратно нет проблем. А запас в 5л/с ощутимый. И разница по цене 9,8 или 15 не существенная. 15 уверенно работает на кастрюлях. Универсальная мощность двигателя.
На 9.8 не поменял бы.
На 9.8 не поменял бы.
Вложения
-
123321.jpg
BAHbKA
Писатель-рыбак
все очень знакомо :о)))
расскажу свое: когда-то взял 370 баджера и давай с моторами играться. сначала на отечественных, потом на импортные перешел. первое время был без ума от сочетания лодки с 12 ветерком: и легко, и одному без проблем, и двоих на глиссер выводит. потом пришел момент, когда вихря 30 поставил. прет. но тяжелый до ужасти. пробовал 15ку на этой лодке: да, троих спокойно везет, еще груза немного. а т.к. в последние пару лет гружу в лодку с горой и в пампасы дня на 4-5, то остановился на тохе18 (весит меньше вихря, бензина ссобой в разы меньше брать, не надо перебирать на фуфайке ). со штатным винтом эти 3 дополнительные лошадки позволяют то двух мужиков на лодке со сломанным мотором себе посадить и до деревни отбуксировать в глиссере, то в лагерь добра привезти серьезного веса, то спокойно вчетвером + снасти + еда сквозануть километров за 30-40 без напрягов и не в полный газ. весит, кстати, 41кг. пока молодой таскаю нормально, но уже выбираю время для рыбалки, чтобы лишний раз не таскать. но т.к. комплект для поездок (в городе катер пользую), то вообще не напрягает. для одного тяжеловат (мерк15 существенно легче по ощущениям).
расскажу свое: когда-то взял 370 баджера и давай с моторами играться. сначала на отечественных, потом на импортные перешел. первое время был без ума от сочетания лодки с 12 ветерком: и легко, и одному без проблем, и двоих на глиссер выводит. потом пришел момент, когда вихря 30 поставил. прет. но тяжелый до ужасти. пробовал 15ку на этой лодке: да, троих спокойно везет, еще груза немного. а т.к. в последние пару лет гружу в лодку с горой и в пампасы дня на 4-5, то остановился на тохе18 (весит меньше вихря, бензина ссобой в разы меньше брать, не надо перебирать на фуфайке
). со штатным винтом эти 3 дополнительные лошадки позволяют то двух мужиков на лодке со сломанным мотором себе посадить и до деревни отбуксировать в глиссере, то в лагерь добра привезти серьезного веса, то спокойно вчетвером + снасти + еда сквозануть километров за 30-40 без напрягов и не в полный газ. весит, кстати, 41кг. пока молодой таскаю нормально, но уже выбираю время для рыбалки, чтобы лишний раз не таскать. но т.к. комплект для поездок (в городе катер пользую), то вообще не напрягает. для одного тяжеловат (мерк15 существенно легче по ощущениям).
Fisher-Man
Старожил
Нетлеон, лучшая 15-ка - это Тоха 18-ка. Тот же вес и объем, но разогнанная до 18сил.
А теперь мой вопрос Таки не могу понять никак - есть ли разница между Тохатсу или Ниссан Маран, или это все-таки полностью идентичные моторы???
А теперь мой вопрос
Таки не могу понять никак - есть ли разница между Тохатсу или Ниссан Маран, или это все-таки полностью идентичные моторы???
vlad40
Старожил
Точно, абсолютно одинаковые, если одной мощности, например: 9,8 или 18...и т.д.! Только модельный ряд немного разный.Fisher-Man сказал(а):Нетлеон, лучшая 15-ка - это Тоха 18-ка. Тот же вес и объем, но разогнанная до 18сил.
А теперь мой вопрос
Fisher-Man
Старожил
Ну тогда может и Ниссана возьму, если подвернется..... А то мне тут один усиленно рассказывал что Тоха - Япония, а Ниссан - китай
vlad40
Старожил
Это кто? Не из наших-ли кто?Fisher-Man сказал(а):Ну тогда может и Ниссана возьму, если подвернется..... А то мне тут один усиленно рассказывал что Тоха - Япония, а Ниссан - китай
Fisher-Man
Старожил
Да не важно кто.. Так в китае НМ делают, или все-таки в Японии :
:BAHbKA
Писатель-рыбак
kea-1972 сказал(а):Однозначно Япония и никак подругому
+100500
да еще и поговаривают, что на одном заводе с Tohatsu :lol:
master323 сказал(а):Лодка Ротан 380Э, мотор Hondex 9.8
ГРУЗОВОЙ винт - Три чела 100 + 100 +80 + штатный бак бенза + 10ка канистра с бензом + 30 кг (вода+еда+ снаряга) - в полный тапок 23-24 км/ч, 3/4 газа 20-21 км/ч, так и шли 3/4 газа - отлично+ запасец по газу....
Убойная инфа,хотелось бы верить :!: Будем в следующий сезон практиковать НМ-9,8 и Ф-380л под разными нагрузками
Fisher-Man
Старожил
Предлагают мне НиссанМарана 9.8 2009г, бу, но какой-то сильно толковый владелец, говорит мотор на воде только сезон, все по инструкции, в комплекте аж 3! запасных винта, причем он их сам с помощью спидометра и тахометра тестировал и подтачивал, один суперскоростной ( говорит на 330 соларе со шкипером 75кг аж 42 км/ч летит). Судя по разговору, мотор был в хороших руках.. Но это не главное..
Поделитесь пожалуйста опытом, какаие именно узлы осматривать при покупке мотора, на что стоит обратить внимание, как проверить работу непосредственно движка? В общем, все, чем руководствоваться при осмотре:
Поделитесь пожалуйста опытом, какаие именно узлы осматривать при покупке мотора, на что стоит обратить внимание, как проверить работу непосредственно движка? В общем, все, чем руководствоваться при осмотре
:
Fisher-Man
Старожил
:shock: :shock: Я не справлюсь, я даже не знаю где половина этого находится Друзья водномоторники, помогите начинающему, съездите пожалуйста кто-нибудь со мной, помогите с осмотром
Друзья водномоторники, помогите начинающему, съездите пожалуйста кто-нибудь со мной, помогите с осмотром
Fisher-Man
Старожил
Ну так и матчасть заодним выучу, с наглядной-то демонстрацией :!: