Лодки "Флагман"

[dsd]

Носом лодка не зарывается, наоборот, на скорости 30км/ч нос лодки немного приподнят, даже с 2 чел. лодка горизонтально не встает. Мотор как дали в магазине стоит на 2-ой дырке. Нужно ли добиваться горизонтальности лодки на глиссере (так написано у лодки в инструкции) изменением угла наклона мотора?

 

[Рубикон]

Носом лодка не зарывается, наоборот, на скорости 30км/ч нос лодки немного приподнят, даже с 2 чел. лодка горизонтально не встает. Мотор как дали в магазине стоит на 2-ой дырке. Нужно ли добиваться горизонтальности лодки на глиссере (так написано у лодки в инструкции) изменением угла наклона мотора?

Дмитрий (dsd), приветствую Вас!
Разрешите я в слух порассуждаю?
"...на скорости 30км/ч нос лодки немного приподнят... . (с).
Во-первых, НЕМНОГО, это сколько? Такая скорость=30 км/час., это хорошая скорость для лодки в размере 320см. с Тохатсу 9,8 л/с.
Во-вторых, мне тоже казалось, что на глиссировании нос немного приподнят, НО посмотрите на свою лодку (на глиссировании) со стороны и Ваше мнение измениться. Это не нос задирается, а просто ВСЯ лодка выходит из воды, визуально кажется, что нос становиться выше. К слову: лодка и не должна быть идеально в горизонте, режим глиссирования это когда смачиваемая поверхность днища=МИНИМАЛЬНАЯ!
В-третьих, попробуйте найти "своё" место в лодке. Чем короче и легче лодка, тем большую роль играет развесовка.
Удачи Вам Дмитрий!

 

[Волкер]

...........
В-третьих, попробуйте найти "своё" место в лодке. Чем короче и легче лодка, тем большую роль играет развесовка.
Удачи Вам Дмитрий!

А мне понравилось последнее.....
-Попробуйте найти свое место в лодке....
На самом деле так оно и есть. Равзвесовка в лодке очень важна ........и это не одно и тоже прилепить свой зад в авто и в лодке.

 

[dsd]

Сиденья удобно двигаются, так что сместиться не сложно. Впрочем, я бы не преувеличивал -для двух человек изменением положения я добивался увеличения скорости всего на 2-3 км/ч.

 

[smirnov]

Всем Флагмановодам добрый день! На сайте Флагмана наконец-то увидел 300 размер с вклеенным транцем. Мощность мотора до 6 л/с. Имею комплект Ф-380 + Я-15. Все чаще хочется чего-нибудь полегче, хотя комплектом очень доволен и он еще долго будет в строю. До 80% рыбалок в одного. Не то чтобы тяжело таскать, просто ... а всегда ли надо. Есть Я-3, докатка на кастрюле. Кто что может сказать о предполагаемом комплекте Ф-300 + Я-3. Понятно, что на скоростные характеристики можно не расчитывать. Но все-таки, не слишком ли будет грустно и как поведет себя 300 размер на воде (только Обь). Вес шкипера не более 80 кг. Максимальные переходы планируются не более 10 - 15 км.
У кого какие соображения по этому поводу? Делитесь!

 

[_Рыболов_]

Что-то мне кажется, при таких переходах, будет весьма грустно. У меня Флагман 280 и Меркурий 3.3, я и половину от ваших переходов не проходил, и то грустил, поэтому сейчас имею 9.8.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Максимальные переходы планируются не более 10 - 15 км.
У кого какие соображения по этому поводу? Делитесь!

У меня "комплект эгоиста" Фрегат-280+Я-52Т. Для одного вполне нормально, скорость приличкая (не замерял).Вдвоём, по реке против течения, скорость почти пешеходная. У тебя: свой вес +снасти+улов+бензин... Твоего мотора маловато будет.

 

[Якут]

У кого какие соображения по этому поводу? Делитесь!

А намного ли легче модель 300 от модели 320? Думаю на пару кг. Потому комплект эгоиста для реки это Ф-320 (вес 26кг.) и мотор 5-ка способная вывести на глиссирование лодку с одним рыбаком и быстро передвигаться...
У меня такой комплект и он вполне резвый, рыбачу почти всегда один.

 

[admin]

А намного ли легче модель 300 от модели 320? Думаю на пару кг. Потому комплект эгоиста для реки это Ф-320 (вес 26кг.) и мотор 5-ка способная вывести на глиссирование лодку с одним рыбаком и быстро передвигаться...
У меня такой комплект и он вполне резвый, рыбачу почти всегда один.

Полностью поддерживаю. У меня такой же комплект - всем доволен.
Мотор 3 лс на глиссирование не вытянет, а это очень печально. В 320 лодке одному очень комфортно находится, в 300 будет явно теснее, а вот выигрыш по весу наверняка незначительный.

 

[smirnov]

Спасибо всем откликнувшимся. Значит не зря сомневался. Так оно и есть. Значит доп.комплектом будет Ф-320 + Я-8. Как то Тохи ... я не очень.

 

[TDB]

есть постоянная возможность сравнивать, потому имхо: к 320-ке не берите 5ку, берите 2тактный 9.8...мотор незначительно тяжелее, расход топлива некритично больше, а передвигается значительно лучше, и вдвоем просто ляпота.
Двоих 5-ка на Ф-320 не везет (правда, сам я тяжелый).

 

[Alex1974]

подскажите кто знает. есть мотор 5л.с хочу приобрести ф-350L. какая примерно будет скорость? мой вес 60.
выйдет на глис? или может купить ф-320

 

[Рубикон]

подскажите кто знает. есть мотор 5л.с хочу приобрести ф-350L. какая примерно будет скорость? мой вес 60.
выйдет на глис? или может купить ф-320

Алексей (Alex1974), здравствуйте Вам! Думаю выйдите, "... но низёханько-низёханько..." (с). :lol:
1)Скорость около 20-23 км/ч. Такой комплект="раненная утка".
2)Ф-320+5 л/с., уже лучше! На глис. выйдите и скорость будет около 25-30 км/ч. Для одного комплект хорош.
3)но Ф-320+9,8 л/с. лучше!
Удачи Вам!

 

[Петрович!]

1)Скорость около 20-23 км/ч.
2)Ф-320+5 л/с., уже лучше! На глис. выйдите и скорость будет около 25-30 км/ч

Александр, приветствую!
А почему получается такая ощутимая разница в скорости? Ведь разница в весе между Флагман 320 и 350L всего 10 кг (их вес 24 и 34 кг соответственно). На спине это скажется, а на воде наоборот говорят, что длина везёт. На глисс 350 по идее должна легче выходить.

 

[prank]

[5л.с+Ф-350L] Думаю выйдите, "... но низёханько-низёханько..." (с). :lol:
1)Скорость около 20-23 км/ч. Такой комплект="раненная утка".
2)Ф-320+5 л/с., уже лучше! На глис. выйдите и скорость будет около 25-30 км/ч.

Добрый вечер. Утверждение спорное, т.к. не бьется с теорией. По теории бОльшая длина выпрыгнет быстрее на глисс при одинаковой килеватости и одинаковой эффективной загрузке, при малой разнице в весе самой лодки. Если есть практическое подтверждение вышеуказанному утверждению, Хотелось бы ознакомиться.

 

[Рубикон]

Александр, приветствую!
А почему получается такая ощутимая разница в скорости? Ведь разница в весе между Флагман 320 и 350L всего 10 кг (их вес 24 и 34 кг соответственно). На спине это скажется, а на воде наоборот говорят, что длина везёт. На глисс 350 по идее должна легче выходить.

Игорь (Петрович!) и я рад Тебя слышать!
1) Скорость указал примерную плюс-минус 2-3 км/час. (Мы ведь не о конкретном комплекте говорим).
2) "а на воде наоборот говорят, что длина везёт. На глисс 350 L по идее должна легче выходить" (с) Аппонент сказал :lol: . Да Игорь, разница в весе 10 кг., говорят??? :lol: , да Ф-350 L длиннее, но он и шире, тяжелее и объёмнее! Есть такой термин-площадь смачиваемой поверхности. Поэтому хоть Ф-350 L и длиннее, но он больше воды тащит, а 5 л/с?!, ну маловато будет.
3) и ещё, оптимальный режим использования лодочного мотора=2/3 газа. Т.е 5 л/с в 2/3 газа=3 л/с. Маловато будет для Ф-350 L.
4) Игорь, а давай на Твоей лодке поэксперементируем? А!
ВЫВОД: На глис., с мотором 5 л/с, Ф-320 выйдет лучше, чем Ф-350 L.

 

[prank]

..разница в весе 10 кг., говорят??? :lol: , да Ф-350 L длиннее, но он и шире, тяжелее и объёмнее! Есть такой термин-площадь смачиваемой поверхности. Поэтому хоть Ф-350 L и длиннее, но он больше воды тащит, а 5 л/с?!, ну маловато будет.
3) и ещё, оптимальный режим использования лодочного мотора=2/3 газа. Т.е 5 л/с в 2/3 газа=3 л/с. Маловато будет для Ф-350 L.
4) Игорь, а давай на Твоей лодке поэксперементируем? А!
ВЫВОД: На глис., с мотором 5 л/с, Ф-320 выйдет лучше, чем Ф-350 L.

Александр, привет Вам.
К сожалению получается только теория. И вывод из нее. Я бы не рисковал с таким выводом (тем более на уровне рекомендации) по той причине, что профиль дна (и в продольном и в поперечном сечениях) у Ф-350L и Ф-320 весьма разный, поэтому говорить о площади смачиваемой поверхности на глиссе только основываясь на длине и ширине - бессмысленно.
Жаль нет результатов практического сравнения.. .

 

[Рубикон]

Александр, привет Вам.
К сожалению получается только теория. И вывод из нее. Я бы не рисковал с таким выводом (тем более на уровне рекомендации) по той причине, что профиль дна (и в продольном и в поперечном сечениях) у Ф-350L и Ф-320 весьма разный, поэтому говорить о площади смачиваемой поверхности на глиссе только основываясь на длине и ширине - бессмысленно.
Жаль нет результатов практического сравнения.. .

Владимир (prank), и Вам всего хорошего!
Алексей (Alex1974) задал
ВОПРОС: "...подскажите кто знает. есть мотор 5л.с хочу приобрести ф-350L. какая примерно будет скорость? мой вес 60.выйдет на глис? или может купить ф-320 (с).
А вот такой был мой ОТВЕТ: "ВЫВОД: На глис., с мотором 5 л/с, Ф-320 выйдет лучше, чем Ф-350 L". (с) Рубикон.
"Жаль нет результатов практического сравнения.. .(с). prank
Как нет?, я взял и прокатился, вот и говорю! :lol:

 

[Петрович!]

Игорь, а давай на Твоей лодке поэксперементируем? А!

Александр, да с удовольствием! Предлагай регламент

 

[Джуффин]

Привет, теоретики. Из практики этого лета - Флаг 350L плюс Хайди 5 : мой вес 90 +немношка шмурдяка = 21 кэмэчэ максимум по спокойной воде с гидрокрылом и придирчиво настроеным углом атаки. Грустно. Продал ребятам с Барнеаполиса на Викинг 320 - радуются даже вдвоем в одном корыте. В одного вроде до 30 км. пуляет. Флаг 320 с петушком даже без волны до 30 хрен разгонишь. Даже если шкипер Слаффко Ганс.