Миксер
Старожил
Кто что знает про лодку РОТАН 380 с НДНД.Желательна негативная информация,а то куплю и не понравится
Нужен совет по выбору лодки
- Автор темы N1c
- Дата начала
P.Ch
Старожил
Миксер,
У этой лодки очень серьёзный косяк, - она плоскодонка! :roll:
У этой лодки очень серьёзный косяк, - она плоскодонка! :roll:
N1c
Писатель-рыбак
Вопросы к старым морским волкам: сегодня смотрел положение двигателя относительно транца. В инструкции на двигатель написано, что плита двигателя должна располагаться ниже на 2,5 см среза днища. Замерил получилось порядка 5 см. Попробовал подставить проставку из фанеры, получилось примерно 2,8-3 см. Проверить результат пока не представляется возможным, так как двигатель на обкатке (ограничения по оборотам) Возникают вопросы:
1. Достаточно ли просто подложить проставку или надо обязательно ее крепить к транцу?
2. Как правильно это лечить?
3. На сколько критичны эти 3-5 мм?
4. Есть ли какие прилады в продаже для поднятия (наращивания) транца?
5. На что это влияет?
Если кто сталкивался с данной проблемой подскажите (желательно фото).
1. Достаточно ли просто подложить проставку или надо обязательно ее крепить к транцу?
2. Как правильно это лечить?
3. На сколько критичны эти 3-5 мм?
4. Есть ли какие прилады в продаже для поднятия (наращивания) транца?
5. На что это влияет?
Если кто сталкивался с данной проблемой подскажите (желательно фото).
P.Ch
Старожил
К сожалению, на многих импортных лодках высота транца строго соответствует международному стандарту - 380 см. А ноги у фирменных моторов разные. Разбег до 2,5 см. Поэтому лодку под конкретный мотор приходится настраивать. Обычно делают подставку из алюминия или твёрдых пород дерева, высотой 2-3 см. Это уберёт излишние брызги от ноги мотора за транцем и добавит 1-3 км/час скорости.
Вложения
-
Транец.jpg
pit59
Старожил
Главное не переборщить, чтоб на поворотах воздух не подхватывало.
N1c
Писатель-рыбак
Lukich в инструкции на двигатель написано 2,5 см.
Вчера покатлся часа 1,5 - 2. С поднятым двигателем (проставка 2-2,5 см). Честно говоря разницы не заметил. Шел против течения, попробывал засечь скорость по GPS получилось 33 км\ч в принципе нормально для двоих, но обороты больше 2\3 газа не давал. Может после обкатки побежит пошустрее, время покажет.
Получил много впечатлений, куча проток, раньше возможностей таких не было. Теперь клинит на эхолоте, полезная вешица. 21 мая кровь из носа на рыбалку по полной программе ....
Вчера покатлся часа 1,5 - 2. С поднятым двигателем (проставка 2-2,5 см). Честно говоря разницы не заметил. Шел против течения, попробывал засечь скорость по GPS получилось 33 км\ч в принципе нормально для двоих, но обороты больше 2\3 газа не давал. Может после обкатки побежит пошустрее, время покажет.
Получил много впечатлений, куча проток, раньше возможностей таких не было. Теперь клинит на эхолоте, полезная вешица. 21 мая кровь из носа на рыбалку по полной программе ....
pit59
Старожил
Плита должна распологатся не выше днища, это точно. А на сколько ниже надо пробрвать. У каждой пасудины по разному. У моей Обушки оптимально 1 см. Уже писал главное чтоб воздух на поворотах не подхватывало.Lukich сказал(а):
Вчера замерил. Вышло 45мм, вот и думаю, наращивать 20мм или нет. Возник вопрос: "можно ли не закрепляя проставку высотой 20мм попробывать покататся? Или лучше не стоит, чтобы дров не наломать? Понятно что двигатель жестко должен сидеть".