Если не секрет какая у вас лодкаslider сказал(а):
даже в одного отсутствуют дельфин и кобра. Скоростные характеристики следующие, в одного 43км/ч, вдоем 37-38км/ч, втроем 34км/ч, лодка любит кормовую загрузку. В одного и вдвоем по волне прыгает как большинство других лодок, режет волну из тех лодок что я видел только килеватый Солар 400К. Втроем Флагман 380 по волне идет как лимузин. Кокпит очень большой (примерно равен кокпиту Солара 400). Волной практически не забрызгивается, в лодке всегда сухо. По сборке на прорядок проще чем Аквы 360SD и 380Ме и Ям 380 спорт, там втавлять стрингера это редкий изврат. Мыть лодку после рыбалки очень легко, плеснул из ведерка, потер тряпкой, еще раз плеснул водички и готово, стал на полчаса быстрее управлятся с лодкой Из недостатков отмечу следующие: 1.сумка одна, поэтому в отличии от паельных лодок вес не делится, хотя сама лодка заметно легче паельной, тащить приходться больший вес. Например, у Баджера Спрот Лайн 390 две сумки, одна 43кг, вторая 44, а у Флагмана 380 если все сложить в одну сумку то получиться 57кг. Я делаю так, в сумку упаковываю только шкуру -47кг, а весла, банки и насос ложу отдельно. 2. В волну стоять хуже чем на паельной лодке, правда я маленько потренировался и ловлю стоя.
Соларовское надувное дно несколько твёрже Флагманского, и имеет защиту и сверху и снизу. На нем стоять можно достаточно уверенно.
А если гонять по камням, то тогда уже стоит смотреть в сторону Флагманов с тройной защитой дна или Соларов.DmG сказал(а):Петя, отчасти ты прав, у стандартного Ф380 нету двойного слоя ткани ни на палубе, ни на днище. Однако не забывай что для Флагманов предлагается пайол книжка из вспененного ПВХ, мне такая конструкция понравилась, весит мало, стоишь как на пайольной лодке, жалею что не заказал сразу. Пока как времянку бросил на дно линолеум, тоже очень удобно, легко моется и палуба чистая. Защита снизу безусловно штука полезная, но на водохранилище она не является жизненно необходимой, лодок с такой защитой я кроме Солара не встречал, представляешь как ездить на каком-нибудь Каймане или Фрегате у которых тоненькая ткань 850 гр./кв.м., тем не менее они ездят. У Ф380 ткань 1100 гр./кв.м. и профили по днищу, думаю, что этого достаточно, успел уже наехать на бревно
Хмм...однако, что за юнги злостные такие...АБМ сказал(а):
А вот насчет Солара-350 я бы поспорил. Килеватый Солар против волны идет отлично! Получше любой пайольной лодки, в том числе и Акваспаркса-340. Причем, на пайольной лодке ты будешь вынужден в водоизмещающем против волны идти, а на Соларе спокойно на глиссер выйдешь. Мои слова тебе подтвердят все пользователи Соларов. :!: Спроси у Палыча, в какую волну мы с ним на его Соларе-350 ходили. Даже капли в кокпит не попало!
Теперь еще двое моих товарищей, покатавшись на моей лодке хотят себе такие же.
