masluk1972
Старожил
Здравствуйте, подскажите где купить в Новосибирске по нормальной цене масло Квиксильвер для 4-х тактного и 2-х тактного лодочных моторов. Или посоветуйте другое масло и где купить. Спасибо!
Лодочные масла
- Автор темы masluk1972
- Дата начала
vovan2
Писатель-рыбак
Я,тут брал http://vb54.ru/catalog/?ELEMENT_ID=2424 ... ase_id=573masluk1972 сказал(а):
sss_byte
Бывалый рыбак
в активном отдыхе должно быть
Охранник71
Старожил
В любых магазинах по автомаслам! Спрашивать только надо... Я беру сразу 5-и литровую канистру, использую Ямолюб (Ямаховское).
баркас
Писатель-рыбак
Лил при обкатке и после Ямолюб потом отказался от него свечи засранные постоянно выхлоп дымный 
и заводится при осенней погоде на холодную плохо,сейчас использую Мотюль движок доволен и я тоже
и заводится при осенней погоде на холодную плохо,сейчас использую Мотюль движок доволен и я тоже
Охранник71
Старожил
Да вроде бы Ямолюб не подводил Пользуюсь второй год им, а движок у меня уже 6-год, Я15. И свечи норм, и заводится тьфу-тьфу, с полтычка.
Пользуюсь второй год им, а движок у меня уже 6-год, Я15. И свечи норм, и заводится тьфу-тьфу, с полтычка.
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Алексей,Ямалюб амно полное...баркас правильно говорит...Охранник71 сказал(а):Да вроде бы Ямолюб не подводил
На обкатке используйте Мотюль минералку,после обкатки Мотюль полусинтетику(на банке обозначение ТЕСH).
Квиксильвер тоже хорошее масло,рекомендовано для ПЛМ Меркури и Тохатсу...
я методом перебора нашел три равно хороших масла для себя ( яма 15 2 т ) мотюль , квиксильвер (раньше его только и юзал , как пользовать начал , но с ним перебои начались и на мобил 1 перешёл , так как считаю , что скакать с одного на другое , часто не есть гуд )и мобил 1 (на нем уже 3 года последние ) . ямалюба против этих трёх имеет нагара много . самое плохое , что доводилось пробовать из-за нужды ( запарились и не купили , а в минимаркете на заправке только такое оказалось ) это лукоил . пердит , дымит , мотор не едет нормально даже горячий . остатки на базе охранникам отдали .
prank
Старожил
А какое масло ругаете?
Это - YAMALUBE 2 TC-W3
или это YAMALUBE 2-M TC-W3 RL
:
Это - YAMALUBE 2 TC-W3
или это YAMALUBE 2-M TC-W3 RL
: А как износ колец на 2-тактнике влияет на образование нагара ?Охранник71 сказал(а):
docentos
Старожил
Мощный вопрос! :lol: Особенно если задан с серьёзным выражением лица как на аватаре! :lol: Тоже буду ждать, с нетерпением, ответа. Жду обоснований!.......
Тоже с умной мордой спрошу. На полном серьёзе:
Яков, а почему именно рекомендуете на обкатке использовать минералку, а после полусинтетику? А фулл синтетик, по вашему, вообще пользовать нельзя???
По вашему мнению выходит, что минералка для обкатки гораздо лучше полусинтетики, и уж тем более полной синтетики? Почему??? Обоснуйте пожалуйста!
Охранник71
Старожил
Насчет колечек ..ерню сморозил, просто потом не стал редактировать. По аналогии с авто сказанул, прошу прощения ...
...masluk1972
Старожил
Именно это масло дали в прошлом году при покупки мотора Ямаха 9,9. Обкатки осталось часа на полтора и решил посмотреть свечи-нагар хороший и мотор дымит не слабо, но на холодную. После прогрева по меньше. Осталось три литра такого масла и не знаю, стоит ли его использовать. Все ругают его страшным голосом.
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
доцентос сказал(а):Это сугубо мое личное мнение,основанное на уже довольно не маленьком опыте эксплуатации ПЛМ...
Можете делать все в точности наоборот...
Полную синтетику применяют только для бодяги бенза в 2-ткт моторах повышенного рабочего обьема и мощности и, оборудованных к тому же системой дозировки или впрыска масла...В остальных,желательно применение базового минерального,либо полусинтетики-по идее того же минерального,но с иным пакетом присадок(возможно,улучшенным по нескольким позициям:низкая испаряемость,высокая термоокислительная способность,лучшие антикоррозийные св-ва ,зольность и тд).Это написано в паспортах некоторых ПЛМ моторов...
И Вы,Андрей,(если мы снова на Вы)можете прочитать при желании это в инете...
prank
Старожил
Не уверен во всяких переходных процессах, однако процент масла в аэрозольной смеси, он и есть процент. Какая разница, попадет эта аэрозоль в камеру сгорания через продувочные окна, или через "дыры" между поршнем и цилиндром.. imho.НЕМО сказал(а):
С кем не бывает... извиняться только незачем.Охранник71 сказал(а):Насчет колечек ... не стал редактировать. По аналогии с авто сказанул, прошу прощения
Яков, открываете глаза на мир. Оказывается минералка от синтетики не основой (базой) отличается, а видом присадок. Спасибо, буду знать.РЫБАНУТЫЙ сказал(а):
И за 2-т повышенной мощности, в которые надо разбодяженный с маслом бенз лить, и еще это масло в отдельный бак (для системы дозировки), тоже поучительно. Нетрудно ли ссылкой поделиться на такие ПЛМ-2-тактники ? Исключительно в целях самообразования.
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Воин,да думай чего хочешь,мне на твое мнение ... Только посмеялся над твоим перлом... :lol:
Если логически подойти,почему на обкатке именно минералка ? Думаю,что по качеству полусинтетика недалеко ушла от минералка-база то одна...Поэтому,их свойства воздействия на двигатель априори одинаковы...
Если учесть по логике,что полусинтетика-более сложное масло ,чем базовая минералка,то и гореть она будет более дымно,естественно дополнительный нагар на поршне,свечках и тд...Это раз...
А так как на обкатке применяется,скажем так,еще и более "густая маслобензосмесь",здесь уже перебор...Это два...
Воин,а тебе ,если нечего сказать,то лучше молчи...
Только посмеялся над твоим перлом... :lol: Если логически подойти,почему на обкатке именно минералка ? Думаю,что по качеству полусинтетика недалеко ушла от минералка-база то одна...Поэтому,их свойства воздействия на двигатель априори одинаковы...
Если учесть по логике,что полусинтетика-более сложное масло ,чем базовая минералка,то и гореть она будет более дымно,естественно дополнительный нагар на поршне,свечках и тд...Это раз...
А так как на обкатке применяется,скажем так,еще и более "густая маслобензосмесь",здесь уже перебор...Это два...
Воин,а тебе ,если нечего сказать,то лучше молчи...
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Возможно неправильно выразился...Не видом присадок,а улучшенным составом...Не нужно придираться к словам...Я думаю,что смысл моих слов ты понял...prank сказал(а):
А что разве у нас нет 70-100 кобыльных 2 ткт ПЛМ ?...
prank
Старожил
Яков, если по первой части я "поёрничал", то в части 2-т моторов правда не знаю.. Знаю только 2 системы: предварительное смешивание; и раздельная подача. Комбинацию их, о которой Вы отписали, я не встречал, затем и попросил ссылку..РЫБАНУТЫЙ сказал(а):..А что разве у нас нет 70-100 кобыльных 2 ткт ПЛМ ?...
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Я тоже...Думаю,что раздельная подача и предусматривает собою не что иное,как систему дозировки и впрыск масла из отдельного бачка...prank сказал(а):