Лодочные масла

[Евгений77]

Моторы с производства с топливом в системе приходят, через пол мира, и ничего нигде не течёт и не воняет, если за топливный конектор не задеть.

 

[grey64]

Когда вы вырабатываете топливо целиком , оставляете топливный тракт смазанный маслом ( пользуемся то смесью ).
Тут и начинают работать те самые нерастворяемые парафины которые кристаллизуются в том самом тракте.
Если сильно воняет , ну купите коннектор и одевайте с глухим кусочком шланга.

 

[Igoreha M]

Чего? Коннектор? Там всегда клапана стоят. Оттуда не течёт. Вытекает у сузуки из карба. Куда коннектор надеть?))) И не надо фантазий что моторы с завода с бензом идут!

 

[grey64]

Чего? Коннектор? Там всегда клапана стоят. Оттуда не течёт.

Я к тому , что если воняет , то значит шарик не держит на моторе и как выход из ситуации - коннектор с чёпиком .

 

[San-Sanich]

5 лет на 2 т моторе(2 года мерк, 3 года ямаха 30), сделал вывод: ямалюбе говно, мотуле говно.
оба эти масла засирали свечи, карбы
из пригодного которое вообще не вызвало нареканий это шеврон! USA, брал упаковками в oil-city
второе место statoil - но оно без красителя, не удобно, можно забыть смешивал бензин или нет с маслом.
масло никогда не вырабатывал, даже на зиму.

 

[sibsv]

@San-Sanich,
Позволю себе высказать мнение:
Попробуйте на малых оборотах/средних шеврон (Jaso FB) (одно из лучших среднезольных) и, какое найдёте - из сертифицированных по Jaso FD. На маркировку Tcw3 внимания не обращайте - она от лукавого. Разницу прочувствуете - больше высокозольниками баловаться и эксперементировать желания не будет. На марше - в 3/4 минимум - разницы нет - выгорает вся дрянь.
И мотюль он разный. Мож какао какое лили или минералились. Если исключить палёнку - купите 710 2такт (full синь Fdшная) - пожалуй лучшее. Только дороговато в сравнении с аналогами тех же характеристик. Сузуку на нём обкатывал. Вообще без нареканий.
Ямалюбом не пользовался - трындеть не буду.

 

[sibsv]

Лет пять назад обкатывал. Могу ошибаться. Мотюль или 710 или 810 был. На банке допуски надо посмотреть. Где FD будет - там и счастье.

 

[San-Sanich]

рапсродал я 2т флот. теперь 4т.

 

[СанСаныч54]

Всем доброго времени суток.
Хочу порекомендовать к просмотру: https://www.youtube.com/channel/UCdemguQqcT98yRYujpBy8Lw
Здесь можно найти ответы на большинство вопросов из данной темы.

 

[Geoz]

Готовлюсь к обкатке нового Тохатсу 9.8, есть желание "прикоснуться к технологиям". Из прочитанного здесь и в ветке на oil-club.ru, готов согласиться что стандарт NMMA TC-W3 это в первую очередь про экологию (разумную и не очень), а уже потом про ресурс мотора. Отсюда мысль пойти в сторону синтетики и полусинтетики, особо не привязываясь к TC-W3. Из доступного и часто упоминаемого образовался лист претендентов:
NGN 2T-SPECIAL, JASO FC, п/синт, код V172085623 - 460р.
NGN 2T-SUPER-S, JASO FD, синт, код V172085622 - 670р.
PETRO-CANADA Supreme Synthetic Blend 2-STRK SML, JASO FC, п/синт, код TWOSTRC12 - 650р.
STATOIL - не нашел в доступе НСК даже под заказ, кстати о каком именно шла речь - Statoil 1000159 AquaWay Bio?

Отдельно идет, хоть и минералка, но отзывы о ней встречались пока только положительные
CHEVRON HAVOLINE 2-CYCLE, JASO FB, TC-W3, код 221896161 - 590руб. Кстати в ОйлСити на Автогенной его больше нет, вместо него предлагают MAG1 2-cycle TC-W3 за 455руб., со слов менеджера из той же американской оперы, что и Шеврон.

К Motul отношение скорее отрицательное - в каждой бочке затычка, везде оно, неинтересно.
Yamalube вообще упоминать не будем.
QuickSilver Marine Lube имеется в наличии после покупки Мерка 3.3 в прошлом году, тогда взял именно его по совету менеджера из Активного отдыха.
Уровень цен с моими небольшим пробегами существенной роли не играет, просто для понимания что нынче почем.

 

[grey64]

@Geoz, Я бы особо не заморачивался , квик неплохое масло , тем более уже есть , а дымить на обкатке любое будет .
Для себя за 4 сезона пользовал много всякого , и лукойл , и газпром ..... , особой разницы не заметил - " Наша невестка всё трескат , мёд , и тот жрёт " - свечи не менял , мотор везёт , что еще надо для отдыха и рыбалки .

 

[Bezrukov]

@Geoz, ПетроКанада лень расписывать почему и тд, просто скажу,что лью его везде- двиг авто,коробка авто,лодочный мотор,мотособака в двиг и коробку, ах да 2 авто ездят на нем

 

[grey64]

Малеха flood , но 7 лет катаю цепного субаря 3л . Когда брал , расход был 15 - 17 ( лето-зима ), масло синт . мобил , BP ... .5 лет назад поменял свечи и перешел на Магнатек , расход 10 -12 и не меняется , короче подсел на Кастрол ...

 

[Geoz]

@Geoz, ПетроКанада лень расписывать почему и тд, просто скажу,что лью его везде- двиг авто,коробка авто,лодочный мотор,мотособака в двиг и коробку, ах да 2 авто ездят на нем

Алексей, солидарен насчёт Петроканады (в списке она оказалась неслучайно), сам на ней уже около 10 лет, начинал с Supreme Synthetic 0W-30, когда жил в пригороде и машина стояла на продуваемой открытой парковке, лучшая текучесть среди зимних масел, как-то раз сильно надо было - заводил на ней в -41 без прогрева, но с теплым аккумом. Последние года три просто Supreme 5W-30 и замена каждые 5т.км. В целом абсолютно ей доволен на машине.

 

[Bezrukov]

@Geoz, вот и ответ

 

[oleg.m]

@Geoz, Добрый час ! Последнии 7 лет использую это масло устраивает на все 100 . Последний раз покупал по 750 руб за литр . Да , не дешево , но оно того стоит . Все его характеристики говорят сами за себя .

Addinol super 2T mz 406​

​