Рыбаки-автолюбители общаются

[DmG]

И не нужна никому качественная и дорогая альтернатива. Так и с прицепом - главное везёт.

С прицепами альтернативы не увидел, все российские, или эстонские, но собранные опять же у нас под Питером... Так что крутить гайки без вариантов

 

[Волкер]

Притча...
Жил-был на Белом Свете ТАЗик..нормальный такой ТАЗик-ВАЗ-21043 1997 года рождения,ни гнилой,ни битый...,возил хозяина на рыбалку,даже за 800 км от гаража,что-то особенного не просил-поменять масло и т.д.,раз за год помыть карб,да проверить натяжку цепи с регулировкой тепловых зазоров,да-колеса раз в недельку подкачать...
Мораль сей басни такова-РАЗНАЯ машина за СВОИ денежки под РАЗНЫЕ условия...

Ганс Христиан Андерсен отдыхает. Ну мечта , а не машина.
Яша, сдается мне ты скромничаешь
-Поменять масло и т.д.
Там на классике одна ходовка чего стоит.
Интересно, под какие - такие свои условия жигули универсал : :roll:

 

[РЫБАНУТЫЙ]

Ганс Христиан Андерсен отдыхает. Ну мечта , а не машина.
Яша, сдается мне ты скромничаешь
-Поменять масло и т.д.
Там на классике одна ходовка чего стоит.
Интересно, под какие - такие свои условия жигули универсал : :roll:

Дима,вот в твою машину сколько колес войдет ? А в мою 16 среднестатических автоколес-спокойно... А что -ходовка ?Раз в два года перетрясти -не проблема.Как будто,у тебя ходит десятилетиями... :lol: Ходовка стоит копейки,по сравнению с твоею...и поменяю я ее сам ,а вот ты ,наверное,поедешь на СТО,где тебе еще и за замену выкатят кругленькую сумму... Так что ,не надо ля-ля... :lol:

 

[kea-1972]

Дима,вот в твою машину сколько колес войдет ? А в мою 16 среднестатических автоколес-спокойно... А что -ходовка ?Раз в два года перетрясти -не проблема.Как будто,у тебя ходит десятилетиями... :lol: Ходовка стоит копейки,по сравнению с твоею...и поменяю я ее сам ,а вот ты ,наверное,поедешь на СТО,где тебе еще и за замену выкатят кругленькую сумму... Так что ,не надо ля-ля... :lol:

Ох,Яша :!: Как же тяжко с тобой общаться,вот во всяком овне ты найдёшь свои плюсы

 

[Волкер]

...
Дима,вот в твою машину сколько колес войдет ? А в мою 16 среднестатических автоколес-спокойно... А что -ходовка ?Раз в два года перетрясти -не проблема.Как будто,у тебя ходит десятилетиями... :lol: Ходовка стоит копейки,по сравнению с твоею...и поменяю я ее сам ,а вот ты ,наверное,поедешь на СТО,где тебе еще и за замену выкатят кругленькую сумму... Так что ,не надо ля-ля... :lol:

Вот хитрый, Яша, давишь на больные мозоли, (вместимость Эскудо-коротыша).
По ходовке квадратного Эскудо, скажу, что за 4года поменял крестовины,яйца, пыльники приводов и стойки с амортизаторами(морозы, однако ). Остальное в норме. Эскудик 1996г.Передок не пробивает даже на полностью вытекших передник стойках, задние аморты с Волги 400руб.Крестовины магазине 300р. с копейками-не помню.Больше там менять было нечего.
То, что ремонтируешь сам, респект тебе,НО это твой труд-время и делай ты эту работу на СТО отдашь не меньше, чем за работы по ходовке на иномарке.
Про ля..ля..
Что-то я сильно сомневаюсь, что на классике 1997г с ходовкой возишься раз в 2года.Насмотрелся на дороге на жучки с вырванными шаровыми.(Скромничаешь ты, Яша, наверное)

 

[vlad40]

Ох,Яша :!: Как же тяжко с тобой общаться,вот во всяком овне ты найдёшь свои плюсы

Женя, тут смотреть надо конкретно, что с чем сравнивается, годы выпуска, ликвидность.....и т.п.! А то бывает, что и ТАЗик лучше! :lol:

 

[Волкер]

...
Ох,Яша :!: Как же тяжко с тобой общаться,вот во всяком овне ты найдёшь свои плюсы

Да все нормально,Яша просто так отбивается.
Без пиара тазовазовких зажигалок здесь будет скучно.

 

[РЫБАНУТЫЙ]

Про ля..ля..
Что-то я сильно сомневаюсь, что на классике 1997г с ходовкой возишься раз в 2года.Насмотрелся на дороге на жучки с вырванными шаровыми.(Скромничаешь ты, Яша, наверное)

Шаровые просто так не выпадывают... Пользую последнюю "четверу" чуть более года,за это проехал около 27000 км,мои затраты за это время-замена полностью выхлопной трапеции(2000),главный цилиндр сцепления(500)-все-таки 15 лет машине,поменял втулочный вентилятор печки на вентилятор с подшипниками(350),ходовку не трогал,т.к. все в порядке,ничего не стучит и не гремит,2 лампочки головного света,3 раза масло в движке+3 МАНН фильтр ,и по-разу в коробке ,рул редукторе и мосту после покупки,ТО прошел сам официально с первого заезда... Если ты к машине добром,то она и тебе платит тем же...
Машина небитая, некрашенная и не гнилая...Покупал за 62 тыр,осенью продам за 80...неспеша

 

[Волкер]

... Если ты к машине добром,то она и тебе платит тем же...

Это точно.
Была у меня 8-ка. Проблемм с ходовкой тоже никаких. Теже стойки и пыльники.
Если сравнивать с классикой ходовка-рулевое на 8-ке проще.(на мой взгляд)

 

[РЫБАНУТЫЙ]

Это точно.
Была у меня 8-ка. Проблемм с ходовкой тоже никаких. Теже стойки и пыльники.
Если сравнивать с классикой ходовка на 8-ке проще.(на мой взгляд)

Обычный Мак-ферсон,проблема "зубил"-рулевая рейка и стойки с опорными подшипниками,да и привода -не идеал...никогда не нравились такие машины,хотя и были у меня и -099 и -08,когда машинами на балке барыжил... "Классика" для меня ближе,мягкая надежная подвеска...только следи за пыльниками на тягах и шаровыми,а салейнблоки на рычагах-вообще неубиваемые.Есть ,правда,одно уязвимое место-место крепления шаровой на нижнем рычаге,постоянно требует контроля на наличие трещин,и то,если рычаг-старый...

 

[Волкер]

...
Обычный Мак-ферсон,проблема "зубил"-рулевая рейка и стойки с опорными подшипниками,да и привода -не идеал...никогда не нравились такие машины,хотя и были у меня и -099 и -08,когда машинами на балке барыжил... "Классика" для меня ближе,мягкая надежная подвеска...только следи за пыльниками на тягах и шаровыми,а салейнблоки на рычагах-вообще неубиваемые.Есть ,правда,одно уязвимое место-место крепления шаровой на нижнем рычаге,постоянно требует контроля на наличие трещин,и то,если рычаг-старый...

...Яша, когда говорил про рейку-забыл посчитать на классике наконечники на рулевых тягах, маятник,рулевой механизм.(появится люфт-сосчитаешь ).
Неубиваемые сайленблоки -дай погонять(шутник).Сосчитай количество сайленблоков в опе классики и сравни с 8-ками. 9-ками.
Начнет жрать резину-поменяешь все- враз(если не хочешь упражняться. менять по очереди.)

 

[kea-1972]

Шаровые просто так не выпадывают... Пользую последнюю "четверу" чуть более года,за это проехал около 27000 км,мои затраты за это время-замена полностью выхлопной трапеции(2000),главный цилиндр сцепления(500)-все-таки 15 лет машине,поменял втулочный вентилятор печки на вентилятор с подшипниками(350),ходовку не трогал,т.к. все в порядке,ничего не стучит и не гремит,2 лампочки головного света,3 раза масло в движке+3 МАНН фильтр ,и по-разу в коробке ,рул редукторе и мосту после покупки,ТО прошел сам официально с первого заезда... Если ты к машине добром,то она и тебе платит тем же...
Машина небитая, некрашенная и не гнилая...Покупал за 62 тыр,осенью продам за 80...неспеша

Яш,вот обьясни пож-та мне ,что есть за зверь такой:ВЫХЛОПНАЯ ТРАПЕЦИЯ :lol: :lol: :lol: Может я от жизни отстал Я думал что в ТАЗАХ трапеция всегда была рулевой,значит конструкторы чегой то нового придумали :shock: Или с выхлопной трапеции твой тазик очень так трапециидально попукивает

 

[vlad40]

Яш,вот обьясни пож-та мне ,что есть за зверь такой:ВЫХЛОПНАЯ ТРАПЕЦИЯ :lol: :lol: :lol:

Женя, вспомни спор о ШРУСе! Сейчас будет так-же! Эта "трапеция" - типа "трапеция", но она не в понимании "трапеция", а у нас так она подразумевается..........и т.д. на 5 страниц! :lol: :lol: :lol: Яша! Жги!!!

 

[Волкер]

...
Яш,вот обьясни пож-та мне ,что есть за зверь такой:ВЫХЛОПНАЯ ТРАПЕЦИЯ :lol: :lol: :lol: Может я от жизни отстал

Чо пристали, Яша или опечатался или погорячился. Бывает

 

[РЫБАНУТЫЙ]

Выхлопная трапеция-это выпускной тракт,начинающийся со "штанов" и заканчивающийся модным пердаком на "конец" оконечного глушака... Надеюсь,про "конец" и "штаны" не нужно обьяснять... :lol:

 

[Волкер]

Выхлопная трапеция-это выпускной тракт,начинающийся со "штанов" и заканчивающийся модным пердаком на "конец" оконечного глушака... Надеюсь,про "конец" и "штаны" не нужно обьяснять... :lol:

Ну вот , уже полегчало твоей 4-ке, а то ты ей тут выхлоп закольцевал В ТРАПЕЦИЮ.

 

[vlad40]

Выхлопная трапеция-это выпускной тракт,начинающийся со "штанов" и заканчивающийся модным пердаком на "конец" оконечного глушака... Надеюсь,про "конец" и "штаны" не нужно обьяснять... :lol:

Глупость, конечно, Яша сморозил.......нет в природе никакой выхлопной трапеции..... Однако, лучше "конец" в "штанах", чем наоборот! :lol:

 

[РЫБАНУТЫЙ]

...Яша, когда говорил про рейку-забыл посчитать на классике наконечники на рулевых тягах, маятник,рулевой механизм.(появится люфт-сосчитаешь ).
Неубиваемые сайленблоки -дай погонять(шутник).Сосчитай количество сайленблоков в опе классики и сравни с 8-ками. 9-ками.
Начнет жрать резину-поменяешь все- враз(если не хочешь упражняться. менять по очереди.)

В чем смех ? Салейнблоки меняются спокойно за пару часов с перекурами с помощью специнструмента(у меня все есть),не снимая рычагов с балки.Маятник сейчас идет на подшипниках,рулевой редуктор спокойно ходит с десяток лет при своевременном уходе-это не расходный материал... :lol:
И ,вообще,чего прикопались,экзамен тут устроили...

 

[vlad40]

В чем смех ? Салейнблоки меняются спокойно за пару часов с перекурами с помощью специнструмента(у меня все есть),не снимая рычагов с балки.Маятник сейчас идет на подшипниках,рулевой редуктор спокойно ходит с десяток лет при своевременном уходе-это не расходный материал... :lol:
И ,вообще,чего прикопались,экзамен тут устроили...

Что-ты оправдываешься и отчеты о ремонте выкладываешь? Нашел с чем сравнивать......... Смешно даже. Твоя ТАЗика больше, удобнее и ликвиднее!

 

[РЫБАНУТЫЙ]

Глупость, конечно, Яша сморозил.......нет в природе никакой выхлопной трапеции..... Однако, лучше "конец" в "штанах", чем наоборот! :lol:

В чем глупость ? Уважающие себя автомеханики ,всегда обозначали этим словом приемную трубу+резонатор+оконечный глушак...Тебе ли ,Влад,этого не знать...