Изготовлю тележки для лодочных моторов, прицепы для лодок, роликовые ложементы и другие Железные вещи

[WildDim]

Очередной прицеп уехал владельцу. С его разрешения.


Полная длина 4,30м. Ширина 1,80м. Рассчитан под лодку до 4м, если не вывешивать транец за габариты прицепа. Если вывешивать - можно и больше.
Рессоры москвичевские, ступичные узлы ВАЗ 2109. Новые крылья, сцепное устройство, килевой ролик.
Носовой упор передвижной, с лебедкой, рассчитан под лодку ПВХ. Передвижной подрамник на рессорах с отбойниками, позволяет проводить центровку прицепа под конкретную развесовку лодки и мотора. Передвижные скобы крепления лодки. Ложементы деревянные под ковролином. Страховочные цепи.

 

[WildDim]

Заснял видео с погрузкой и выгрузкой мотора, установленного на тележке ТУ-1, в машину и из нее.
Также сделал чуть более длинное видео с установкой мотора на тележку "с нуля" и дальнейшим закатыванием всего в машину.

Надеюсь, это поможет в процессе выбора решения для перевозки мотора, а также при эксплуатации.
Постараюсь снять еще видео с процессом установки мотора на транец лодки.

 

[vge11]

Классно получилось!

 

[WildDim]

Изготовил под заказ транцевые колеса. Основной материал (труба 25х25х2 и 20х2) и вся фурнитура - нержавейка.


При необходимости могу изготовить такой же или похожий вариант. Детали оговариваются.

 

[WildDim]

Закончил большую модернизацию прицепа МЗСА 81773G (двухосный).
Так как на прицепе предполагается возить достаточно тяжелую лодку, то для удобства слипования необходимо было оснастить прицеп роликовыми ложементами. Кроме того, на прицеп установлены "ворота" с пневматическими колесами для поднятия лодки на течении или при волнении/ветре. Чтобы комфортно и безопасно перемещаться по прицепу на него установлен трап и подножки над штатными пластиковыми крыльями. Также изготовлен и установлен кронштейн для приемного винтового ролика с самим роликом.

Сам прицеп МЗСА 81773G

Трап. В данном случае сделан из двух частей с максимально низкой посадкой на поперечины.


Приемный винтовой ролик на кронштейне. Помогает центрировать судно при затягивании его на прицеп.


Ворота для приема судна на течении и при ветре. Сделаны регулируемыми для подгонки под необходимую ширину судна


Роликовые ложементы. Высота подъема роликов над "стационарной" частью - порядка 35-40мм


Подножки на пластиковые крылья прицепа. Для удобного попадания в лодку, стоящую на прицепе.


Прицеп передан заказчику и ждет прихода лодки.

Под заказ возможно изготовление отдельных комплектующих или всего набора для модернизации.

 

[nois]

Сегодня забрал тележку для мерка15, изделие очень качественное, мотор встал как влитой. Тестовая погрузка одной левой прошла успешно. Дмитрий спасибо.

 

[WildDim]

Рад слышать. Пользуйтесь на здоровье!

 

[Kranov]

@WildDim,

Очередной прицеп уехал владельцу. С его разрешения.

Посмотреть вложение 138222 Посмотреть вложение 138223 Посмотреть вложение 138224
Полная длина 4,30м. Ширина 1,80м. Рассчитан под лодку до 4м, если не вывешивать транец за габариты прицепа. Если вывешивать - можно и больше.
Рессоры москвичевские, ступичные узлы ВАЗ 2109. Новые крылья, сцепное устройство, килевой ролик.
Носовой упор передвижной, с лебедкой, рассчитан под лодку ПВХ. Передвижной подрамник на рессорах с отбойниками, позволяет проводить центровку прицепа под конкретную развесовку лодки и мотора. Передвижные скобы крепления лодки. Ложементы деревянные под ковролином. Страховочные цепи.
Посмотреть вложение 138225 Посмотреть вложение 138226 Посмотреть вложение 138227 Посмотреть вложение 138228

Посмотреть вложение 138229 Посмотреть вложение 138230

Приветствую.Можно узнать стоимость?

 

[mix66]

Под заказ возможно изготовление отдельных комплектующих или всего набора для модернизации.[/QUOTE]


Интересует стоимость подножек на пластиковые крылья прицепа (одноосный)

 

[WildDim]

Приветствую.Можно узнать стоимость?

Добрый. Ответил в личку.

 

[WildDim]

Интересует стоимость подножек на пластиковые крылья прицепа (одноосный)

Текущая стоимость подножек на крылья двухосного прицепа 6000. Одноосного прицепа 5500

 

[tgv]

Добрый день! Подскажите, возможно изготовление каркаса с ложементами в бортовой прицеп для перевозки ПВХ Лодки? Кузов прицепа 3,15 на 1,45м, Лодка 4,5 м.

 

[WildDim]

Добрый. Да, возможно. Уточните высоту бортов и желаемую длину ложементов.

 

[tgv]

Высота бортов 261мм по паспорту, длину ложементов 3,8-4м примерно.

 

[tgv]

Что то подобное с возможностью регулировки по высоте и ширине.

 

[WildDim]

Сделаю. Только у вас ложементы будут свисать спереди и сзади платформы.
Посчитаю смету и напишу в личку

 

[tgv]

Хорошо, Спасибо!

 

[WildDim]

На заказ изготовлены и установлены подножки на крылья курганского прицепа Водник А5.
С разрешения владельца представляю фотографии.







Профильная стальная труба, ПВЛ, полимерная/порошковая окраска.
Если есть потребность в таких подножках - обращайтесь!

 

[admin]

Подскажите, трап на прицеп МЗСА G сколько будет стоить? Вот такой https://www.fishingsib.ru/forum/attachments/142012/

Из чего он изготовлен, крашеный или оцинковка?

 

[WildDim]

Подскажите, трап на прицеп МЗСА G сколько будет стоить? Вот такой https://www.fishingsib.ru/forum/attachments/142012/

Из чего он изготовлен, крашеный или оцинковка?

Текущая стоимость трапа на МЗСА G - 7500 руб.
Изготовлен из профтрубы 50х25 стенка 2 и просечно-вытяжного листа. Состоит из двух частей. Красится полимерной/порошковой краской в любой цвет по RAL. Можно попробовать оцинковать, стоимость надо уточнять отдельно.