Проблема Suzuki

[Серёга]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Расскажите о результатах потом. Главное поймать неисправность, а то у вас как и у меня она не всегда проявляется насколько я понимаю...

 

[Micksta]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Это однозначно топливный насос. Обычно на горячую подклинивают клапана. Точно насос заменен? Если замена не дала эффекта, то скорее всего поблема в приводе топливного насоса. Раз помогает подкачка грушей, то фильтры точно не виноваты. Привет землякам из Москвы. Искал отзыв по Энигме и наткнулся.. Как сам аппарат? Нахожусь в раздумьях выбора.
Ну и возможен вариант с засореним топливозаборника в баке. Когда подкачиваешь грушей, часть топлиа имеет обратный ход и прочищает сетку на заборнике.Это привет от призводителя или доброжелателя.

 

[Серёга]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

В моем случае это не топливный насос. Если бы он не работал, то не работал совсем, а тут неисправность проявляется от случая к случаю. Позавчера забрал лодку с ремонта, на воде еще не был, но с высокой долей вероятности проблема была в совокупности факторов: 1. засоренный топливный бак 2. отсутствие вентиляции топливного бака. И в том и в другом случае привет изготовителям. Сейчас все огрехи устранили, буду пробовать, надеюсь проблема была в этом.
Что касается самой лодки, в остальном она радует. Комфортно, удобно, быстро. Короче, одни плюсы. Хотя особо сравнивать не с чем, до этого в пользовании была пвх. Катался конечно на разных лодках друзей, но в качестве пассажира.

 

[deryugin_a.v]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Расскажите о результатах потом. Главное поймать неисправность, а то у вас как и у меня она не всегда проявляется насколько я понимаю...

Поменял фильтр в моторе (перед насосом НД), подсоеденился к выносному баку, прошлые выхи откатал без проблем. Фильтр был конечно загажен. Снял стационарный бак, промыл, внутри была какая-то гадость мелкодисперсионная, похожа на глину... Все соединил по новой, буду пробывать, по результатам отпишусь.....

 

[Сфинкс]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

с высокой долей вероятности проблема была в совокупности факторов:
1. засоренный топливный бак 2. отсутствие вентиляции топливного бака.

Сомневаюсь я в таком жёстком и категоричном выводе... :roll: А как же привязка к высокой температуре и уход топлива из прозрачного фильтра?... :roll: Уж сильно просто у тебя всё выходит... :roll:
Вентиляция бака, вернее её отсутствие, вообще мимо. Даже на 24л баке она не очень существенна, а тут такой объём... Но если уж создался вакуум и мотор заглох, то хрен ты его потом заведёшь!
И всё же это только топливный тракт косячит по низкой стороне (НД) От бензоприёмника до б/н нд! Это либо негерметичность, либо плохая проходимость. Негерметичность это банальный подсос, и тут температурный фактор очень значим, а плохая проходимость это не только забитые фильтра и сеточки, но и клапаны конекторов!
Применять для поиска вашей неисправности сканер - это как искать эхолотом кастрюлю с ухой на берегу. :lol: Нужно экспериментировать и измерять!
Первым делом нужно располовинить т/тракт. Выносной бак на 12-24л подключенный к двигателю своим шлангом и будет таким делителем!

 

[Серёга]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Андрей, привет! Всё возможно, сейчас как раз экспериментирую. Топливную магистраль мне продули, оттуда часть грязи ушло, бак тоже промыт. Сейчас осталось только кататься и смотреть на поведение двигателя. На всякий случай вожу с собой 12л выносной бак с бензином, если вдруг заглохнет - подсоединюсь к нему.

 

[deryugin_a.v]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Хм...., после всех манипуляций проблемка осталась.... Закономерность проявления так и осталась невыясненной.

 

[Сфинкс]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

если вдруг заглохнет - подсоединюсь к нему.

Не надо "если" - надо просто подсоединить и поездить до выяснения. Либо тоже заглохнет, либо будет работать как часы. Надо искать и моделировать разные ситуации, делать замеры, а не выжидать когда заглохнет.
Отсоедините шланг от б/н НД и качните грушу пару раз, если бенз плюхает без проблем и потугов, то отъе-сь вы от вашей грязи в баке и в фильтрах. Не мешат она там никому! :lol:
Сергей, в прошлом году при остановке горячего двигателя уходил уровень бенза в фильтре, после чего двиг не заводился пока грушей не качнёшь. Я предложил после остановки двигла, пережать зажимом шланг, идущий от б/н НД до поплавковой камеры б/н ВД. Где результат проверки? :roll:

 

[Серёга]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Проблема в том что в 95% случаев двигатель работает нормально. Подсоединив выносной бак на 12л я запросто его искатаю за 30-40 минут и при этом ничего не произойдет. Бывает и такое что он вообще не глохнет, при любых условиях эксплуатации и температурных режимах. Так в начале лета в жару +32 и теплой водой катался весь день и он не глох. Как объяснить такое поведение? ума не приложу...

 

[Сфинкс]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Так в начале лета в жару +32 и теплой водой катался весь день и он не глох.

Ну а потом-то глох? А значит нужно в этот момент и проводить проверки. Заглох - значит опять ушёл бенз из фильтра. Нужно накачать и не заводить, а посмотреть - будет ли опять уходить? Заводить смысла нет, заведётся и поедет. При уходе топлива, нужно пережать шланг о котором писал выше. Надо попробовать при норм работе двига остановится сдернуть этот шланг от б/н ВД и посмотреть на герметичность клапанов б/н НД и т.д.
Надо что-то делать, а не в угадайку играть!

 

[deryugin_a.v]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Вставил в систему обратный клапан (см. схему), бензин не уходит! Через час после остановки мотора давление на участке от обратного до входа в насос НД сохраняется, фильтр заполнен. Однако проблема не решилась.... . Остановка, 10-15 мин, запуск , при наборе оборотов/скорости в зависимости от темпа - падение оборотов вплоть до полного останова, далее подкачка грушей, запуск и нормальная работа на всех режимах! Схему прилагаю.

 

[Сфинкс]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Когда двиг глохнет, в фильтре есть бенз, или он уходит???
Что за клапан использовал?

 

[deryugin_a.v]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Клапан вот этот ставил [urlhttps://ajs.su/toplivnaja-sistema/klapan-toplivnyy-obratnyy-10mm/][/url], а вот уровень в момент останова не засёк , колпак был одет, сразу кинулся к груше.

 

[Сфинкс]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Клапан нужно переставить в магистраль между насосами. Рядом врезать любой прозрачный фильтр (жигули) такой же проходной (не стакан) конструкции как клапан. Это будет визуальный контроль топлива ДО и после насоса НД.
Чтоб не резать штатный шланг используй шланг от жигулей.
Вставляй пожалуйста картинки так, чтобы люди не заморачивались с просмотром.

 

[deryugin_a.v]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Клапан нужно переставить в магистраль между насосами. Рядом врезать любой прозрачный фильтр (жигули) такой же проходной (не стакан) конструкции как клапан. Это будет визуальный контроль топлива ДО и после насоса НД.
Чтоб не резать штатный шланг используй шланг от жигулей.
Вставляй пожалуйста картинки так, чтобы люди не заморачивались с просмотром.

Фильтр ставить перед клапаном? Такой подойдёт?

 

[Сфинкс]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Конечно. Это самый девке огурец! :lol:
Думаю устанавливать нужно повыше и поближе к поплавковой камере. Это просто визуальная контролька. А по большому счёту разницы нет. Главное на этом участке.

 

[deryugin_a.v]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Похоже проблема решилась! Отвез на ТО к официалам,заодно объяснил проблему, подошли к решению вдумчиво, через день перезвонили, говорят вроде нашли проблему, связанна с "кривой" установкой (ставили не они), вроде как какую-то заглушку на парасепараторе при установке не сняли (точно понять не смог, в мануалах ничего нет, думаю кто устанавливал знает). В итоге, целый день в разных режимах при +33С, и в хвост и в гриву, ни разу не дотронулся до груши, всё работает. Всем спасибо!

 

[Сфинкс]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Нифига! Этой ахинеей не отделаешься! Либо грамотно выражайся, либо ты просто фуфломёт!
На ту пимпочку все нажимали... и за загогулину дергали!... :lol:

 

[deryugin_a.v]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

Нифига! Этой ахинеей не отделаешься! Либо грамотно выражайся, либо ты просто фуфломёт!
На ту пимпочку все нажимали... и за загогулину дергали!... :lol:

Что за тон, ты ничего не попутал? Повторяю, по словам официального Дилера, при установке мотора, не сняли заглушку на парасеператоре, что и явилось причиной неполадки.

 

[docentos]

Re: Проблема Suzuki DF60ATL + Enigma 460 FB Al

не сняли заглушку на парасеператоре

Это слово сам придумал или это слова официального Дилера??? :roll: Покажи на чертеже этот "узел" в двигателе!