Обсуждаем мотобуксировщики

[ЯМАЛ-БЕРД]

@лбм, Представляю, что получится, если тебе лобзик доверить!

 

[сафьян]

Сколько стоит Ваше изделие и каковы характеристики?Тоже ,как бы нужен снегоочиститель.

 

[лбм]

как снегоочиститель без реверса не очень, если честно... тяжелый гад. за сотку весом. и таскать его назад - та еще история. по лету реверс внедрю. а вот как буксировщик вполне себе. 40-50 км ч летит... по цене пока могу сказать следующее. шасси с вариатором 53000 рублей. + мотор любой, какой привезете. от 7 до 17лс. ну и всякие ништяки типа подсоса на руле, обогрева ручек, фары, капота, реверса стОят отдельно. Этот, в котором есть все, кроме обогрева ручек, с мотором лончин зимним 13лс., с лопатой и реверсом будет точно за 100.000. пока не планирую его продавать

 

[nsk-sergey]

Вот примерно такие выпиливаю напильником из цельного куска железа)

Хорошо получается, защита так понимаю с какой то другой техники позаимствована? Да, и еще насчет Лончинов вопрос , они на каких снегоуборщиках стояли? Просто маленько плаваю в этой теме , хотелось бы разобраться.

 

[лбм]

капот с мотодога. лончины на DDE были, если не ошибаюсь

 

[izosomov]

@AST, а Мухтар у вас какой модели?

 

[AST]

@izosomov, Мухтар - 15. Первый, который появился с 15-ти сильным Зонгшеном. С УЛМ. Без реверса.

 

[aleant]

Доработал своего Мухтарчика…Вот таким и должен быть Сибирский мотобуксировщик… Ни чего лишнего, но и всё в комплекте…
Мотобуксировщик Мухтар 7, 2020, Стандарт…

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Видел в инете "тормозной комплект с функцией стояночного тормоза" для установки на вариатор "Сафари". Приглянулся он мне тем, что не надо в момент запуска двигателя МБ чекУ на себя одевать - мешается. Кто-то пользуется таким? Поделитесь опытом установки и использования!

 

[сафьян]

На сегодняшний день перевес в сторону Урагана базового толкача.Катково- балансирная подвеска,нет пружин,мотор Лончин 15.Тофалар с его подвеской на развальцованных подшипниках на катит.Кстати покатался на нём ,Тофе,неплохо летит.Не очень понравился толкач.Само корыто и управление.Валкий сильно в пухляке.Есть ещё Х- моторс ,у них есть снеговой отвал.Для дома думаю незаменимая вещь.

 

[kxord]

Нужен Совет, какое масло заливать в автомат? В инструкции написано то же что и в двигатель, 5w30. Но сейчас в гараже минус 16 градусов, хрен провернеш стартер. Красный Дехтрон пойдёт?
Двигатель лифан 6,5 и автомат.

 

[лбм]

пойдет

 

[salomon]

Нужен Совет, какое масло заливать в автомат? В инструкции написано то же что и в двигатель, 5w30. Но сейчас в гараже минус 16 градусов, хрен провернеш стартер. Красный Дехтрон пойдёт?
Двигатель лифан 6,5 и автомат.

Конечно, декстрон все и льют.

 

[Geleon]

В этом сезоне решил приобрести мотобуксировщик. Долго смотрел видео, обзоры, читал разнообразные сайты. Выбор пал на IKUDZO EK15. 28 ноября 2020 приехал в салон МОТОТЕКА на Писарева. В наличии стоял такой, как я хотел, но на 10 000 рублей дороже, чем под заказ (94 800р). Срок поставки мне озвучили две-три недели. Ок, подожду. Оплатил 100% стоимости. Продавцы рассказали, показали все о чем спрашивал - общительные, доброжелательные. Пообещали, как привезут сразу позвонить. Проходит 2,5 недели - тихо. Звоню сам - еще не привезли. Прошло 4 недели, проезжая мимо БАЗЫ, дай думаю зайду спрошу как там дела с моей доставкой обстоят. Новый год через пару дней, каникулы, нужно ведь ездить на рыбалку! В магазине выяснилось, что еще ничего не приехало и приедет только после НГ в середине января, но в магазине стоит такой же EK15, другого цвета. Да фиг с ним цветом, беру этот. 29 декабря приехал с прицепом и забрал. Первые впечатления самые положительные. Качественная рама, окрашено прилично, ну красота же! Двигатель LONCIN 15 л.с., элекростартер, фара, подогрев ручек! Сразу поменял масло в двигателе. Два раза съездил на рыбалку. Общий пробег около 30км, выявились следующие недостатки:
1. Подтекает бензин из топливного крана. (Проблема лечится заменой резинки от хондовского карбюратора)
2. Развалился правый подшипник на ведущем валу.
3. Слабая натяжка цепи.
Обратился в магазин где покупал, они 21 января написали (с их слов по телефону) производителю. Пока никакого ответа не получал. Что посоветуете, коллеги? Вообще для меня удивительно, что развалился подшипник. Было подобное у кого или это я такой везучий? У брата буксировщик местного производителя 6,5 л.с. бегает уже третий сезон и ничего, а тут такое.

 

[salomon]

IKUDZO .. это который они позиционируют как японский))? Видимо поставили самые дишманские подшипники 5и копеешные. Резинка краника это болезнь китайцев, на каждом втором течёт, как повезёт.

 

[Миксер]

Местный Щукарь , дешевле на 20 . Только там Лифан стоит. И ничего там не разваливается и не течёт. Всё давно уже отработанно.

 

[izosomov]

@Geleon, поставишь другой подшипник - цепь подтянется немного. Отпишись, как цепь стала после ремонта.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Захотела жена немного комфорта. Пришлось обеспечивать. Сварил основание и съёмный каркас спинки. Сделал ручки , именно мягкие и именно внутри. На сшитый ранее чехол, внутри которого камеры на 14-ть, пришил карабины - то есть, спинка-сиденье съёмные. Дабы ноги не скользили, внутри закрепил коврик. Может быть, позже, появится подголовник - надо поездить и определиться. И ещё стоИт задача - быстросъёмное сиденье со спинкой для водителя? ибо при длительных переездах спина, всё-таки устаёт.

 

[STim]

Местный Щукарь , дешевле на 20 . Только там Лифан стоит. И ничего там не разваливается и не течёт. Всё давно уже отработанно.

Сейчас Щукари вообще классно стали делать? именно те, которые идут с чехлом из ткани, у них уже совсем иной конструктив и по раме и по комплектующим, нежели на зелёных и белых собратьях. Товарищ взял перед НГ такой себе, аппарат достойный, близок, даже очень, к Балтмоторсу. По цене дешевле, 82к обошёлся. Lifan 15л.с, без электростартера, с катушкой на 3 или 7А, вообщем с освещением нормально всё, светит ярко без морганий, видимо конденсатор на выпрямителе уже мощный стоит; три тележки, передняя усиленная с 4мя пружинами, остальные 2 с 3мя; вариатор двухопорный на отдельном подрамнике, регулируется по осям, как и сам двигатель; подшипники и на вариаторе и на ведущем валу самоцентрирующиеся с тавотницами; натяжитель цепи; топливный фильтр; защита ведущего вариатора сбоку и ведомого спереди от ударов, под основным тканевым чехлом, который сам крепиться по всему периметру рамы болтами на 6, через гайки, приваренные к раме. Сама рама из более толстого металла выполнена совсем в другом исполнении, угол атаки и спереди и сзади одинаковый. Хорошее прорезиненное покрытие багажной площадки, а передняя часть площадки покрыта снизу по раме, получается меньше будет снег налипать и обмерзать между гусянкой и рамой. Вообщем, мотособака достойная, мне очень понравилась??? Прямо сам захотел такую, но своя самоделка ближе и дороже мне??
P.S: Из недочётов: газ туговат был, тросик укоротили, смазали и напрямую пустили, без изгибов и лишних привязок; чека безопасности была только со съёмной пипкой, постоянно снимать одевать нужно, поставили сдвоенную с кнопкой; на ведомом вариаторе был сильный преднатяг пружины, на перекос стояла, ослабили, теперь резво набирает обороты, сам варик уже настроен под 33 ремень, какой то германский стоит, не Rubena.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

На одном из форумов было сообщение о поломке бурановского реверс-редуктора : разлетелся корпус (вероятно, порыв цепи). Знатоки хвалят РР от "Муравья". Ваше мнение?