Лодки Aquilon SV (svboat.ru)

[grey64]

@ЕвгенийРБ, На производстве,на сколько я помню, уже разбирались с этим вопросом и при заказе лодки просто надо озвучить,мол под Т18 и сделаю транец в нужный размер.

 

[коля-лариса]

Всех приветствуем.

Немного фото и видео с Мартовских Покатушек

 

[коля-лариса]

@коля-лариса,


Видео немного.

 

[Garold]

@ЕвгенийРБ, тоже купил 390, и тоху 18, оформлю всё и буду испытывать комплект

 

[ЕвгенийРБ]

@Garold, Буду очень благодарен, за любую информацию! И ждем фото!

 

[Garold]

@ЕвгенийРБ, оформлю, укомплектую, спущу на воду, и обязательно поделюсь своими впечатлениями ?

 

[Moderator]

небольшое замечание - я бы не рекомендовал вам летать в том месте на коптере... Схватите штраф

 

[OVB]

Активно тестируем новый АквилонСВ 390 с хитрым дном (создатели судна поправят с названием, если что). Что сразу бросилось в глаза, помимо визуальных отличий, так это маневренность. Разворот на 180 градусов удается осуществить буквально на паре-тройке кв. метров. Что позволяет более детально исследовать акваторию эхом.
Глобальные выводы после трех рыбалок делать рано, но, точно могу сказать, что по сравнению со стандартным АквилономСВ 390МК, "Синяя Чайка", как мы окрестили судно, ни чуть не уступает в скорости и комфорте передвижения.
Ну и результаты имеются:

 

[Kamakee]

Может кто подскажет, раньше была CB-360 комфорт, сейчас
CB-360 "Про" и CB-360 "Стандарт". отличаются тканью, а подробнее можно про ткань и из чего раньше комфорт делался

 

[svboat]

@Kamakee, добрый день.
"Про" - лодки изготовлены из ткани Plastel 900 г/м2
"Стандарт" - ткань Dejia 850 г/м2
Других отличий между лодками нет.
Ранее, вся линейка лодок делалась из Plastel 900 г/м2

 

[494]

Добрый день коллеги!
Настало время перемен, и пора расставаться со своей св390мк. За два года довел лодку до совершенства, сделал все необходимые для меня допы. До запрета 2019 успел 3 раза выйти на воду, лодка радует до безумства.
Но время идёт и надо ее забывать...
На самом деле меня ждёт новая лодка верфи Аквилон под новым именем Алькор в размере 480! Вчера ездил на производство для обсуждения допов. Емае! Какая она огромная! По ней можно бегать! На следующих выходных хочу уже спустить обновку на воду и протестить под Машкой 15. Жду не дождусь)
П.с. спасибо Александру Ивановичу, за то что терпеливо выслушивает и воплощает в жизнь любые хотелки в части доработки лодки!

 

[NMan]

Давай протести и отпишись! А лучше сними видео как 390 в одного идет, или не идет.

 

[k.a.a.18]

@NMan, а что их снимать. В Ютубе много роликов. Ты со своим Азимутом во все темы про лодки лезешь.

 

[494]

@NMan, зачем 390 снимать, когда меня 480 ждёт)

 

[k.a.a.18]

@494, да не обращайте на него внимания. Он обижен на Аквилон)))))

 

[borisklyev]

@k.a.a.18, На обиженных воду возят ?Гонял пару раз с приятелем, у него Аквилон 3900 и Хайди 9.9-15, идет шикарно,волну держит классно, волны были больше полметра?

 

[494]

Добрый день!
Сегодня был первый спуск Алькор-480 на воду. Пока у меня эмоции, и внятного ничего не скажу, но сколько в ней места! Жду с нетерпением снятия нерестового запрета для проверки в бою. Теперь нужно будет звонить товарищу, чтобы готовил подсак)))
По скорости в одного, по течке стабильно 44 кмвч, иногда мелькало 45, против течения и против ветра 38 кмч. И это все на ямахе 9.9/15. Еще попробую приподнять мотор, пару кмвч думаю добавится.
п.с. на подстраховке был аквилон 390, при сравнении 390ая кажется 320ой))
п.с.с. смонтирую видосик, будет нагляднее

 

[k.a.a.18]

@494, пипец. Куда такую?)))))) я понимаю, что чем места больше тем лучше))))), но это в двое, а как ее в одного таскать?

 

[494]

@k.a.a.18, за все время владения лодками, пусть не так много, но уже пошел 5 год, в одного ниразу не ездил на рыбалку. Постоянно вдвоем, реже втроем.
Места много не бывает! пока один рыбачит, в кокпите можно вздремнуть в полный рост)))

 

[k.a.a.18]

@494, да в одного вздремнуть и в 390 можно. Я когда в одного на море еду устанет 5я точка ложусь и на зимнюю ловлю. А можно просто кинул блеснуть и на волне сама играет))))) хорошие у них лодки.