Седой2. Я ничего не имею против. Даже больше скажу, если получилось- очень хорошо. Только, сколько, видел винтов ветра, они на столько разного литья!!! Это просто непонятно. Но у ветра уже 8 кобыл, уже не столь критично. Я имел в виду, когда начинают бездумно менять форму лопости. Её можно менять, зная хоть немного силы, действующие на лопость,работающюю в плотной среде. Я с этим не связан, никогда этим не занимался. Но в обще немного представляю идеологию в общих деталях и всё. Когда начал делать первый мотор, полез в теорию- понял нах. Бери готовый и подрезай по диаметру. Можно немного снять заднюю кромку(уменьшить шаг), Переднюю не стоит. Это только для получения результата скорости. Для моих целей не актуально. Мне нужен упор( тяга) и проходимость в зеленке. А всё, что , делал для скорости- просто интересно. Хотя,мне это не актуально полностью. Может, гдето не прав. А вот по поводу самих моторчиков,- уверен на все сто. То что советую сделать- не пожалеете.
