Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[lehkot1975]

И еще.... Зараза, лягается на холодную сильно. Пару раз пальцы выбивал. Попробую зазор в клапанах уменьшить, что бы открытие больше было.

 

[B.Anatolij]

И еще.... Зараза, лягается на холодную сильно. Пару раз пальцы выбивал. Попробую зазор в клапанах уменьшить, что бы открытие больше было.

Именно эта эм.трубка в комплекте с жиклером у меня стоит.Чтобы не легался я сначала при заводке потихоньку тяну за шморгалку,как почувствую сопротивление (начало компресии),отпускаю ее и тогда завожу.Обратки за два сезона не помню.

 

[lehkot1975]

А вы когда трубку с жиклером поменяли, реально почувствовали прирост скорости? И нагар какого цвета? У меня даже после замены жиклера нагар остался белый. Беднит зараза.

 

[B.Anatolij]

А вы когда трубку с жиклером поменяли, реально почувствовали прирост скорости? И нагар какого цвета? У меня даже после замены жиклера нагар остался белый. Беднит зараза.

После замены эм.трубки в комплекте с жиклером( воздушный фильтр удален) выход на глисс. на скоростном винте в8 по шаблону №2 диаметром 185 стал быстрее.На полных оборотах мотор запел.Нагар на свече у 4х тактников отличается от 2х тактников допускается белый цвет колпачка юбки.Обороты под 1чел 92кг по тахометру ваз 4800.

 

[Edo]

А Вы делали дополнительное опережение в зажигании.У меня после +8 градусов лодка 38 кг пошла быстрее на 3 км.час.И еще забыл ,в карбе эм.трубка и жиклер от 168 F-2.

А вот этот моментик ( +8 градусов ) очень хотелось бы по подробнее ! Пропилы в катушке, на сколько или, что то другое ? С уваженим Э.

 

[lehkot1975]

Буду пробовать однозначно. Жаль что ждать открытой воды 4-5 месяцев.

 

[B.Anatolij]

Проточена шпонка на 1,5 мм .Подобрал в автосервисе такую же шпонку,только толще (у нас 4мм) 6мм. Потом ту часть шпонки ,которая входит в коленвал (если смотреть сверху от резьбы вниз) проточил справа до толщины 4 мм,а которая часть шпонки входит в маховик проточил 1,5 мм слева и сделал ее толщиной тоже 4 мм.В итоге маховик смещается вперед относительно коленвала на около 8 гр. Если точно то надо 1,57 мм.Проще обьяснить не получается .Разница очень ощутима.Когда первый раз выезжал на Казанке скорость включать было сложно -глох мотор,после замены шпонки на самых малых спокойно и хороший разгон . Взять два брусочка ,положить один на другой сверху и верхний сдвинуть на 1,5 мм вправо примерно так будет выглядеть шпонка.

 

[namin]

Проточена шпонка на 1,5 мм .Подобрал в автосервисе такую же шпонку,только толще (у нас 4мм) 6мм. Потом ту часть шпонки ,которая входит в коленвал (если смотреть сверху от резьбы вниз) проточил справа до толщины 4 мм,а которая часть шпонки входит в маховик проточил 1,5 мм слева и сделал ее толщиной тоже 4 мм.В итоге маховик смещается вперед относительно коленвала на около 8 гр. Если точно то надо 1,57 мм.Проще обьяснить не получается .Разница очень ощутима.Когда первый раз выезжал на Казанке скорость включать было сложно -глох мотор,после замены шпонки на самых малых спокойно и хороший разгон . Взять два брусочка ,положить один на другой сверху и верхний сдвинуть на 1,5 мм вправо примерно так будет выглядеть шпонка.

Мне кажется лучше увидеть на фото или рисунке,чем услышать. Эдя "разозлись" и сделай за зиму МОЗ и будет счастье, или закажи у Овчиникова электронное.

 

[lehkot1975]

Кто такой Овчинников?
Он зажигалку делает с батареей или без?

 

[namin]

Кто такой Овчинников?
Он зажигалку делает с батареей или без?

Пролистайте эту тему,уверен, многое узнаете. А это так, для информации http://forum.motorkaorg.ru/topic11157.html

 

[Седой2]

И еще.... Зараза, лягается на холодную сильно. Пару раз пальцы выбивал. Попробую зазор в клапанах уменьшить, что бы открытие больше было.

При увеличенных зазорах не работает декомпрессор. По признакам это основной дефект. Неоднократно ломалась пружина на распредвале. Это надо обязательно выявить и устранить. Иначе будет пипец пусковому, пальцам, и куча огорчений от выезда на воду.

 

[Edo]

Проточена шпонка на 1,5 мм .Подобрал в автосервисе такую же шпонку,только толще (у нас 4мм) 6мм. Потом ту часть шпонки ,которая входит в коленвал (если смотреть сверху от резьбы вниз) проточил справа до толщины 4 мм,а которая часть шпонки входит в маховик проточил 1,5 мм слева и сделал ее толщиной тоже 4 мм.В итоге маховик смещается вперед относительно коленвала на около 8 гр. Если точно то надо 1,57 мм.Проще обьяснить не получается .Разница очень ощутима.Когда первый раз выезжал на Казанке скорость включать было сложно -глох мотор,после замены шпонки на самых малых спокойно и хороший разгон . Взять два брусочка ,положить один на другой сверху и верхний сдвинуть на 1,5 мм вправо примерно так будет выглядеть шпонка.

Спасибо, понял ! По сути дела минимально работ при максимально стабильном результате и сохранении заводского конструктива. Попробую , однако-заинтересовал вариантик ! А то Овчинников пока всех российских заказчиков " накормит" МПЗ ,только тогда нам что-то дойдет)))).

 

[Сергей19]

Понимаю что не в тему но все же..Может у кого завалялся торсионный вал от москвы м не убитый... Хочу моську восстановить . Предложения в личку..

 

[JAWA0110]

Всем привет. Встречайте, выношу на обсуждение новый девайс. Линейка Чемпионов пополнилась новой моделью. ЧЕМПИОН G225VK/2

 

[B.Anatolij]

Виктор класс! Какие характеристики хода и диаметра цилиндра и чем отличается от Чемпиона 200 ?

 

[lehkot1975]

Блин.... Где он раньше был , этот мотор?

 

[JAWA0110]

Виктор класс! Какие характеристики хода и диаметра цилиндра и чем отличается от Чемпиона 200 ?

Ну наверно этим (ходом и диаметром поршня) и отличается в основном. Картер, блок цилиндра, зажигание такие же как и на Ч200. Б/бак - 2л, щуп уровня масла - металлический, стартер другой конструкции, изменен кожух глушителя, изменена конструкция управления акселератором, свеча под ключ на 16, ну и своя облицовка (симпатично смотрится).

 

[B.Anatolij]

Ну наверно этим (ходом и диаметром поршня) и отличается в основном. Картер, блок цилиндра, зажигание такие же как и на Ч200. Б/бак - 2л, щуп уровня масла - металлический, стартер другой конструкции, изменен кожух глушителя, изменена конструкция управления акселератором, свеча под ключ на 16, ну и своя облицовка (симпатично смотрится).

Если можно выкрутить свечу померить ход поршня ? На картере есть маркировка? Интересует соответствует мотор обьему 223 куб.см ?

 

[JAWA0110]

Если можно выкрутить свечу померить ход поршня ? На картере есть маркировка? Интересует соответствует мотор обьему 223 куб.см ?

Сегодня в гараж уже не пойду, завтра замерю ход поршня.

 

[Edo]

Сегодня в гараж уже не пойду, завтра замерю ход поршня.

Доброго времени Виктор ! Ранее на форуме ты выкладывал для А.Овчинникова фото катушки зажигания Чемпиона с распиленными в овал отверстиями ( с целью сместить зажигание в " раннее")- вопрос это давало значимый результат, есть смысл пробовать ? У меня Ч-340.