Аккумулятор для эл. насоса.

[tvn]

Недавно на рыбалке столкнулся с тем, что слабовато накачены борта и днище лодки (Ротан-380 с НДНД)- воздух охладился и давление упало. ...Если брать с собой электронасос на 12 вольт (имеется в наличии), то нужен аккумулятор. .. Что можно применить в данном случае, кто подскажет?

обрати внимание на свой ПЛМ : если есть выход 12В с генератора - то подключай смело свой электронасос на 12 вольт и качай... для разгрузки генератора подключи небольшой аккум (от того же бесперебойника на 6-9 А/ч)... если генератора на ПЛМ нет, то наверняка есть возможность (конструктивно заложено) поставить туда катушку освещения (тем по этому вопросу много)... получится очень универсальная штучка - сможешь не только лодку подкачать при работающем ПЛМ, но и зарядить мобильник, фотоаппарат и пр. электронные девайсы! дерзай и удачи!зы - и не надо париться насчет большого аккума и его типа... :lol:

 

[tvn]

...можно решить потерю воздуха в баллонах путем проклейки (герметизации) лодки .

Володь - не факт, что травят швы... заметь, что вопрошающий живет на северах - воздух боле-мене теплый, а когда накачанную лодку скидываешь на холодную воду - борта и надувное днище опадают...
у нас по поздней осени такой же эффект наблюдается - вспомни
еще один выход - сразу надувать лодку до "звона", с небольшим избытком, чтобы компенсировать сдувание от охлаждения... :roll:

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Для подкачки лодки на воде электронасосом "высокого давления" (будь то хоть поршневой, хоть мембранный) - АКБ с большой токоотдачей (типа стартерного), о чем писал Яша. Если подкачка редка и непродолжительна, а в основном АКБ должен питать постоянно эхолот, (приоритет поиска рыбы, а не сидения полдня на точке с выключенным Эхом) - AGM АКБ от бесперебойника.
ЗЫ: только непонятен способ решения исходной проблемы темы. Зачем с бубнами решать проблему подкачки, если можно решить потерю воздуха в баллонах путем проклейки (герметизации) лодки .

Вова! "Негерметичность баллонов" здесь не причём. Падение давления вследствии снижения температуры воздуха и холодной воды в реках. У нас ведь в укромных местах до сих пор снег есть.

 

[prank]

..еще один выход - сразу надувать лодку до "звона", с небольшим избытком, чтобы компенсировать сдувание от охлаждения... :roll:

Володя, ты же сам и написал правильное действие. Это актуально и сейчас (а не только осенью). Градиент температур ночь-день весьма приличен.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Володь - не факт, что травят швы... заметь, что вопрошающий живет на северах - воздух боле-мене теплый, а когда накачанную лодку скидываешь на холодную воду - борта и надувное днище опадают...
у нас по поздней осени такой же эффект наблюдается - вспомни
еще один выход - сразу надувать лодку до "звона", с небольшим избытком, чтобы компенсировать сдувание от охлаждения... :roll:

Тёзка! Примерно так оно и есть плюс перемена погоды ! в худшую сторону".

 

[Сфинкс]

обрати внимание на свой ПЛМ : если есть выход 12В с генератора - то подключай смело свой электронасос на 12 вольт и качай... для разгрузки генератора подключи небольшой аккум (от того же бесперебойника на 6-9 А/ч)

Вот я балбес! :shock: Что ж я сразу то не допёр?...... :shock: Есть у него там катушка! :lol: Этож Ямаха-9,9! Ему только нужно стабилизатор с выпрямителем поставить и не большой АКБ!
Володя, prank, мож посоветуешь? Мне тоже надо! Может ты уже накопал что то для себя?

 

[prank]

..Володя, prank, мож посоветуешь? Мне тоже надо! Может ты уже накопал что то для себя?

Находил толковую схемку кажется на Млодке-дот-ру. Точнее не помню.
Ааа, были еще то ли там же, то ли на русфишинге предложения мелкосерийной продажи блока, оформленного во влагозащитном исполнении. Однако кажется дороговато продавали ребята.
Попробую снова найти.

 

[tvn]

эх народ... пользуйтесь и далее моей добротой... подсказал про гену плм - вот ссылка про несколько решений вопроса... мои земляки красноярцы тож мудрят http://www.bylkov.ru/forum/84-1303-1

 

[Сфинкс]

Я вот что нарыл: http://www.moto.com.ua/forum.php?id=150469&page=290 Пока лучшего не увидел. Наверно эту схемку буду ваять. Времени на всё катастрофически не хватает.......

эх народ... пользуйтесь и далее моей добротой...

Спасибо, но тиристорные схемы в топку! Ты бы ещё схему с активной нагрузкой предложил! :lol:

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Вот я балбес! :shock: Что ж я сразу то не допёр?...... :shock: Есть у него там катушка! :lol: Этож Ямаха-9,9! Ему только нужно стабилизатор с выпрямителем поставить и не большой АКБ!
Володя, prank, мож посоветуешь? Мне тоже надо! Может ты уже накопал что то для себя?

Э-э-э-й! Братцы! Меня не забудьте.Я тоже хочу быть В КУРСЕ. Правда в мотор сейчас залезть не могу: он на хранении, а я на вахте.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Я вот что нарыл: http://www.moto.com.ua/forum.php?id=150469&page=290 Пока лучшего не увидел. Наверно эту схемку буду ваять. Времени на всё катастрофически не хватает.......

Спасибо, но тиристорные схемы в топку! Ты бы ещё схему с активной нагрузкой предложил! :lol:

А что-то магазинное можно? Что бы купить, попросить электрика (подключить) и всё.

 

[Сфинкс]

Нате вам: http://www.motolodka.ru/motors/regulator.htm
Но это гавно я себе ставить не буду! Не потому, что дорого, а потому, что ГАВНО!

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Нате вам: http://www.motolodka.ru/motors/regulator.htm
Но это гавно я себе ставить не буду! Не потому, что дорого, а потому, что ГАВНО!

Если это Г...НО, то зачем предлагаешь? Я "хорошее" жду. Но не шибко заумное. Могёшь?

 

[Bushik]

Привет ребята. Даю чисто информацию, может кому интересно. Я тоже искал аккумуляторную батарею с характеристиками, что бы был мощный , не большой (легкий), "не капризный", долговечный . Не поверите нашел и где : ,в авиамодельном спорте. Им на самолетиках ,как раз такие характеристики нужны. Батарея "ЛИТИЙ - ФЕРУМ" ,так же "ЛИТИЙ - ПО" , ампераж разный ,вольтаж тоже . Правда Цены очень "кусаются",есть много Китая,но японцы LI-FE (литий-ферум) обалденные .У меня на охоте утка с махающими крыльями,поставил в нее LI-FE 9.9 в - крутила крылышки целый день,а по размеру обычная батарейка. Для сравнения ставил такие гелевые аккумы ,как здесь на форуме обсуждаете,так их сватило на 3.5 часа,хотя по размеру в три раза больше.

 

[Сфинкс]

Если это Г...НО, то зачем предлагаешь? Я "хорошее" жду. Но не шибко заумное. Могёшь?

Я ни чего не предлагал. это просто информация к размышлению. Ты же просил готовое устройство? Нате, пожалуйста!
Я себе это ставить не буду, а уж тем более рекомендовать..... Да Боже меня упаси!......
Вот руки доберутся, тогда и предложу своё!

Не поверите нашел и где :

Дай ссылку, тоже поглядим.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Я ни чего не предлагал. это просто информация к размышлению. Ты же просил готовое устройство? Нате, пожалуйста!
Я себе это ставить не буду, а уж тем более рекомендовать..... Да Боже меня упаси!......
Вот руки доберутся, тогда и предложу своё!

Дай ссылку, тоже поглядим.

Тяни, тяни ручки! Я жду!

 

[prank]

..Батарея "ЛИТИЙ - ФЕРУМ" ,так же "ЛИТИЙ - ПО" , ампераж разный ,вольтаж тоже ...

Литий-железные и Ли-польки по химии все же значительно отличаются. Самая отработанная из технологий на базе лития сейчас считается Литий-ионная. Литий-ионные банки кстати сленгово часто называют "липольками". При заряде обычно используют режимы для Li-Po (хотя химия немного разная). Японцы и Корейцы конечно передовики в данном направлении. В мире имеется всего несколько производителей хорошего лития: Sanyo, Panasonic (Саньо часть Панаса, но литий разрабатывают оба отделения), Sony, Samsung и LG. Все остальное - либо переупаковщики, либо Китаезы, которые по сути отстают от вышеуказанных брендов лет этак на 5-7 по уровню технологии и эксплуатационным характеристикам банок. Если кого-то интересует Литий - советую почитать фонаревку-дот-ру, раздел вторичные источники питания. Но сразу следует сказать, что инфы там немерянно, и переваривать ее лучше в межсезонье .

 

[prank]

ЗЫ: В большинстве Power bank-ах (коробки для подзаряда смартфонов) используются как раз литивые батареи, набранные из банок формата 18650. 18 мм - диаметр, 65 мм - длина банки (без платы защиты). Такие же банки используются в АКБ ноутов и нетбуках.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Братцы! Я, наверное, полез в дебри. Попробую начать снова. Для меня на данный момент приемлем более простой вариант: рядом с насосом находится аккумулятор для накачки лодки, подкачивания лодки в поездке и скачивания лодки, и желательно не на один цикл. У нас в продаже есть только автомобильные аккумуляторы. Какой аккумулятор отвечает моим запросам, как правильно называется и каковы его параметры?

 

[Сфинкс]

Если кого-то интересует Литий - советую почитать фонаревку-дот-ру, раздел вторичные источники питания. Но сразу следует сказать, что инфы там немерянно, и переваривать ее лучше в межсезонье .

Вот ты поглумился........ :shock: Я же тебя не отправляю изучать допуски по износу к/в, р/в, м/н, и направляющих втулок клапанов.....
Если уж меня приспичит необходимость в покупке этой хрени, то я обращучи за помощью к тебе, или другому специалисту, который всё это уже изучил. Но чтоб изучать самому........ :shock: Помилуй меня, Господи! Мне есть, что изучать - это допуски по износу к/в, р/в, м/н, ........

Попробую начать снова.

Тебе нужен не большой любой аккум и качественный генератор на мотор! :!: :!: :!: И всё!