Лодочные моторы Yamabisi

[РЫБАНУТЫЙ]

ну хотяб 6500 :lol:

На 6500 Ямабиси развалится...это же не Ямаха...
Если, кроме шуток,то в идеале на полном газу 2-ткт мотор с правильно подобранным винтом,согласно загрузке,должен выдавать 5200-5300,те ниже максимально-рекомендованных оборотов...

 

[Сфинкс]

Тахометр показывает 6000 оборотов на полном газу, глиссирование на 1/3 газа с оборотами 4000-4500. Винт с 9 шагом. Что наши эксперты скажут - мотор сразу раздушен до 15-шки или нет?

Мотор не задушен. Это пятнашка на транце. Ставь 11шаг и не парься! Остальные предположения и домыслы - ффтопку!
На ТО-1 Нужно будет снять домик и убедиться, либо подрегулировать ограничители, дабы быть на 100% быть уверенным в мощности.
ХХ регулируется после обкатки.
Тахометр для мотора - это ГУД!

 

[Dark88]

Ромыч успокойся уже с 12 винтом на 11 соласе нету перекрута в одного а винт стоит сразу покрутить, я сначала смесь отрегулировал, но обороты на нормальной смеси высокие были, потом винт ограничителя дроселя в закрытом состоянии. У китайцев спецом на обкатке делают повышенные хх..

 

[Очевидность]

Ромыч успокойся уже с 12 винтом на 11 соласе нету перекрута в одного а винт стоит сразу покрутить, я сначала смесь отрегулировал, но обороты на нормальной смеси высокие были, потом винт ограничителя дроселя в закрытом состоянии. У китайцев спецом на обкатке делают повышенные хх..

поставлю на твою лодку 12 шаг :lol:

 

[Сфинкс]

Что, винт с 12шагом девать не куда? :lol: Как поставишь, так и снимешь! :!: Только время потеряешь!

 

[admin]

Производитель винта имеет значение или нет? Просто взять какой-нибудь подходящий с 11 шагом?

 

[Сфинкс]

Дима, лучше винтов Солас, только оригинал Ямаха! Остальные ффтопку!

 

[DmG]

Производитель винта имеет значение или нет? Просто взять какой-нибудь подходящий с 11 шагом?

Имеет, лучше всего исходный винт от ямахи, тохи. Было несколько соласов амита 3 на Т18, они хуже по прочности, лопасти легко гнуться и геометрия винтов отличается от оригинала, лодка на винте того же шага едет хуже. Неоргиналы имеет смысл брать только если денег на нормальный винт не хватает.

 

[TaPaKaH]

Имеет, лучше всего исходный винт от ямахи, тохи. Было несколько соласов амита 3 на Т18, они хуже по прочности, лопасти легко гнуться и геометрия винтов отличается от оригинала, лодка на винте того же шага едет хуже. Неоргиналы имеет смысл брать только если денег на нормальный винт не хватает.

У меня на Хайди 9.8 все было наоборот. Поставил соласовский винт с тем же шагом, что и оригинальный китаец, скорость выросла на на 2-3 км\ч

 

[cthsq-1973]

Привет всем!пользую ямабиси 15 в этом году в апреле после замены сальников искатал почти бак бензина осталось литров 5.почти месяц мотор не заводился!! 30го мая поехал на голавля.ехать километров пять на протяжении всего пути слышались какие то посторонние звуки в верхней части мотора типа удара пальца примерно каждые 400-500 метров!насторожился но успокаивал себя может с транцем что всё таки лодка месяц на жаре на берегу стояла!на обратном пути шол в пол газа.прибавил на три четверти где то через две минуты мотор застучал!!перепугался заглушил сразу!покурил пять минут успокоился почему то первая мысль посетила на бензин!слил старый залил свежий .завёл подстукивание было но не так !тронулся и тихим ходом добрался до базы вроде стук пропал на ходу!подчалил включил нейтраль на холостых шелест слышен!на след день налил 95 и помчался на базу!залил -завел с первого тычка!мотор издавал не приятный стук в горшках при нагреве стук стал тише!на ходу не слыхать!но полный газ не давал крутанулся метров 200 всё ездить боюсь!мастер говорит вскрытие покажет!но вскрывать не хочется !!!может кто поделится мыслями что может быть??спасибо!

 

[Taho]

Слуховым аппаратом попробуйте послушать! А по идеи там кроме ШПГ стучать не чему! Стук стабильно идёт? Или пропадает и появляется?

 

[cthsq-1973]

холодный сильней стучит нагреется чуть тише! на ходу не слыхать!может стучать из за не качественного масла?

 

[cthsq-1973]

Слуховым аппаратом попробуйте послушать! А по идеи там кроме ШПГ стучать не чему! Стук стабильно идёт? Или пропадает и появляется?

Привет всем! причина найдена!с помощью слух-апарата выявили в какой части мотора стук сильнее.оказалось в редукторе!и не ошиблись!разобрали редуктор и оттуда посыпались куски железа!то есть остатки от упорного подшипника.обе шайбы целые сепаратор лопнул а роликов обнаружино не было перемолола в муку!по этому вертикальный вал опустился и шпонка что в крыльчатке била об корпус!от сюда и стук!заказали подшипник ямаховский 2500р ждем!!

 

[Миксер]

Если так постепенно неторопясь поменять всё на ямаховское, то через пару- тройку лет можно с шильдика с чистой совестью убрать четыре последние буквы. ))

 

[cthsq-1973]

это точно!!просто ямахавское заказать и купить гораздо проще чем на этот чудо мотор!!! да к стати подшипник стоял японский. по крайней мере написано JAPAN ws1528 а там не знаю! одним словам китайцы!

 

[cthsq-1973]

ни кто не под скажет как отрегулировать реверс ?после ремонта редуктора приходится ловить нейтраль!заранее спасибо!!

 

[dererstemai]

ни кто не под скажет как отрегулировать реверс ?после ремонта редуктора приходится ловить нейтраль!заранее спасибо!!

 

[dererstemai]

Фото взял с другого форума

 

[cthsq-1973]

нет это не то.у меня 15-шка!тяга находится в передней части ноги! в прорези. а не сбоку и без всяких лючков!а на вашем фото мотор пятерка или ниже!но все ровно спасибо что отозвались!!!

 

[admin]

Купил для своего 9.9 винт с 11 шагом производства гольфстрим, кажется.
По тахометру в одного на полном газу выдает примерно 5100 оборотов, а вдвоем даже до 5000 не дотягивает, кажется. И вдвоем, примерно с 3/4 до полного газа скорость не прибавляется, только мотор громче ревет.

Это недокрут или нет?!