wed
Новичок
Re: Ремонт Ветерка 12
отдам ветерок в хорошие руки, с учета снят.
отдам ветерок в хорошие руки, с учета снят.
Ремонт и апгрейд мотора Ветерок
- Автор темы Wladislav1
- Дата начала
tvn
Старожил
застолбил!wed сказал(а):
Вадим, какие условия передачи моторчика из твоих рук в мои хорошие руки?
8 952 900 69 71 :roll:
wed
Новичок
Владимир, ветерок сыну отдал, он тоже рыбак, пусть осваивает речную технику, так что тема закрыта. С наступающим Новым годом тебя! На ветерке бабину провернуло на валу, гнездо разбито. Может кто подскажет как это исправит? Один из вариантов думаю, это заварить гнездо электро-сваркой.
makarovkosmos
Писатель-рыбак
wed , что то вы ерунду какую то написали, бабина - это катушка зажигания,их две и они находятся ну ни как не на валу, и их разбить не может.На валу крепится втулка в которую вставляется шпонка для стопора маховика,который крепится сверху гайкой, чтобы на ходу не улетел.Если разбило втулку или паз под шпонку то она легко демонтируется и меняется на новую,а бабина здесь не приделах. С новым годом!
tvn
Старожил
Тоже с наступающим!wed сказал(а):
что мотор сыну отдал - очень и очень правильно! никаких сварок - это варварство...wed сказал(а):
болезнь старая, конечно уже есть лекарство (писать самому лень, почитай, что люди пишут):
из инструкции по эксплуатации - "Прижимной винт нужно затягивать так, чтобы панель магнето проворачивалась с небольшим усилием. Посадочное место основания магнето на крышке картера следует обработать смазкой ЦИАТИМ-201.
Перед установкой маховика необходимо осмотреть поверхности конусов коленчатого вала, маховика и при необходимости притереть их. Плотность посадки можно проверить по краске: она должна закрывать около 70 % площади поверхности конусов. Смазку с конусов следует удалить: масло ослабляет посадку маховика на конусе коленчатого вала.
Устанавливая маховик на место, надо убедиться в том, что гайка его крепления тщательно затянута, в противном случае соединение маховика с коленчатым валом будет неплотным (это приведет к повреждению шпоночного паза, а затем самого маховика и конуса коленчатого вала). Гайку рекомендуется окончательно подтянуть ударами молотка по рукоятке гаечного ключа. Если все-таки произошло ослабление соединения с нарушением шпоночного паза и смятием шпонки, маховик можно отремонтировать. Шпоночный паз должен быть распилен или расшабрен с обеспечением параллельности стенок. Новая шпонка делается по ширине паза из стали 40 с обязательной термообработкой (закалка и отпуск) до твердости HRC = 35÷45 (рис. 45)."
http://motorka.org/uploads/book/veterok ... ok_045.gif
ну и много инфы есть здесь http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 8&t=866318
(тут и притирка конуса и много еще что полезного...
от себя добавлю очень старый способ, про который практически никто не слышал:
шпоночный паз выравнивается (чтобы не было "горбов-наплывов"), делается новая шпонка, конуса притираются, но смазка не вытирается, а на нее аккуратно насыпается абразивная пыль от наждака - гайка закручисается "от души" = все! ничем не провернешь!
удачи!
wed
Новичок
Спасибо Владимир за совет по ветерку! Напишу сыну пусть лечит мотор, сам я два года на Tohatsu 2.5 езжу, мне хватает для рыбалки. Сейчас на Дуси Ковальчук 185 январские скидки на Tohatsu 3.5 - 25 т стоит, может кому надо.
ad2a
Новичок
Всем привет. Прикупил тут моторчик Ветерок 12м. Но есть у него проблемы с работой на холостых.. выключается один цилиндр. И еще временами раздаются стуки в районе маховика. Гайку подтягивал. Не скажете есть ли у нас кто занимается ремонтом таких моторов? Наработка у мотора маленькая... не хочу загубить его.