В выходные протестировал эти две лодки под одним мотором с одинаковыми нагрузками. Сразу скажу что тест носит чисто сравнительный харрактер, и скоростные харрактеристики не стоит принимать как эталонные, так как есть кое какие вопросы. 1) Лодки качались стандартной лягушкой, и на мой взгляд были недокачаны. 2) Мотор Мерк.30 купил недавно, и мне кажется что он НЕдовыдаёт положенной мощности.. 3) Имя навигатора вообще не знаю.. не знаю его погрешностей.. глядя на результаты вообще возникают вопросы.. формулы которые учили на математике в 3-м классе почему то не работают )) ну да ладно, выкладываю как есть, а выводы и умозаключения з форумчанами. И так.. даю нагрузку, скорость против течения и по..
1) В лодке только я - 110 кг. НМ - 44/50, ЯМ - 46/54
2) 110+90 НМ - 40/48 ЯМ - 40/50
3) 110+90+90 нм 40/48 ям 39/46
4) 110+110+90+90 НМ 37/43, ЯМ 36/45
Это что касается показаний непонятно какого прибора. А теперь чисто субьективное мнение, что понравилось а что нет. У ЯМ верхний слой ПВХ выглядит "грубее" что кажется понадёжней, сиденья сдвижные, очень удобно, сумки из более прочного и качественного материала нежели у НМ. Не понравилось что три передних секции пола не фиксируются стрингерами и на ходу играют. И вообще лодка сильно ломается, ощущение что как буд то прилипает к воде. Последний вес - 110+110+90+90 был на мой взгляд практически предельным, так как на глисс вывести удалось только при помощи манипуляций пассажиров.
НМ пожёще, на ходу не так ломает. Менее критичен к нагрузкам - видно и из измерений. Легче выходит на глиссер. С максимальной нагрузкой вышел без вопросов. НО!! При езде с небольшими загрузками сзади ОГРОМНЫЕ фонтаны брызг... два таких веера от внутренней части балонов ( фото к сожалению не делали), а при езде в одного прямо под крепление мотора начало заливать воду.. после проега метров 300 вода была выше пайолов.
ИТОГ ( для себя) Для НМ требуется регулировка мотора по высоте и углу, так как на вихре брызг и заливаний небыло.. зато наблюдалось рыскание носа, чего небыло на мерке. Основательно для себя определить какая всё же лодка лучше я не смог, серьёзной разницы в скорости не заметил. В итоге Ямаран как менее "родной" ( за ниссаном я аж в Новосиб ездил) был прямо на берегу продан.
Но так как новым владельцем стал мой товарищ, то думаю что у этих лодок впереди ещё много соревновательных моментов. Жду от форумчан выводов, советов, подсказок... пожеланий на что ещё их испытать.
1) В лодке только я - 110 кг. НМ - 44/50, ЯМ - 46/54
2) 110+90 НМ - 40/48 ЯМ - 40/50
3) 110+90+90 нм 40/48 ям 39/46
4) 110+110+90+90 НМ 37/43, ЯМ 36/45
Это что касается показаний непонятно какого прибора. А теперь чисто субьективное мнение, что понравилось а что нет. У ЯМ верхний слой ПВХ выглядит "грубее" что кажется понадёжней, сиденья сдвижные, очень удобно, сумки из более прочного и качественного материала нежели у НМ. Не понравилось что три передних секции пола не фиксируются стрингерами и на ходу играют. И вообще лодка сильно ломается, ощущение что как буд то прилипает к воде. Последний вес - 110+110+90+90 был на мой взгляд практически предельным, так как на глисс вывести удалось только при помощи манипуляций пассажиров.
НМ пожёще, на ходу не так ломает. Менее критичен к нагрузкам - видно и из измерений. Легче выходит на глиссер. С максимальной нагрузкой вышел без вопросов. НО!! При езде с небольшими загрузками сзади ОГРОМНЫЕ фонтаны брызг... два таких веера от внутренней части балонов ( фото к сожалению не делали), а при езде в одного прямо под крепление мотора начало заливать воду.. после проега метров 300 вода была выше пайолов.
ИТОГ ( для себя) Для НМ требуется регулировка мотора по высоте и углу, так как на вихре брызг и заливаний небыло.. зато наблюдалось рыскание носа, чего небыло на мерке. Основательно для себя определить какая всё же лодка лучше я не смог, серьёзной разницы в скорости не заметил. В итоге Ямаран как менее "родной" ( за ниссаном я аж в Новосиб ездил) был прямо на берегу продан.
Но так как новым владельцем стал мой товарищ, то думаю что у этих лодок впереди ещё много соревновательных моментов. Жду от форумчан выводов, советов, подсказок... пожеланий на что ещё их испытать.
особенно на бездорожье... 