Кто-нибудь эксплуатировал моторы SELVA

[Волкер]

То есть ты хочешь сказать,что нужно вырабатывать бенз при каждой остановке... :shock:
А я думал...что, чем мощнее искра (то бишь система зажигания)..тем быстрее снашивается центральный электрод и свече приходит пиндец...

Яша, каждая свеча расчитана на свой зазор. По идее электроды свечи под более мощную искру должны быть мощнее.
Что-то мне подсказывает, что свеча с большим зазором, лучше самоочищается, менее подвержена к застреванию окалин между электродами. Лучшее самоочищение,больший срок службы.
Но это ,конечно, все домыслы. Надо проверить на практике. Новый комплект свечей вожу всегда с собой. Менять не буду до первых перебоев в работе двигателя.

 

[РЫБАНУТЫЙ]

Помоему Яма прекрасно продувается без снятия свечей,выдёргиваешь аварийку ,полный газ,раз 5-7 дёргаешь,после этого Яма-9,9 у меня обычно заводилась,а вот почему их/Ямы/ заливает не знаю. Карбюр никогда не вырабатывал,только на зиму,мазахизм какойто.

Я думаю,здесь проблема в заводской настройке крбюратора -9,9(уровень в поплавковой камере ,настройка обогащения бенз смеси при закрытой воздушной заслонке выставлен на 15 мотор).Поэтому,если позволяет температура окр среды,стараюсь заводить на "холодную" при неполностью закрытой воздушной заслонке...

 

[РЫБАНУТЫЙ]

Яша, каждая свеча расчитана на свой зазор. По идее электроды свечи под более мощную искру должны быть мощнее.
Что-то мне подсказывает, что свеча с большим зазором, лучше самоочищается, менее подвержена к застреванию окалин между электродами. Лучшее самоочищение,больший срок службы.
Но это ,конечно, все домыслы. Надо проверить на практике. Новый комплект свечей вожу всегда с собой. Менять не буду до первых перебоев в работе двигателя.

Еще лучше очищается более "горячая" свеча к данному двигателю...т.е. с меньшим калильным числом...я думаю,можно и даже нужно :!: , поэкспериментировать...

 

[Волкер]

Помоему Яма прекрасно продувается без снятия свечей,выдёргиваешь аварийку ,полный газ,раз 5-7 дёргаешь,после этого Яма-9,9 у меня обычно заводилась,а вот почему их/Ямы/ заливает не знаю. Карбюр никогда не вырабатывал,только на зиму,мазахизм какойто.

В чем мазохизм? У берега на нейтралке,на работающем двигателе сдургиваешь шланг и все.Карбюратор чистый и от движка в машине не воняет.
На слудующем пуске закачаешь грушей в карбюратор свежий бензин.
Карбюратор никогда не вырабатывал, а Яму иногда продувал? Здесь думать надо. Может над вырабатывать бензин.
По - любому была какая-то причина заливки.

 

[Волкер]

Еще лучше очищается более "горячая" свеча к данному двигателю...т.е. с меньшим калильным числом...я думаю,можно и даже нужно :!: , поэкспериментировать...

Бенз вырабатываешь или нет,спортивный интерес?

 

[Волкер]

вот у нас и конструктив про сельву прет :lol:

Проблеммы с запуском, их обсуждение не повредят и Сельваводам.

 

[kea-1972]

Я думаю,здесь проблема в заводской настройке крбюратора -9,9(уровень в поплавковой камере ,настройка обогащения бенз смеси при закрытой воздушной заслонке выставлен на 15 мотор).Поэтому,если позволяет температура окр среды,стараюсь заводить на "холодную" при неполностью закрытой воздушной заслонке...

Сегодня утром температура ноль,заводил НМ-9,8,заслонку закрыл полностью,завёлся сразу,приоткрыл меньше половины,так и грелся,наверно через минуту открыл полностью.

 

[РЫБАНУТЫЙ]

Бенз вырабатываешь или нет,спортивный интерес?

Когда домой еду...конечно -вырабатываю :!: Если на ночь ...то нет...

 

[Волкер]

Я думаю,здесь проблема в заводской настройке крбюратора -9,9(уровень в поплавковой камере ,настройка обогащения бенз смеси при закрытой воздушной заслонке выставлен на 15 мотор).Поэтому,если позволяет температура окр среды,стараюсь заводить на "холодную" при неполностью закрытой воздушной заслонке...

Безусловно,каждый карбюраторный движок индивидуален и приспосабливаться для быстрейшего беспроблемного пуска нужно обязательно.

 

[kea-1972]

В чем мазохизм? У берега на нейтралке,на работающем двигателе сдургиваешь шланг и все.Карбюратор чистый и от движка в машине не воняет.
На слудующем пуске закачаешь грушей в карбюратор свежий бензин.
Карбюратор никогда не вырабатывал, а Яму иногда продувал? Здесь думать надо. Может над вырабатывать бензин.
По - любому была какая-то причина заливки.

Если шланг сдёрнуть он очень долго будет работать. В машине никогда бензом не воняет. В инструкции по экспл-ии НМ про это ни слова,а вот Яму может и надо вырабатывать.

 

[РЫБАНУТЫЙ]

Если шланг сдёрнуть он очень долго будет работать. В машине никогда бензом не воняет. В инструкции по экспл-ии НМ про это ни слова,а вот Яму может и надо вырабатывать.

Если подгазовывать на нейтралке бенз вырабатывается значительно быстрее и для самоочистки свечей -это жирный плюс

 

[Волкер]

Если подгазовывать на нейтралке бенз вырабатывается значительно быстрее и для самоочистки свечей -это жирный плюс

У меня езда на рыбалке обычно проходит спокойно. После окончания рыбалки, охото горшки продуть- порезвее прокатиться, разгружаю лодку, продуваю горшки и на подходе к берегу сдергиваю шланг.Несколько газ подкинуть КЕКСУ , чуть на холостых, заглох и ...самое неприятное в рыбалке-СБОРЫ.

 

[РЫБАНУТЫЙ]

У меня езда на рыбалке обычно проходит спокойно. После окончания рыбалки, охото горшки продуть- порезвее прокатиться, разгружаю лодку, продуваю горшки и на подходе к берегу сдергиваю шланг.Несколько газ подкинуть КЕКСУ , чуть на холостых, заглох и ...самое неприятное в рыбалке-СБОРЫ.

Ну,здесь ты Америку не открыл... про сборы-это у всех так..

 

[Sergei_L]

[quote="ВолкерУ] Мерка мощная система зажигания с отдельной катушкой на каждую свечу [/quote]
Вообще-то у Ямы тоже по катушке на каждую свечу, и даже у Ветерка тоже, что и у Мерка

 

[Волкер]

[quote="ВолкерУ] Мерка мощная система зажигания с отдельной катушкой на каждую свечу

Вообще-то у Ямы тоже по катушке на каждую свечу, и даже у Ветерка тоже, что и у Мерка [/quote][/quote]
Свечи запасные с новой Ямой были?

 

[Sergei_L]

[quote="ВолкерУ] Мерка мощная система зажигания с отдельной катушкой на каждую свечу

Вообще-то у Ямы тоже по катушке на каждую свечу, и даже у Ветерка тоже, что и у Мерка

[/quote]
Свечи запасные с новой Ямой были?[/quote][/quote][/quote][/quote][/quote]

Были, - заменить после обкатки

 

[Волкер]

[quote="ВолкерУ] Мерка мощная система зажигания с отдельной катушкой на каждую свечу

Вообще-то у Ямы тоже по катушке на каждую свечу, и даже у Ветерка тоже, что и у Мерка

Свечи запасные с новой Ямой были?[/quote][/quote][/quote][/quote][/quote]

Были, - заменить после обкатки[/quote][/quote][/quote][/quote]
Что, меня и удивляет новая Яма идет с комплектом свечей...
Хотел предложить сделать эксперемент на ресурс свечей у Ямы и Мерка,раз уж тут заспорили про свечи.

 

[Волкер]

а на мерке, что свечей запасных небыло :shock:

С новым Мерком запасных свечей не было.

 

[Sergei_L]

С новым Мерком запасных свечей не было.

Да просто жмоты, - на свечах экономят :lol:

 

[Волкер]

Да просто жмоты, - на свечах экономят :lol:

Время покажет,сколько выходят родные свечи. Менять свечи после обкатки-бред,если двигатель заводится и едет. думаю к Яме запасные свечи не зря кладут.