уважаемые рыбаки! В данной теме Вы можете задать интересующие вас вопросы по лодкам "Катран" новосибирскому представителю Казанской судостроительной компании.
что с тест драйвом?Catran-sib сказал(а):Внимание! Примерно через 7-10 дней прибудет первая партия лодок в составе: 315-я, 430М (2шт в разной комплектации), 460М. Планируется проведение тест-драйва на Обском вдхр, о дате и месте будет сообщено дополнительно. Приглашаются все заинтересованные лица.
myrt сказал(а):что с тест драйвом?
а никак нельзя сделать в субботу 21, 17-е, рабочий день всё таки.Catran-sib сказал(а):лодки приходят в пнд, 9-го. Тестдрайв планирую (планирую!) на четверг на Оби в районе Бугринки. Либо в 17-го, во вторник.
Михаил сказал(а):Получил в конце августа своего Катран 315.
Выбрал из-за габаритов и веса, которые позволяют управляться с лодкой в одного и возить на крыше автомобиля.
ПРикупил к ней Парсуна 5 л.с. и в путь. По инструкции к мотору - кав.плита должна быть на 0-2.5см ниже дна лодки. По конструкции транца так не получается, мотор не вытягиваел на глиссер. Поднял транец где-то на 6.5 см - получилось. Очень даже бодренько бежит, километров 25 в час точно есть. Ничем не замерял, так - на вскидку. Но - сидеть приходится на средней банке, т.к. задняя вплотную к корме и она проседает под моим весом и весом мотора слишком низко - мотор не справляется. Изобразил удлиннитель румпеля из пластиковой канализационной трубы 75 см, диаметром 5 см. На румпель садится в самый раз - достаточно плотно, чтобы регулировать газ и легко снимается при необходимости.
Выходил в волну 60 см - страшно, но лодка справилась даже двумя пассажирами на борту. С двумя даже устойчивей - наверное из-за большей осадки.
В общем и целом - жутко доволен. Сделал настил из вагонки, но получилось что слишком низкие банки и неудобно сидеть. Убрал - без него лучше, и вполне удобно передвигаться, и вставать не требуется - габариты небольшие и можно легко дотянуться куда нужно.
Скрутил для нее телегу - лодка лекго на нее грузится в одного. Потом ставишь мотор и в путь на берег. Пка вода не упала - спокойно вытягивал из воды вместе с мотором, сейчас мотор снимаю, т.к. берег стал круче.
Управляется очень легко, прекрасно слушается руля, а на веслах вообще идеально идет - ПВХ отдыхает полюбому ).
А. да - пользуюсь ею на Оби в районе нефтебазы Красный Яр. Вполне себе справляется, волны от катеров и т.п. не боится, хотя мотыляет ее здорово - легкая как поплавок )). НА волне от барж и т.п. солидных посудин просто переваливается хоть вдоль ( амплитуда волн больше длины лодки), хоть поперек
В протоках вообще идеально.
.Вдвоем Парсун ее уже не тянет, но на среднем газу передвигает вполне приемлемо - все лучше ,чем веслами шлепать ).
На крыше так и не возил, т.к. теперь переться куда-то лень - тут рыбы достаточно, под боком, без головняков - порыбачил и в баньку, пока рыбешка солится. ПОтом на коптилку и с пивком в добрый путь ). Никакой возни, как с ПВХ не требуется выкатил, спустил на воду - шуруй куда хочешь, потом выволок и домой.
В общем - жутко доволен, как раз то, что требовалсь для спокойной рыбалки в удовольствие ).