Эксплуатация полноприводных авто для рыбалки

[Shtir76]

@Shtir76, не знаю если там разница с паджеро 4, глюков еще не было по АКПП и раздатке. Конечно если постоянно ездить и тонуть в болотах то на любой вылезет глюк.

Я про спорта, а не про п4....
Хотя у этого врождённый косяк) на срв 3 расстояние между стойками багажника 107 см, а у паджеры 4 ,104 см ))))

 

[Shtir76]

Volvo XC90 не плохой паркетник, катаю 5 год.

Пока задний мост не сгнил)))

 

[Shtir76]

Сори за офф, я просто в сервисе 20 лет)))

 

[Yahontoviy]

Я на срв 3 расстояние между стойками багажника 107 см, а у паджеры 4 ,104 см ))))

Это точно, сам когда открыл багажник в паджерике был сильно удивлен, что у меня в срв он больше, хотя сарай в полтора раза больше. У спорта вроде как поинтересней багажник, по крайней мере по длине он больше точно

 

[k.a.a.18]

@Shtir76, есть такой косяк))))

 

[Miha]

У всех паджер багажник нереально мал, даже с прадиком не сравниться((

 

[k.a.a.18]

@Miha, да был прадик. Одно и тоже. Самый классный багажник это у Патриота. Даже крузак отдыхает))) в крузаке не нравилась высота. Если в паджерик снегочистка встает спокойной, то в крузаке приходилось разбирать.

 

[лбм]

для жизни и езды мерседес онли. для рыбалки - нива. все универсальное предполагает компромисс. между комфортом и проходимостью. между налогом и ценой содрежания. и тд

 

[k.a.a.18]

@лбм, нива по морю вообще не едет зимой. Ездил и не раз. Вот только доказывать не чего не нужно. Есть нива в банде и не одна.

 

[лбм]

и не собираюсь доказывать ничего. Нива машина редкая, мало кто видел как она не едет то. Спорить не буду

 

[Haos-79]

@лбм, в прошлом году зимой когда выезжали с рыбалки надо было подняться в затяжную горку, дорога разбита, выше уже сидели ШевиНива и Митсубиши L200, подъехал Сурф, кинули верёвку от Сурфа до Л200 и от Л 200 на Ниву, Сурф вытянул обоих, одного из ямы, вторую из сугроба, далее экипажами двух машин они по очереди вытолкали в горку эти 2 достойных авто, Сурф как стоял так с места и тронулся и без каких либо видимых усилий уехал, мы на Ниве ( короткой ) поднялись сами но с 3-ей. попытки, уже хотели толкать но водила оказался амбициозный ), что хочу сказать, не хочу принижать достоинства Нивы, авто бесспорно хороший, но есть и недостатки, мало места под вещи, комфорта ноль целых ноль десятых, слабая коробка ну и так, как и все отечественные авто периодически ломается. Вывод авто для одного-двух человек для не дальних поездок до 150 км. в одну сторону, хозяин обязательно должен уметь и любить чинить авто самостоятельно, быть готовым к тому что на рыбалку довезёт а обратно как повезёт, всё таки это не УАЗ и настоящее бездорожье ей не по плечу.

 

[k.a.a.18]

Только еще забыли одну вещицу. 80% зависит от прокладки)))))

 

[Dikaya]

Отказ боковых шторок срс, и ужасная проводка акпп-раздатка

@Shtir76, услышала, спасибо. Буду наблюдать и изучать

 

[Dikaya]

@лбм, в прошлом году зимой когда выезжали с рыбалки надо было подняться в затяжную горку, дорога разбита, выше уже сидели ШевиНива и Митсубиши L200, подъехал Сурф, кинули верёвку от Сурфа до Л200 и от Л 200 на Ниву, Сурф вытянул обоих, одного из ямы, вторую из сугроба, далее экипажами двух машин они по очереди вытолкали в горку эти 2 достойных авто, Сурф как стоял так с места и тронулся и без каких либо видимых усилий уехал, мы на Ниве ( короткой ) поднялись сами но с 3-ей. попытки, уже хотели толкать но водила оказался амбициозный ), что хочу сказать, не хочу принижать достоинства Нивы, авто бесспорно хороший, но есть и недостатки, мало места под вещи, комфорта ноль целых ноль десятых, слабая коробка ну и так, как и все отечественные авто периодически ломается. Вывод авто для одного-двух человек для не дальних поездок до 150 км. в одну сторону, хозяин обязательно должен уметь и любить чинить авто самостоятельно, быть готовым к тому что на рыбалку довезёт а обратно как повезёт, всё таки это не УАЗ и настоящее бездорожье ей не по плечу.

@Haos-79, сурф - да. Но этот леворукий вариант мне попадался только в виде пикапа, а стройка закончилась, и пикап неактуален. А так - да. Сурф, хайлюкс - тема

 

[Dikaya]

Поздравляю! Хороший выбор. Из минусов у Паджериков это в морозы если залить свечи... Замена этих свечей тот еще геморой... . Либо в морозы играться с температурой прогрева, либо ставить котел на 220В, либо заводить утром только с ключа, т.к. заводится хорошо, а вот с пульта свечи можно залить на раз два. Ну и утеплить моторный отсек, в сильные морозы по трассе может перемерзнуть сапун.

@Roms, с утра -28, завелся с ключа с полпинка. Прям приятно

 

[Dikaya]

Это точно, сам когда открыл багажник в паджерике был сильно удивлен, что у меня в срв он больше, хотя сарай в полтора раза больше. У спорта вроде как поинтересней багажник, по крайней мере по длине он больше точно

@yakov_nov, у спорта багажник подлиннее конеш, но единственного оптимального решения не бывает, и приходится чем-то жертвовать. Несколько удручают выступающие колесные арки и система складывания седушек, съедающая драгоценные сантиметры объема багажника.
Но мне хватит))
Следующий шаг - нужно приобрести лодку ПВХ, весом бы не более 25 кг. Мотор есть, мерк 8.

 

[Bezrukov]

@yakov_nov,
Следующий шаг - нужно приобрести лодку ПВХ, весом бы не более 25 кг. Мотор есть, мерк 8.

РЕКА, все таки у них самый минимальный вес среди ПВХ,без потери качества и надежности

 

[grey64]

РЕКА 310 в аккурат 25 кг шкурка , да и лодочка ходкая ...

 

[Bezrukov]

@grey64, да да

 

[Григораш]

Тему не перечитывал, может уже не актуально, но. Самые отличные впечатления от Икстрейла в кузовt NT-30. Оговорюсь сразу, машина была на механике. Багажник у машины очень вместительный, лезет по грязи и снегу на море отлично. В салон раскладывается в ровный пол на котором можно отлично переночевать или поставить мотособаку 1,5м и два корыта. Расход у автомобиля вполне гуманный. Постоянный ведущий перед, зад подключается при пробуксовке или принудительно. Сам эксплуатирую Сурф 215й, но к этому автомобилю имею глубокое уважение.