Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодиях

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

что конечно не хватает
1 лебедки ( страшно бегемота тащить из болота)
2 крыши
3 стекла

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

https://youtu.be/YzAQF8GoCoc

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

После поездки появились скрипы
как оказалось скрипит кузов на замках защелках от глины помыли и прошло
мыть Ranger Polaris 1000 xp что не маловажно очень удобно нету трудных мест вообще ( не квадрик с защитой на подножках )

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

Дом готов переходим к другим задачам

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

Пришли дожди и с ними проблемы
всю ночь шел дождь, утром распогодилось решили выехать в поля посмотреть овёс
завели Ranger Polaris 1000 xp подъехали загрузить пилы и ГСМ забросить рабочим
ставим Ranger Polaris 1000 xp в Р и дергаем ручник , после сборов снимаем ручник, коробку в Н жмем газ ноль реакции как работал на холостых так и работает у егерей Шок!!
смотрим на приборку, горит лампа ручника она же уровень тормозухи
находим бочек жидкость в норме
ставим в N, накат есть
подергали ручник, лампа не тухнет
газ в пол ноль реакции как работал на холостых так и работает
время ушло минут тридцать на проверку всех вариантов, хорошо что доступ почти к всем узлам очень легки
Итог
намок микрик ручника протерли контакт все заработало
То что педаль газа электронная большой плюс в удобстве управления
уже писал есть три режима управления дросселям
Спорт: реакция на педаль мгновенная мотор сразу выходит в пиковый режим
Стандарт : он и есть стандарт
Рабочий : ответ дросселя очень плавное помогает сглаживать дерганье нажатия педали при езде по кочкам и при нажатие в пол нет пробуксовки разгон плавный линейный
все три режима очень отличаются ++++ очень жирные
НО при не исправности тормозной системы, не пристегнутый ремень , разнице вращения шкивов вариатора ( изношенный ремень) и хрен пока знает чего еще, да просто не исправности проводки как в нашем случае МЫ НЕ ПОЕДЕМ НЕ КУДА ,а если Ranger Polaris 1000 xp под топить ???
с ручником эта проблема проявляется после каждого сильного дождя
ОЧЕНЬ НЕ ХОЧЕТСЯ ЧТОБЫ Ranger Polaris 1000 xp ждала репутация Ренрдж Ровера где есть удобства, стиль, мощность и куча вспомогательной электроники но нет НАДЕЖНОСТИ
Прошли первые 400 км едем на ТО
и еще по мелочам перестало регулироваться водительское сиденье и у трех пользователей из десяти проблема с не до включением режима Н в коробке
Стало рано темнеть, свет на 5 но в кабине не одна клавиша не подсвечивается ( режим коробки и режим газа ) наглядный пример https://youtu.be/npXHRKubL2M

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

Потратив час на ремонт этого Чуда американской мысли выдвинулось в поля.
Не большое отступление, у нас за каждой техникой закрепилось не официальное название.
CF X-8: Красный дракон, CF X-5 ; ' Boy' ему всегда достаётся черная работа и он на удивление вынослив, CF Z-8; дрочепучка здесь всё понятно, дизельный кот: Джанго Освобождённый есть информация что большая часть партии этих машин ушла на рудники таскать вагонетки, BRP 850 MAX; желтый дьявол, кот MUD PRO упертый и т.д. За этой Машинкой пока еще нет , но скоро это исправим.
Гроза нанесла ущерб не только технике, среднем на 10 км. дорог получилось 24 завала. Удобства расчистки завалов UTV очевидны, выход и посадка в разы лучше чем на кавадре. Инструмент бросил в кузов и забыл на на квадрике надо закреплять и отвязывать, выработка на UTV была вдва раза выше. У нас обычно рабочий день начинается в 7, забегая в перед скажу что две бригады на следущий день приехали на много раньше чтобы поехать именно на этой машинке.

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

Установка стекла пока решила проблему с замыканием датчика ручника, по крайней мере больше не проявляется эта проблема

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

После расчистки дорог осмотрели поля. Зверь есть
https://youtu.be/qEqjlHZJHSU

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

Вот конкретная задача. Вывоз оператора комплекса на отдых где есть душ и нормальные условия поле смены и одновременно завести запчасти и топливо, можно послать два квадрика с прицепом ( нужно поменять двоих + топливо + запчасти) можно буханку, а можно этот аппарат. Нам удобнее на Ренджере

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

Начали охотиться. Медведь на поля ходит активно но с овсом в этом году беда он низко рослый и на большинстве полей забит иван чаем. Для развозки на поля Ranger как не странно тоже удобен приехал отсидел и на нем и увез. Надо только что-то думать с лебедкой для погрузки, кузов высоковат.

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

Собираемся на охоту в на пару ночевок в дальний край угодий, пошли дожди дороги раскисли посмотрим на что способен Polaris но пару квадриков на всякий случай возьмем с собой. На круг км 200

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

На выходных приехал друг на охоту, его впечатления ниже.
закрылись в первый день

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

Добрый день, меня зовут Дмитрий.


В начале сентября у меня была возможность совершить несколько поездок на технике производителя POLARIS, RENDGER 1000. Учитывая мой многолетний опыт эксплуатации квадроцикла BRP, было очень интересно посмотреть новый формат.

Общий километраж за два дня составил 100 км и проходил в лесных охотничьих угодьях в 280 км от Санкт-Петербурга. 10% грунтовые дороги общего пользования, 40% лесовозные зимники (тяжёлые глинистые и 50% старые лесные дороги прорубленные егерями (твердый грунт вперемешку с болотистыми участками, разнообразным рельефом, гатями и самодельными мостами).





Впечатления после совершённых поездок.

Посадка - очень важный эксплуатационный показатель. Удобная вертикальная, постоянно приходится вылезать и залезать в машинку, то грибы, то погрузить выгрузить. Ровный пол и низкие дверные проёмы – именно так и должно быть. Матерчатые двери сетки хоть и не плохо защищают от грязи, мне не понравились – не очень удобно открывать закрывать. Надо ставить двери и от грязи и от ветра (на скорости 60-80 км/ч через сетки дует) хорошо защищают и открывать закрывать проще. Низкое стекло – хорошо для лета. Обзорность ни сколько не страдает, а ветер дует только по верху головы. Огромное количество ящиков, бардачков и подстаканников. Большой и очень удобный самосвальный кузов и что поразительно вещи в нём остаются всегда чистыми и не вылетают и не теряются. Тент в кузов накидывали только во время дождя.

Можно сидеть втроём, но если это мужчины под сто кг., то тесно.





Двигатель и вариатор – тихий двигать и чрезвычайно плавная работа вариатора позволяют с точность до сантиметра подъехать к прицепу и мягко трогаться на зыбких грунтах не допуская пробуксовки колёс. Я с таким раньше не встречался – просто супер. Ни каких рывков даже если случайно на кочке слегка наступил на газ. Двигатель работает плавно и мощно. Езда по бревенчатым гатям вполне приемлемая, я даже комфортно пил из бутылки. В общем выше всяких похвал! Двигатель установлен за кабиной под кузовом – как результат значительно тише и не жарко в отличии от аналогичных машинок других производителей на которых я ездил. Правда вещи в кузове над двигателем прилично нагреваются.

Подвеска – обеспечивает вполне приличную плавность хода на «четвёртку». Для хозяйства очень хорошо, для себя любимого хотелось бы большего.

Усилитель руля – очень легкий и информативный. Габариты чувствуются хорошо, обзорность отличная и маневрирование среди деревьев ни каких проблем не доставляет.


В результате охоты был добыт медведь весом около 150 кг, которого мы втроём с первого раза загрузили в кузов, положили туда же вещи и благополучно доставили трофей на базу для разделки.


Внедорожные качества - POLARIS RENDGER 1000 позволят уверенно двигаться по всем дорогам, где проезжает квадроцикл и допускает его ширина. Я оцениваю его внедорожный потенциал в 70% -75% от моего BRP Outlander 800. Проигрывает квадрику в основном из за веса и габаритов.


По возвращению мыл технику мойкой «Кёрхер» и с удивлением обнаружил, что мойка машинки занимает в два раза меньше времени и воды, чем квадрика. Поднимающийся кузов позволяет очень легко очистить заднюю подвеску.


Подводя итог могу сказать следующее – очень приятная и легкая в управлении техника.

Отличный вариатор с настройками мотора, на порядок лучше защита от грязи чем у квадрика и стабильнее на колее. Если бы сам владел такой, то 75% времени ездил бы на ней, а квадрик только на гиблые места и на пробивку к новым точкам.


Что добавил бы в комплектацию: лебёдку (обязательно!!!), дополнительный свет, двери, крышу, и заднее стекло. На осень, зиму, весну – полноразмерное лобовое стекло и стёкла в дверях.


Если бы покупал для себя (чуть меньше хозяйства, больше езды и охоты) взял бы POLARIS GENERAL на такой же базе, с таким же удобным входом выходом, но более длинноходной и комфортной подвеской, (чуть меньшего кузова GENERALA мне вполне хватит).

Обнаружил, что у моего любимого производителя BRP подобной «Генералу» модели нет.

Так, что POLARIS – молодцы.

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

и фото

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

и видео с поездки

https://youtu.be/bO0_BVVTkN0

https://youtu.be/8rflR6n6OyI

https://youtu.be/cDhTbIPvnbw

https://youtu.be/e0MKW06Rels

https://youtu.be/kmj06UwGmIQ

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

Вот и разменяли 1000 Сам формат ranger очень радует особо его грузовая платформа не было задач с которыми он не справился на рыбалку с лодкой и мотором, на охоту и трофей привезти, по хозяйству дрова, инструмент всё влазит. Ездили в небольшие экспедиции на 2-3 дня но об этом отдельно. Можно подвести небольшой итог: по мотору и ходовой проблем нет, появились небольшие люфты в рулевой но не более. Электрика хуже: как писал приходится постоянно чистить концевик ручника, у данной модели есть два режима подсветки приборов синий и красный, синий перегорел, приборы не подсвечиваются, только клавиши, с красным всё в порядке. Проходимость на уровне но очень не хватает лебёдки, у дилеров в наличие нет, только под заказ и срок большой. С дождями дороги раскисли и стало грязно но в салоне по прежнему чисто и это радует. И как обычно не много фото и видео. Скоро выложим обзор экспедиции.

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

 

[Охота_в_Вашуково]

Re: Опыт использования Ranger Polaris 1000 xp в охот. угодия

 

[Охота_в_Вашуково]

Подготовка к зиме идёт полным ходом, а также заготовка дров, вместительность кузова ranger, а также его грузоподъёмность просто поражают, концевик ручного тормоза в итоге пришлось отключить полностью так как он заглючил окончательно.

 

[Охота_в_Вашуково]

Началось межсезонье в основном Ranger используется для заготовки дров на зиму, очень сильно стало не хватать крыши, дверей и особенно лебёдки. При заготовке дров, заметили особенность, что задний борт Renger можно снять одним движением руки, что облегчает разгрузку дров на кукую либо поверхность. По проходимости особых нареканий нет, но с лебёдкой чувствуешь себя спокойней.​