Казак_3000
Писатель-рыбак
Так-так) Я что то не нашел..А лодки пока трогать - смотреть только на мероприятиях? Или еще где то можно ознакомится?)
Лодки СИБРИБ в Новосибирске
- Автор темы simach
- Дата начала
vlad40
Старожил
Забавно получается...на воде всем показывается только модель 410. И на сайте СИБРИБ только 410-я лодка фигурирует. А вот готовых моделей 350 и 450 почему-то никто не видел, и на сайте их нет. Но в сертификате они обозначены как проверенные, испытанные и одобренные! Как так может быть? Вывод один - никаких образцов серийной продукции на испытание в Москву не отправлялось и испытания не проводились. А протоколы в наше время такие сертификационные конторки (их много) слепят любые, только денежки плати!Очевидность сказал(а):на сайте декларацию увидел, а протоколы испытаний есть? или так без протоколов испытаний декларацию нарисовали? разместите тогда уж и протоколы если они есть
Вложения
-
certificate.jpg
Очевидность
Старожил
vlad40 сказал(а):Забавно получается...на воде всем показывается только модель 410. И на сайте СИБРИБ только 410-я лодка фигурирует. А вот готовых моделей 350 и 450 почему-то никто не видел, и на сайте их нет. Но в сертификате они обозначены как проверенные, испытанные и одобренные! Как так может быть? Вывод один - никаких образцов серийной продукции на испытание в Москву не отправлялось и испытания не проводились. А протоколы в наше время такие сертификационные конторки (их много) слепят любые, только денежки плати!
ога, декларация без протокола стоит (к примеру) около 10 тыр, если нужен протокол на руки еще +6 тыр, но как заверяют сотрудники конторок -протокол спрашивать никто не будет, поэтому протокол не обязателен, номер же будет фигурировать в декларации
и сесно про отправку образцов никто и не заикается Если фигурирует московские контакты в декларации, считай 90%- это туфта, т.к. у нас очень хороший НЦСМ в Нск, зачем спрашивается отправлять в Мск, но они(нцсм) всё по-честному делают и за бОльшие деньги с образцами и испытаниями, но как грица-хозяин-барин
Dark88
Старожил
Очевидность сказал(а):ога, декларация без протокола стоит (к примеру) около 10 тыр, если нужен протокол на руки еще +6 тыр, но как заверяют сотрудники конторок -протокол спрашивать никто не будет, поэтому протокол не обязателен, номер же будет фигурировать в декларации
Если фигурирует московские контакты в декларации, считай 90%- это туфта, т.к. у нас очень хороший НЦСМ в Нск, зачем спрашивается отправлять в Мск, но они(нцсм) всё по-честному делают и за бОльшие деньги с образцами и испытаниями, но как грица-хозяин-барин
Ромыч да не переживай ты так, придет твой салмон
а то уже до сертификатов добрался у них то ты сертификат спросил?! 
Arxangel415
Новичок
И где же написано какой транец.Вы сами то читалиsimach сказал(а):
Очевидность
Старожил
Dark88 сказал(а):Ромыч да не переживай ты так, придет твой салмон
у них то ясен перец нету его :lol: а тут на глаза попался 450 и 350 размер, решил спросить как оно так получилось, лодок никто не видел а они уже испытаны
simach
Новичок
Дно лодки и транец выполнены жёсткими из стекловолокна, и представляют собой одно целое. http://vk.com/public110856884 там есть фото и видео.Arxangel415 сказал(а):
Очевидность
Старожил
simach сказал(а):
почто вы человека вконтакт посылаете, я вам тайну открою- в контакте не все зарегены, а кто не зареген нет технической возможности смотреть видео-фото материалы, напишите толщину и высоту транца, тут на форуме в первом посте, это же основные его характеристики.
simach
Новичок
Я точными размерами не располагаю, а Конструктор лодки сейчас в отъезде как приедет уточню и напишу. Ну а примерно в месте крепления двигателя 40мм, а высота 500мм Лодка расчитана на мотор до 30л.с.
simach
Новичок
Толшина транца 40мм высота под 381ую. ногу
pav12
Новичок
Килеватость на транце, град. ???
Килеватость на миделе, град. ???
Килеватость на миделе, град. ???
Якут
Старожил
Не об этих ли РИБах такой нелестный отзыв опытных путешественников?
"Третьей лодкой изначально планировался РИБ – катамаран от компании Фортис. Но, к сожалению, его изготовление затянулось и нам выдали свой стандартный РИБ-450, сильно разочаровавший нас в пути. Мы, основываясь на нашем предыдущем опыте эксплуатации РИБов, очень сильно надеялись на его мореходность и надежность в море, но лодка явно не доработана производителем. В итоге именно она не выдержав путешествия, явилась причиной выхода группы с маршрута по реке Яна". (Из отчета "Разбушлата".
"Третьей лодкой изначально планировался РИБ – катамаран от компании Фортис. Но, к сожалению, его изготовление затянулось и нам выдали свой стандартный РИБ-450, сильно разочаровавший нас в пути. Мы, основываясь на нашем предыдущем опыте эксплуатации РИБов, очень сильно надеялись на его мореходность и надежность в море, но лодка явно не доработана производителем. В итоге именно она не выдержав путешествия, явилась причиной выхода группы с маршрута по реке Яна". (Из отчета "Разбушлата".