вопросы по лодочным моторам

[Сфинкс]

Винт снял.Зубцы на втулке вроде целы,но как бы не такие острые. А так не похоже ,что прокручивается. Наверное это на скорости и от тяги???

Я зажимал втулку в тисы и руками за лопасти пробовал провернуть - НЕ :!: проворачивается! А на лодке, на моторе под нагрузкой, проскальзывает! Причём на моторе 5лс.
В ручную не проверишь! Пробуй ставить другой винт.

 

[borisbass]

прокручиваться "должны" не шлицы(зубцы), а резиновая втулка которая между корпусом винта и этой "трубкой"с зубцами
пы сы сломанные таким образом винты восстанавливают :!:

И как её менять? Шлиц с резинкой продаётся?

 

[borisbass]

Я зажимал втулку в тисы и руками за лопасти пробовал провернуть - НЕ :!: проворачивается! А на лодке, на моторе под нагрузкой, проскальзывает! Причём на моторе 5лс.
В ручную не проверишь! Пробуй ставить другой винт.

То есть,прокручивается сама резина? А почему в бочке,когда проверяли,не прокручивается?

 

[Shakespeare]

Подскажите, пожалуйста.

Мотор Тохатсу 5 лс, 2 т. Куплен новым в прошлом году, в использовании второй сезон, использовался мало.

Две вещи:

1. После обкатки не поменял свечу и масло в редукторе.

2. На крайнем выезде на рыбалку стал подпинывать.

Собственно, вопрос: вещи эти между собой связаны? Если одно следствие другого - вопрос исчерпан. Если нет, то еще два вопроса:

Что-нибудь я мог существенно закосячить, тем что не поменял масло и свечу? (чтобы знать заранее, на что обращать внимание)
Откуда взялись "пинки" и можно ли вылечить от них мотор самостоятельно?

PS Ниче не шарю в этом, не пинать)

 

[strannik225]

сменить свечу,сменить бенз - все будет работать

 

[Очевидность]

То есть,прокручивается сама резина? А почему в бочке,когда проверяли,не прокручивается?

визуально вы не определите, т.к. винт будет крутиться-вода бурлить, вам же уже Сфинкс говорил что даже руками со всей силы не прокручиваеться зажатый в тиски, а при работе мотора на лодке провертываецо, поэтому при покупке бу мотора лучше прокатиться!
про восстановление незнаю технологию, пошукайте поиском, самостоятельно вроде проблемно винт восстанавливать, в затоне гдето точно восстанавливают и даже слегка отломанные лопасти

 

[Очевидность]

Подскажите, пожалуйста.

Мотор Тохатсу 5 лс, 2 т. Куплен новым в прошлом году, в использовании второй сезон, использовался мало.

Две вещи:

1. После обкатки не поменял свечу и масло в редукторе.

2. На крайнем выезде на рыбалку стал подпинывать.

Собственно, вопрос: вещи эти между собой связаны? Если одно следствие другого - вопрос исчерпан. Если нет, то еще два вопроса:

Что-нибудь я мог существенно закосячить, тем что не поменял масло и свечу? (чтобы знать заранее, на что обращать внимание)
Откуда взялись "пинки" и можно ли вылечить от них мотор самостоятельно?

PS Ниче не шарю в этом, не пинать)

незамена свечи вообще некритична, может повлиять на тягу, ровную работу на хх, расход и т.п,
незамена масла в "сапоге" - чрезмерный износ редуктора

 

[borisbass]

Подскажите, пожалуйста.

Мотор Тохатсу 5 лс, 2 т. Куплен новым в прошлом году, в использовании второй сезон, использовался мало.

Две вещи:

1. После обкатки не поменял свечу и масло в редукторе.

2. На крайнем выезде на рыбалку стал подпинывать.

Собственно, вопрос: вещи эти между собой связаны? Если одно следствие другого - вопрос исчерпан. Если нет, то еще два вопроса:

Что-нибудь я мог существенно закосячить, тем что не поменял масло и свечу? (чтобы знать заранее, на что обращать внимание)
Откуда взялись "пинки" и можно ли вылечить от них мотор самостоятельно?

PS Ниче не шарю в этом, не пинать)

Масло в редукторе,после обкатки ОБЯЗАТЕЛЬНО надо менять,там стружки полно.

 

[borisbass]

Масло в редукторе,после обкатки ОБЯЗАТЕЛЬНО надо менять,там стружки полно.

Свечи можно просто промыть. Я так ездил 5 лет. Заводился если не с первого раза,то со второго,и работал как часы.

незамена свечи вообще некритична, может повлиять на тягу, ровную работу на хх, расход и т.п,
незамена масла в "сапоге" - чрезмерный износ редуктора

 

[borisbass]

визуально вы не определите, т.к. винт будет крутиться-вода бурлить, вам же уже Свинкс говорил что даже руками со всей силы не прокручиваеться зажатый в тиски, а при работе мотора на лодке провертываецо, поэтому при покупке бу мотора лучше прокатиться!
про восстановление незнаю технологию, пошукайте поиском, самостоятельно вроде проблемно винт восстанавливать, в затоне гдето точно восстанавливают и даже слегка отломанные лопасти

Я брал мотор новый 6 лет назад. Небыло проблем до сег.дня. Видно срок наступил. Винт тоже расходник.)))