На самом деле вопрос не в ремонтопригодности а в адгезии пвх и speedliner
ремонтировать то его не надо будет по тому что не пробьешь.
Согласен не пробьёшь, броня с амортизирует например об торчащий сучёк чего на горных речках полно а ткань под ней лопнет вот от сюда и вопрос как ремонтировать.
Видел в инете видео, лодку с этой бронёй прицепили к машине и тоскали по асфальту, броня выдержала такую жесть, на истирание хороша.
хорошо но ведь можно для сложных переходов сделать накладную броню типа таким же материалом с креплением на
брызгоотбойник не думаю что бы сильно сложно было изготовить
Протрите тентовую 900 тогда и поговорим! У меня дочь всю зиму каталась на надувной плюшке на лодочной 1100 6-7 заплаток на 900 нет и царапины фото могу приложить!
Вот и пришла плёнка ПУ, дождался. На Компас 380S толщиной 0.7 обошлась в 9 килорубля, вместе с доставкой. Завтра на 10 дней уезжаю, по приезду займусь самостоятельно клейкой. Как получится, отпишусь.
Вот и пришла плёнка ПУ, дождался. На Компас 380S толщиной 0.7 обошлась в 9 килорубля, вместе с доставкой. Завтра на 10 дней уезжаю, по приезду займусь самостоятельно клейкой. Как получится, отпишусь.
Сегодня начал делать "броню"
За первые 1,5 часа наклеил только одну полосу
Через час начали приклеивать третью полосу
Первый день бронирования днища завершен, завтра(если все хорошо получится) продолжу дальше. Выложу фото процесса
Протрите тентовую 900 тогда и поговорим! У меня дочь всю зиму каталась на надувной плюшке на лодочной 1100 6-7 заплаток на 900 нет и царапины фото могу приложить!
Вот и пришла плёнка ПУ, дождался. На Компас 380S толщиной 0.7 обошлась в 9 килорубля, вместе с доставкой. Завтра на 10 дней уезжаю, по приезду займусь самостоятельно клейкой. Как получится, отпишусь.
