Если когда пытались завести свечи были мокрые,то можно попробовать поставить маховик с ходового матора. Вполне возможно что заведется. Магниты на маховике имеют свойства размагничиваться. Есть схемки для восстоновления магнитов. У меня было такое поставил другой маховик и в путь.При размогничивание искра есть но слабая.kea-1972 сказал(а):
Да не,не тоДонец сказал(а):
В том то и дело, что 25-ку и 30-ку делали на базе 20-ки, не учитывая что с увеличением мощности нужно бы и железо усилить это во первых, во вторых у 20-ки трубка подачи воды прижата к корпусу как направляющая, а у 30-ки в воздухе болтается - сборка полный гемморой, но самое хреновое 30-ке из маховика 2 магнита удалили ухудшив зажигание..руки бы поотрывать ..Вот и получается что 20-ка надёжный и неубиваемый агрегат, а 30-ка кусок металлолома выпивший крови не одному водномоторнику.AlexM сказал(а):
Раз уж завёл тему, то отчитаюсь здесь.kea-1972 сказал(а):Да не,не то
У меня проблема с горячим запуском и с холостым ходом. Долбанный К-65 никак не хочет работать,как надо.
Хотел поставить карбюр от Я-20, но маленько не попадает по габаритам. Сейчас переделал под Иков, уже всё собрал,жду тепла.
)
