Доработка мотора Ямаха.

[Gennadii.]

У меня лодка Фрегат 280. Мотор Ямаха-2силы.Для одного таскаться, вроде хватает- не на гонках. Заметил , когда закрываешь подачу топлива, на исходе бензина мотор увеличивает обороты. Получается заводская установка- обогащённая смесь. Разобрал карбюратор. Хорошо- есть варианты. Переставил иглу на одно деление вниз. Характеристики стали лучше. Потом заметил- идёшь на половину газа(по движку) -скорость почти такая, как на полном газу. На полном газу за кормой поднимается пена. Скорость увеличивается не много. У меня появилась такая мысль. Винт ( по-любому, из-за центробежной силы) выбрасывает воду в стороны. Если винт закрыть кольцом. Получится направленная струя воды. КПД должен быть больше. Вопрос- кто-нибудь работал над этой проблемой?. Я начал делать. Отпишусь после испытания. Ещё вопрос , как реально просто измерить разность скоростей ( относительно воды).? Есть свои варианты, но может не надо изобретать велосипед.

 

[Андрей13]

Можно еще вёслами на ходу помогать, реальный прирост скорости сразу ощущается!

 

[коля-лариса]

 

[Gennadii.]

Да Вы посмейтесь... Если нет ума(кроме денег),зачем заморочки?. Предварительные испытания прошли успешно. Надо усилить жёсткость кольца. Реально струя воды строго направлена и корму поднимает(зависит от наклона мотора и загрузки лодки).Скорость в процентах скажу после генерального испытания. Пока все мои ожидания оправдались.

 

[nsk-sergey]

Да Вы посмейтесь... Если нет ума(кроме денег),зачем заморочки?. Предварительные испытания прошли успешно. Надо усилить жёсткость кольца. Реально струя воды строго направлена и корму поднимает(зависит от наклона мотора и загрузки лодки).Скорость в процентах скажу после генерального испытания. Пока все мои ожидания оправдались.

Очень интересно посмотреть фото. Если это работает, то применимо для всех моторов. А разность скоростей можно замерить навигатором (если я правильно понял суть вопроса).

 

[nsk-sergey]

Для чего то это делают!?

 

[tvn]

Пока все мои ожидания оправдались.

молодец, что сам ищешь способ устранить настораживающий тебя фактор!

но вообще то такие кольца ставят для защиты винтов в случае наезда на подводное препятствие
поищи в инете (особенно архивы популярных журналов типа "техника молодежи") - инфы должно быть много... в советское время мы такие насадки=кольца делали на Ветерок и Вихрь :roll:

есть конечно от такого кольца небольшой эффект в прибавке скорости , но это мелочи... то что у тебя на полном газу пена за кормой - это скорее всего кавитация, т.е. мотор перекручивает - в этом случае ты правильно сбрасывал обороты (хотя во всех манаулах вообще то написано, что оптимальная работа плм и его экономичность в полной мере проявляются на 2/3 от полного оборота рукояти румпеля)... на полном газу очень не рекомендуется эксплуатация плм...
еще способ, чтобы устранить кавитацию (для данных высоких оборотов движка при определенной загрузке лодки) - подобрать шаг и диаметр винта!

ну а то, что игла была опущена - то производитель так устанавливает иглу на время обкатки (чтобы владелец преждевременно не выжимал полную мощность) ! .. что вообще то тоже должно быть в мануале...

 

[Gennadii.]

Навигатором можно замерить скорость лодки относительно берега. Мне-же надо относительно воды, т,к на Оби участок без течения найти проблематично.Фото попробую вложить. При максимальных оборотах подъёмной силой воды деформирует кольцо и лопасти начинают задевать низ кольца.Нужен нижний крепёж и желательно усиление (крестообразное) всего кольца.Направленность струи воды только увеличится.Нержавейка 1,2мм.

 

[коля-лариса]

Да Вы посмейтесь... Если нет ума(кроме денег),зачем заморочки?.

Геннадий да ну Бог с вами.
Пошутили ведь Несердитесь пожалуйста на Нас.
Конечно хорошая задумка. и нужная.
Сами недавно купили Ямаху-2, Сейчас клеим под нее коротышку 280 см. С навесным транцем.
Моторчик очень нравиться.

 

[alexs_but]

Хочу с 9.9ямы сделать 15 кто нибудь слышал какие-нибудь отзывы?

 

[НЕМО]

Хочу с 9.9ямы сделать 15 кто нибудь слышал какие-нибудь отзывы?

у меня знакомый пользовался переделанной плюс ещё ногу обрезали под короткую из длинной . мою настоящую 15 рвал как тузик грелку . что и как делали не в курсе (мастер говорит везите переделаю , типа секрет )

 

[alexs_but]

у меня знакомый пользовался переделанной плюс ещё ногу обрезали под короткую из длинной . мою настоящую 15 рвал как тузик грелку . что и как делали не в курсе (мастер говорит везите переделаю , типа секрет )

Вашему знакомому после переделки винт меняли?

 

[Gennadii.]

Вашему знакомому после переделки винт меняли?

Я думаю , с тем-же винтом, при большей мощности -толку не будет.

 

[РЫБАНУТЫЙ]

Ямаха-9,9 и 15-один и тот же мотор.На стоковой Ямахе-9,9 стоит ограничитель дросселя оборотов (отсечка в районе 4500 об).Кроме этого,для экономии и экологичности заужен впускной тракт на впускной плите...Потому он и выдает до отсечки 9,9 л/с...Т.к. имеем почти линейную зависимость мощности от оборотов,можем предположить,что "родной" для 9,9 винт 9,1/4" будет слишком легким для 15-ки в стандартных условиях эксплуатации-другими словами,будет дикий перекрут...Родной для чистой 15-ки винт-11",а 9,1/4"-будет грузовым винтом.
Пы.Сы.Скоро буду заниматься переделками 9,9 в 15-ку,а также техническим обслуживанием лодочных моторов-замена масла и т.д. (буду зарабатывать деньги... ),так что-обращайтесь...

 

[Gennadii.]

РЫБАНУТЫЙ так что-обращайтесь... Моя двушка , по твоим словам , перекручивает. Вопрос , Если я ,к своим добавлениям, поставлю винт от тройки?. Меня интересует- посадка винта у них одинакова?.И чем различаются винты( ширина лопасти, угол атаки,диаметр) ?. Буду благодарен за совет.

 

[vlad40]

РЫБАНУТЫЙ так что-обращайтесь... Моя двушка , по твоим словам , перекручивает. Вопрос , Если я ,к своим добавлениям, поставлю винт от тройки?. Меня интересует- посадка винта у них одинакова?.И чем различаются винты( ширина лопасти, угол атаки,диаметр) ?. Буду благодарен за совет.

На рыбалку он собирается, некогда ему! Я за него отвечу - винты у 2 и 3 разные и по посадке, и по креплению. Перекрут мотора определяется не по словам Якова, а исключительно по тахометру. Делайте свою приблуду, ставьте мотор на лодку, подключайте тахометр, а потом и про винты думать будем, если что не так будет!

 

[РЫБАНУТЫЙ]

РЫБАНУТЫЙ так что-обращайтесь... Моя двушка , по твоим словам , перекручивает. Вопрос , Если я ,к своим добавлениям, поставлю винт от тройки?. Меня интересует- посадка винта у них одинакова?.И чем различаются винты( ширина лопасти, угол атаки,диаметр) ?. Буду благодарен за совет.

Перекрут-неперекрут...Это всего-лишь наши теоритечески-логические предположения... Как вышеправильно сказал Влад-любая теория подтверждается практикой,или отвергается... Относительно Ваших переделок (ГИДРОдинамической трубы),могу опять же предположить,чтобы увеличить скорость-нужно "продуть" через нее бОльшее кол-ство воды за определенный промежуток времени (или увеличить число оборотов при той же мощности до максимально-возможно полезных).Ваш стоковый винт из-за бОльшего сопротивления кручению в трубе (ограниченном пространстве) ,скорее всего,будет недокручивать из-за "слабости" двигателя (да,и ,судя по аватарке,товарищ Вы-нехилый... ) -нужно проверять тахометром,и для повышения КПД ставить бОлее грузовой (назовите его,как хотите-с меньшим углом атаки,шириной лопасти или шагом) винт,чтобы ему было легче протолкнуть в трубе необходимую для ускоренного движения толщу воды.Но,здесь уже вопрос в другом-найдете ли Вы на такой слабенький мотор необходимый винт,и насколько это будет целесообразно тактически(в виде прибавки в скорости) и материально...

 

[Gennadii.]

У меня нет цели-скорость. Просто хочу повысит КПД данного мотора. Иначе можно взять на 5-10 сил.Меня это не интересует. Не в деньгах дело-мне удобно транспортировать, таскать этот мотор. 11 кг. -это не 40-50. Куда мне надо, я на машине доеду. местные перемещения 2-3км этот мотор меня устраивает. Попробую выжать - совершенству нет предела...РЫБАНУТЫЙ. фото обманчиво. У меня весу 74кг со штанами.

 

[РЫБАНУТЫЙ]

А что значит-повысить КПД мотора.Для нас это и означает-добиться максимальной скорости при оптимальных энергозатратах. Но смею Вас уверить,что в этом случае,как всегда и везде, работает закон сохранения энергии.И "лишнюю" пару-тройку лошадок в табун своего мотора из воздуха Вы врядли прибавите .В лучшем случае,прибавка в скорости слабосильного движка будет столь ничтожна,что она не стОит затрат...проще,надежнее и дешевле взять мотор помощнее...,а в худшем-можно и "перегрузить" мотор,который будет работать в неоптимальных для себя режимах,японцы же ведь-не дураки... Ну,а за пытливость и творческую жилку только жирный плюс...

 

[Gennadii.]

Да, вроде никто не дураки... Однако какой-нибудь дурак придумывает круглое колесо. Японцы не совершенство. Делают хорошо и качественно. Делают лучше других. Но с каждым годом всё меняется. Повторюсь- совершенству нет предела.РЫБАНУТЫЙ -Зря твои слова о законе сохранения энергии. Съеденный бензин даёт отдачу (в эквиваленте энергии) вряд-ли процентов 30.Какой ЗАКОН?. Хрен-ли думать. Взял- да купил помощнее.