Дмитрий

Moderator, ну и как обещал. Коротко потому как устал и спать хочу. 3 фото собственно крепление. Фото 4 разъем подключения датчика. Фото 6,7 провода убраны в трубу чтоб не болтались. Фото 8,9 способ крепления эхолота к основанию. Использован шпенек от армейского ОЗК, резиновые шайбы исключают вибрацию и фиксируют от проворачивания. Фото 10,11 опускание датчика в воду происходит из копкита простым поворотом этой ржавой ручки торчащей из транца. Лодке 8 лет малость заржавело но подтеканий нет. Фото 12 рабочее положение датчика. На воде нудно повернуть ручку что на 10 и 11 фото. Фото 14 транспортное положение, можно сворачивать лодку. Фото 13 механизм крепления изготовлен из 2х тюбиков холодной сварки. Ну и болтиков с барашками. Фото 15 провода зафиксированы обойными гвоздями. Основная идея крепления датчика это выставить его на один уровень с килем и мотором что позволяет иключить брызги и пользоваться на полном ходу. А так же убирать- выставлять не опуская руки за борт. Да! экран прекрасно видно с кресла рыболовного офиса. Повторюсь. Лодке 8 лет. Времени мыть и сушить после рыбалки особо нет да и не замарачиваюсь. Обслуживание весной перед сезоном и осенью перед хранением. Хранится в рыболовной машине которая практически не выгружается никогда.Вся влага остается внутри свернутого тука. Результат за 8 лет виден на фото.