Всем привет, сегодня взял с собой товарища который ни разу не был на

X111 похоже ты разбираешься в этих машинах, у моего сейчас пробег 90 000 и в принципе то за эти 2 года проблем с ним не было, по городу на нем супер ездить. и блокировку первый раз использовал, раньше как забуксовал - сразу вышел и лопатой работаю, в принципе подкопаешь его он и так выезжает, копать много приходится - низковат он чтоли, если упал - то на всю площадь. Сейчас вот с блокировкой по снегу проехал чувствую что лучше идет и не пишит, не вредно ему с блокировкой несколько км. ехать? И летом пару раз в колею попадал - чувствуется как цепляется, я такие места стараюсь объезжать. Лексус красивее. У патруля 61 ресурс по ходовке и трансмиссии насколько я понимаю больше, ну и вроде эти машины тоже комфортом упакованы - арабы их обожают, по пескам гоняют. А у 105 дизель и механика, механика по городу тяжело, а дизель при обгонах тупит, да и зимой слышал долго греются, да и за соляркой глаз да глаз. Вот и езжу на Лехе, а через год все равно по хорошему менять надо, а на что? 200, 570 и прадик новый раздули - ценик как у самолета, а чем они лучше по ТТХ моего не пойму, а платить деньги за новые фонари не охота. Вот и остается Патруль 61, он и на мостах с блокировками, и автомат, и бензин, и в коже, и кобыл 245.